Tukkumyynti kuumavalssausuraisten raskaiden GB-standarditeräskiskohankintojen osalta

kiinalainen teräskiskoovat olleet ratkaisevassa roolissa liikenteen kehityksessä mahdollistaen tavaroiden ja ihmisten tehokkaan liikkumisen pitkien matkojen yli. Jokaisen rautatien sydämessä on rautatiekisko, tukeva ja luotettava rakenne, joka kannattaa vetureiden ja liikkuvan kaluston painoa. Ajan myötä rautateissä käytetty vakiokisko on muuttunut merkittävästi, ja teräksestä on tullut suosituin materiaali.
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
MerkitysGB-vakioteräskisko:
1. Lujuus: Toisin kuin puiset kiskot tai valurautaiset kiskot, teräksiset rautatiekiskot ovat uskomattoman lujia ja kestävät junien aiheuttamat raskaat kuormat. Tämä lujuus mahdollistaa junien kulkemisen suurilla nopeuksilla vaarantamatta turvallisuutta.
2. Kestävyys: Teräksiset rautatiekiskot ovat kestävämpiä kuin muut raidemateriaalit. Ne kestävät sääolosuhteita, kuten äärimmäisiä lämpötilan vaihteluita, sadetta ja lunta, mikä varmistaa keskeytymättömän toiminnan ympäri vuoden.
3. Vähäinen huoltotarve: Kiskoteräksestä valmistettujen raiteiden kestävyys tarkoittaa pienempiä huoltokustannuksia. Koska korjauksia ja vaihtoja tarvitaan vain vähän, rautatieyhtiöt voivat keskittää resurssejaan muihin tärkeisiin alueisiin.
4. Turvallisuus: Teräksiset rautatiekiskot tarjoavat junille vakaan ja tasaisen pinnan, mikä minimoi onnettomuusriskin. Teräksen lujuus varmistaa, että kiskot eivät vääntyile raskaiden kuormien alla, mikä takaa turvallisen matkan matkustajille ja tavaroille.

TUOTTEEN KOKO

Tuotteen nimi: | GB-vakioteräskisko | |||
Tyyppi: | Raskasraide, nosturiraide, kevytraide | |||
Materiaali/Tekniset tiedot: | ||||
Pikaraitiovaunu: | Malli/Materiaali: | Q235, 55Q; | Tekniset tiedot: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Raskasraide: | Malli/Materiaali: | 45 miljoonaa dollaria, 71 miljoonaa dollaria | Tekniset tiedot: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
Nosturiraide: | Malli/Materiaali: | U71MN; | Tekniset tiedot: | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m². |

GB-vakioteräskisko:
Tekniset tiedot: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standardi: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaali: U71Mn/50Mn
Pituus: 6–12 m 12,5–25 m
Hyödyke | Luokka | Poikkileikkauksen koko (mm) | ||||
Kiskon korkeus | Pohjan leveys | Pään leveys | Paksuus | Paino (kg) | ||
Pikaraitiovaunu | 8 kg/m² | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m² | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Raskasraide | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Nostokisko | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
ETU
junan kisko:
1. Taloudellinen: Teräs on kustannustehokas materiaali rautatien rakentamiseen, koska sillä on korkea lujuus-painosuhde. Tämä ominaisuus mahdollistaa pidempien raideosuuksien valmistamisen, mikä vähentää asennusaikaa ja -kustannuksia.
2. Kierrätettävyys: Teräs on yksi maailman kierrätettävimmistä materiaaleista. Teräksestä valmistetut rautatiekiskot voidaan purkaa ja kierrättää, mikä vähentää ympäristövaikutuksia ja edistää kestävää rautatieliikennettä.
3. Monipuolisuus: Teräksiset rautatiekiskot voidaan valmistaa tiettyjen vaatimusten ja standardien mukaisesti. Erilaiset ympäristöt ja kuormituskapasiteetit voidaan ottaa huomioon kiskoprofiilin ja -rakenteen vaihteluilla, mikä varmistaa optimaalisen suorituskyvyn ja turvallisuuden.

