DIN-standardin mukainen teräskisko, joka on tarkoitettu rautatiekiskojen rakentamiseen kansallisille rautateille
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
Muninnan aikanakiskoon täytettävä suoruuden ja ääriviivan muodon vaatimukset UIC-standardin mukaisen teräsraideliikenteen vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi. Suoruuteen sisältyy kiskon pinnan poikittais- ja pitkittäiskaarevuusaste, ääriviivan muotoon puolestaan vanteen säde, pyörän kiskon kulma ja niin edelleen.

TUOTTEEN KOKO
DIN-standardin mukainen teräskiskoToimittajat ovat erittäin tärkeä osa rautatieliikennettä, jolla on tärkeitä tehtäviä junan kuorman kantamisessa, vetovoiman välittämisessä ja ajoneuvon liikesuunnan rajoittamisessa. Rautateiden tuotanto-, valmistus- ja kuljetusprosessissa on täytettävä lujuuden, kovuuden, sitkeyden, kulutuskestävyyden, korroosionkestävyyden, suoruuden ja profiilin muodon vaatimukset rautatien vakaan toiminnan ja matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi.

DIN-standardin mukainen teräskisko | ||||
malli | K-pään leveys (mm) | H1-kiskon korkeus (mm) | B1 pohjan leveys (mm) | Paino metreinä (kg/m²) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101.6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |

Saksalainen standardikisko:
Tekniset tiedot: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standardi: DIN536 DIN5901-1955
Materiaali: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Pituus: 8–25 m
OMINAISUUDET
YhteinenkiskoteräsYhdysvalloissa käytetyt erittelytyypit ovat ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 ja niin edelleen. Näillä kiskoilla on yleensä leveä pohja ja jyrkkä sivurakenne, ja niillä on korkeat pinnanlaatuvaatimukset, pitkä käyttöikä ja vahva kantavuus, joten ne sopivat raskaaseen käyttöön tarkoitetuille rautateille.

HAKEMUS
Kevytteräksisiä 10 m rautatiekiskoja käytetään pääasiassa tilapäisten kuljetuslinjojen ja kevyiden veturilinjojen asentamiseen metsäalueilla, kaivosalueilla, tehtaissa ja rakennustyömailla. Materiaali: 55Q/Q235B, standardi: GB11264-89.

PAKKAUS JA TOIMITUS
Yleisesti käytettyjen standardinumeroiden lisäksi on olemassa joitakin erityisiä rautatien teräsmalleja, kuten T-kisko, Y-kisko, C-kisko jne. Näitä teräskiskoja käytetään pääasiassa erikoistilanteissa, kuten kaivoksen sisällä olevalla rautatiellä tai kapealla vuoristoradalla, ja niillä on omat erityiskäyttönsä.
Yleisesti ottaen raidetyypin valinta tulisi harkita rautatien tilanteen ja käyttötarkoituksen mukaan. Eri raidetyypeillä on erilaiset ominaisuudet, edut ja haitat. Oikean raidetyypin valinta voi parantaa rautatieliikenteen turvallisuutta ja tehokkuutta.


TUOTTEEN RAKENNE
UIC-standardin mukaisessa teräsrautatieliikenteessä junat kulkevat usein kiskoilla pitkiä aikoja, jolloin syntyy kitkaa, ja kiskon on oltava kulutuskestävä. Kisko on valmistettu korkealaatuisesta materiaalista, joka voi tehokkaasti vähentää kulumista ja pidentää käyttöikää korkean lujuuden vaatimuksia noudattaen.

Usein kysytyt kysymykset
1.Miten voin saada tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajallaan. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietenkin. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavallinen maksuehtomme on 30 % ennakkomaksu ja loput laskua vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Miten voimme luottaa yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan millään tavalla, kaikin keinoin.