Teräsponttipaalutovat rakenteellisia profiileja, joiden reunat on lukittu toisiinsa ja jotka isketään maahan yhtenäisen seinän muodostamiseksi.Ponttiseinävoidaan käyttää sekä väliaikaisissa että pysyvissä rakennushankkeissa maaperän, veden ja muiden materiaalien pidättämiseen.
Standardit, koot ja tuotantoprosessit
1. U-tyypin teräsponttipaalujen standardit
ASTM: A36, A328, A572, A690
JIS: Sy295, Syw295, Sy390
EN:S235,S270,S275,S355,S355gp,S355jo,S355jr,
Iso-Britannia: Q235, Q235B, Q355, Q355B
ISO: ISO9001, ISO14001
2. U-tyypin teräsponttipaalujen koot
U-tyypin ponttipaalutsaatavilla eri profiileina taivutusmomentin kestävyyden, lukitustyypin ja poikkileikkausmoduulin mukaan. Tyypilliset alueet:
Pituus: 6–18 m (räätälöitynä jopa 24 m tai enemmän)
Paksuus: 6–16 mm
Leveys (tehollinen): 400–750 mm paalua kohden
Korkeus (syvyys): 100–380 mm
Poikkileikkausmoduuli (Wx): ~400–4000 cm³/m
Hitausmomentti (Ix): ~80 000–800 000 cm⁴/m
Paino: 40–120 kg/m² seinää (vaihtelee profiilin mukaan)
| 型号 (tyyppi) | 跨度 / 宽度 (leveys) (mm) | 高度 / Korkeus (mm) | 厚度 (seinän paksuus) (mm) | 截面面积 (cm²/m) | 单根重量 (kg/m) | 截面模数 (leikkausmoduuli cm³/m) | 惯性矩 (hitausmomentti cm⁴/m) |
| Tyyppi II | 400 | 200 | ~10,5 | 152,9 | 48 | 874 | 8 740 |
| Tyyppi III | 400 | 250 | ~13 | 191.1 | 60 | 1 340 | 16 800 |
| Tyyppi IIIA | 400 | 300 | ~13.1 | ~186 | ~58,4 | 1 520 | 22 800 |
| Tyyppi IV | 400 | 340 | ~15,5 | ~242 | ~76,1 | 2 270 | 38 600 |
| Tyyppi VL | 500 | 400 | ~24,3 | ~267,5 | ~105 | 3 150 | 63 000 |
| Tyyppi IIw | 600 | 260 | ~10.3 | ~131,2 | ~61,8 | 1 000 | 13 000 |
| Tyyppi IIIw | 600 | 360 | ~13.4 | ~173,2 | ~81,6 | 1 800 | 32 400 |
| Tyyppi IVw | 600 | 420 | ~18 | ~225,5 | ~106 | 2 700 | 56 700 |
| Tyyppi VIL | 500 | 450 | ~27,6 | ~305,7 | ~120 | 3 820 | 86 000 |
3. U-tyypin teräsponttipaalujen tuotantoprosessit
U-tyypin ponttiseinien valmistus tapahtuu pääasiassa kuumavalssauksella tai kylmämuovauksella:
Kuumavalssatut U-tyypin ponttipaalut
Käsitellä:
(1). Raaka-aine: uunissa uudelleenlämmitetty teräsaihio (~1200 °C).
(2). Kuumavalssaus erikoistuneiden levypaaluvalssien läpi U-profiilin muodostamiseksi.
(3). Jäähdytys, suoristus, leikkaus vaadittuihin pituuksiin.
(4). Lukituksen viimeistely ja tarkastus.
Ominaisuudet:
Suurempi lujuus ja tiiviimmät lukitukset.
Parempi vedenpitävyys.
Raskaammat osiot mahdollisia.
Yleinen Euroopassa, Japanissa ja Kiinassa.
Kylmämuovatut U-tyypin ponttipaalut
Käsitellä:
(1). Teräskelat auki kelattuina ja tasoitettuina.
(2). Kylmätaivutus/muovaus jatkuvatoimisella rullamuovauskoneella huoneenlämmössä.
(3). Leikkaaminen vaadittuihin pituuksiin.
Ominaisuudet:
Edullisempi, joustava pituudeltaan.
Laajemmat osiovalikoimat.
Hieman löysemmät lukitukset (vähemmän vesitiiviit).
Yleinen Pohjois-Amerikassa ja Kiinassa.
Hakemus
1. Satamat ja vesiensuojeluhankkeet
Satamat ja laiturit: Käytetään laiturien tukiseiniin, laituripaikkojen seiniin ja laituripatoon.
Suojavallit ja aallonmurtajat: Käytetään estämään veden huuhtoutumista ja maanvyörymiä rannikoilla, jokien rannoilla ja järvissä.
Laiturit ja sulut: Käytetään väliaikaisina tai pysyvinä maaperän/veden pidätysrakenteina.
2. Perustukset ja maanalainen suunnittelu
Kuopantuki: Käytetään tilapäiseen tai pysyvään tukemiseen kaivannoissa metroissa, maanalaisissa autotalleissa, tunneleissa ja putkikäytävillä.
Tukimuurit: Tue maaperää pehmeissä maakerroksissa tai epätasaisen korkeuden omaavissa kohteissa.
Vesisulkuverhot: Käytetään yhdessä saumaus- tai tiivistysmateriaalien kanssa estämään vuotojamaanalaisia projekteja.
3. Tulvien torjunta ja hätätekniikka
Tulvasuojelupadot: Käytetään pengerrysten vahvistamiseen ja jokiuoman tihkumisen estämiseen.
Hätätekniikka: Rakenna nopeasti väliaikaisia suojamuureja hätätilanteissa, kuten tulvissa ja maanvyörymissä.
4. Teollisuus- ja energiahankkeet
Voimalaitokset/vesilaitokset: Jäähdytysveden sisääntulo- ja ulostuloaukkojen vedenpidätys ja suojaus. Öljy-, kaasu- ja kemianteollisuuden laitokset: Käytetään nestemäisten säiliöiden perustusten vahvistamiseen ja vuotojen estämiseen.
5. Liikenne- ja yhdyskuntatekniikka
Sillanrakennus: Käytetään padon tukemiseen sillan pilarin rakentamisen aikana.
Tiet ja rautatiet: Käytetään tienpohjan luistojen tukemiseen ja maanvyörymien estämiseen.
Kaupunki-infrastruktuuri: Käytetään väliaikaisina tukimuurina putkilinjojen ja metron rakentamisen aikana.
Kiinalainen U-muotoinen teräslevypaalutehdas - Royal Steel
Royal Steelillä on laaja kokemus ja asiantuntemus teräsponttipaalutusalalta, ja se auttaa asiakkaita valitsemaan sopivimman ponttipaalutyypin kunkin projektin ainutlaatuisten tarpeiden perusteella. Tarjoammemittatilaustyönä tehdyt Au-ponttipaalutjaräätälöidyt Pu-levypaalutYrityksemme on sitoutunut tarjoamaan korkealaatuisia tuotteita, jotka takaavat kestävyyden ja luotettavuuden, täyttävät korkeimmat standardit ja kestävät ajan hammasta.
Julkaisun aika: 28.9.2025