PROJEKTI
Yrityksemme's Kiinan rautatietoimittajaYhdysvaltoihin vietiin aikoinaan 13 800 tonnia teräskiskoja. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, ja viimeinen kisko asennettiin tasaisesti radalle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleistuotantolinjalta, ja ne on valmistettu maailmanlaajuisesti korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.
Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota meihin yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puh: +86 13652091506
Sähköposti:[email protected]


HAKEMUS
Kevytraidetta käytetään pääasiassa väliaikaisten kuljetuslinjojen ja kevyiden veturilinjojen asentamiseen metsäalueilla, kaivosalueilla, tehtaissa ja rakennustyömailla. Materiaali: 55Q/Q235B, standardi: GB11264-89.
1. Rautatieliikenteen ala
Kiskot ovat olennainen ja tärkeä osa rautateiden rakentamista ja käyttöä. Rautatieliikenteessä teräskiskot vastaavat junan koko painon kannattelusta ja kantamisesta, ja niiden laatu ja suorituskyky vaikuttavat suoraan junan turvallisuuteen ja vakauteen. Siksi kiskoilla on oltava erinomaiset fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet, kuten korkea lujuus, kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys. Tällä hetkellä useimpien kotimaisten rautateiden käyttämä kiskostandardi on GB/T 699-1999 "Korkeahiilinen rakenneteräs".
2. Rakennustekniikan ala
Rautatiealan lisäksi teräskiskoja käytetään laajalti myös rakennustekniikassa, kuten nostureiden, torninostureiden, siltojen ja maanalaisten projektien rakentamisessa. Näissä projekteissa kiskoja käytetään anturoina ja kiinnikkeinä painon tukemiseen ja kantamiseen. Niiden laadulla ja vakaudella on ratkaiseva vaikutus koko rakennusprojektin turvallisuuteen ja vakauteen.
3. Raskaskoneiden kenttä
Raskaan koneen valmistuksessa kiskot ovat myös yleinen komponentti, jota käytetään pääasiassa kiskoista koostuvilla kiitoteillä. Esimerkiksi terästehtaiden terästehtaat, autotehtaiden tuotantolinjat jne. tarvitsevat teräskiskoista koostuvia kiitoratoja tukemaan ja kuljettamaan kymmeniä tonneja painavia raskaita koneita ja laitteita.
Lyhyesti sanottuna teräskiskojen laaja käyttö liikenteessä, rakennustekniikassa, raskaissa koneissa ja muilla aloilla on antanut merkittävän panoksen näiden teollisuudenalojen kehitykseen ja edistymiseen. Nykyään jatkuvan innovaation ja teknologian kehityksen myötä kiskoja päivitetään ja parannetaan jatkuvasti, jotta ne mukautuisivat jatkuvaan suorituskyvyn ja laadun parantamiseen ja tavoitteluun eri aloilla.

PAKKAUS JA TOIMITUS
Jotta kiskoilla olisi riittävä paksuus, kiskojen korkeutta voidaan lisätä asianmukaisesti, jotta kiskoilla on suuri vaakasuuntainen hitausmomentti. Samalla, jotta kiskolla olisi riittävä vakaus, kiskon leveys tulisi valita mahdollisimman suureksi kiskon leveyttä suunniteltaessa. Jäykkyyden ja vakauden parhaan mahdollisen saavuttamiseksi maat yleensä kontrolloivat kiskon korkeuden ja pohjan leveyden suhdetta, H/B, kiskoprofiilia suunniteltaessa. Yleensä H/B-arvo säädetään välille 1,15 ja 1,248. Kiskojen H/B-arvot joissakin maissa on esitetty taulukossa.


YRITYKSEN VAHVUUS
Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
1. Skaalavaikutus: Yrityksellämme on laaja toimitusketju ja suuri terästehdas, mikä saavuttaa skaalavaikutuksia kuljetuksessa ja hankinnassa ja on teräsyhtiö, joka integroi tuotannon ja palvelut.
2. Tuotevalikoima: Tuotevalikoima, meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä, pääasiassa teräsrakenteita, teräskiskoja, teräslevypaaluja, aurinkosähkökiinnikkeitä, kanavaterästä, piiteräskäämejä ja muita tuotteita, mikä tekee siitä joustavamman. Valitse haluamasi tuotetyyppi vastaamaan eri tarpeisiin.
3. Vakaa toimitus: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat varmistaa luotettavamman toimituksen. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
4. Brändivaikutus: Suurempi brändivaikutus ja suuremmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta
*Lähetä sähköpostia osoitteeseen[email protected]saadaksesi tarjouksen projekteistasi

ASIAKKAAT KÄYVÄT

Usein kysytyt kysymykset
1.Miten voin saada tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajallaan. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietenkin. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavallinen maksuehtomme on 30 % ennakkomaksu ja loput laskua vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Miten voimme luottaa yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan millään tavalla, kaikin keinoin.