AREMA Standarditeräskaite/teräskaite/rautatie-/lämpökäsitelty kisko

AREMA Standarditeräskisko/teräskaite/rautatie kisko/lämpökäsitelty kisko oli esillä oleva kuva

Lyhyt kuvaus:

Raita koostui ensin Arema -standarditeräskiskosta. Myöhemmin valurautakiskoja käytettiin, ja sitten I-muotoiset kiskot kehitettiin. 1980 -luvulla useimpien maailman rautateiden käyttämä vakiomittari (katso rautatien geometria) oli 1435 mm (4 jalkaa 8 (1/2) tuumaa). Niitä, jotka ovat kapeampia kuin tätä kutsutaan kapeaksi mittarirautatieksi, ja niitä, joita tämä on leveämpiä, kutsutaan laajamittaisiksi rautateiksi (katso rautatietekniikka).

Luokka:55Q/U50MN/U71MN

Standardi:Arema

Todistus:ISO9001

Paketti:Tavallinen merikelpoinen paketti

Maksukausi:maksu

Ota yhteyttä:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Lähetä meille sähköpostia Whatsapp

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tuotetuotantoprosessi

Nauton pistot asetetaan yleensä vaakasuoraan ja valmistetaan puusta, teräsbetonista tai teräksestä. Raidakerros on valmistettu sorasta, kivistä, kuonasta ja muista materiaaleista. Kiskot, ratapölkyt ja radan vuoteet ovat materiaaleja, joilla on erilaiset mekaaniset ominaisuudet yhdistettynä eri tavoin.Arema -vakioteräskiskokiinnitetään ratapölkkyihin yhdistäviä osia;

Ratapölkyt upotetaan radan sänkyyn; Radan sänky asetetaan suoraan tienpohjalle. Radalla on vaihtelevat pystysuuntaiset, poikittaiset ja pitkittäiset staattiset ja dynaamiset kuormat. Kuorma siirretään kiskolta tienpohjalle nukkujan läpi ja ratasängyn läpi. Mekaanisen teorian avulla radan kunkin komponentin tuottama jännitys ja venymä analysoidaan ja tutkitaan sen kuormituskyvyn ja stabiilisuuden määrittämiseksi.

Tuotekoko

Rautatieon oma muodonsa ja taivutussäde ohjaamaan pyöriä. Kun juna on käynnissä, kiskon muoto voi ohjata pyörien suuntaa ja varmistaa, että juna kulkee oikeassa asennossa rautatiellä. Kun juna poikkeaa radalta, kiskot voivat palauttaa junan oikealle radalle.

Yhdysvaltain vakioteräskisko
malli	koko (mm)				aine	materiaalilaatu	pituus
	pään leveys	korkeus	jalkalista	vyötärön syvyys	(kg/m)		(m)
	A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79,38	79,38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107,95	107,95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122.24	22.24	13.49	37,2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139,7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185,74	152.4	17.46	67,41	900A/110	12-25

American Standard Rail:
Tekniset tiedot: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 kiloa
Standardi: ASTM A1, Arema
Materiaali: 700/900A/1100
Pituus: 6-12 m, 12-25m

Soveltaminen

Kiskolämpökäsittelyn jäähdytysprosessi on, että kisko kulkee jäähdytysvyöhykkeen läpi. Ilmajäähdytystilan laskenta ja käsittely on suhteellisen yksinkertainen. Sumujäähdytysprosessissa, jossa on suuttimien jäähdytysvyöhykkeitä ja sammuttamattomia vyöhykkeitä, kisanjäähdytys voidaan kuvitella osana, joka vuorottelee suuttimen jäähdytysvyöhykkeen ja sammuttamattoman alueen välillä.

Pakkaus ja toimitus

Olennaisena osana rautatiekuljetusjärjestelmää,teräskaiteolla kiinteiden kappaleiden rooli. Teräskiskot estävät radan poikkeaman ja löysyyden rautatiellä ja tarjoavat vakaan ajo-pohjan junille Se voi tukea koko junajärjestelmän painoa, mukaan lukien pyörät, auton rungot ja matkustajat. Vakiorautatieliikenteen kuljetusjärjestelmien nopeuden ja painon vuoksi kiskoilla on oltava riittävä lujuus ja kiinteä tukirakenne näiden paineiden kestämiseksi.

Tuotekappale

Toinen tärkeä rautatieteräksen toiminto rautatiekuljetusjärjestelmässä on liikenteen turvallisuuden varmistaminen. Koska sillä on junien tukemisen, ohjaamisen, lähettämisen ja kiinnittämisen toiminnot, se voi varmistaa junan ajamisen vakauden ja luotettavuuden ja välttää turvallisuusonnettomuuksia, kuten junan suistumisia.

Faq

1. Kuinka voin saada sinulta tarjouksen?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

2.Jotko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua tuotteita ja toimitusta ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.

3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten avulla.

4.Mikä on maksusi ehdot?
Tavallinen maksuselimemme on 30% talletus ja lepää b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä ehdottomasti hyväksymme.

6.Miten luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisen toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetullut tutkimaan kaikin tavoin.

Edellinen: Arema Standard Steel Rail -kiskojen hiilikaivoskiskokisko

Seuraava: Korkealaatuisen teollisuuden rautatie Arema Standard Steel Rail

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille