ISCOR-teräskisko/teräskisko/rautatiekisko/lämpökäsitelty kisko

Lyhyt kuvaus:

ISCOR-teräskiskon poikkileikkaus on I-kirjaimen muotoinen ja taivutuskestävyydeltään paras. Se koostuu kolmesta osasta: kiskon yläosasta, alaosasta ja kiskon pohjasta. Jotta kisko kestäisi paremmin voimat kaikista suunnista ja varmistaisi tarvittavat lujuusolosuhteet, kiskon tulee olla riittävän korkea ja sen ylä- ja alaosan tulee olla riittävän pinta-alaltaan ja korkeudeltaan riittävät. Alaosan ja pohjan ei tule olla liian ohuet.

Luokka:700/900A

Standardi:ISCOR

Todistus:ISO9001

Paketti:Standardi merikelpoinen paketti

Maksuehto:maksuehto

Ota yhteyttä:+86 15320016383

: [email protected]

Lähetä meille sähköpostia WhatsApp

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

radan materiaaliOvat tärkeä osa rautatiekuljetuksia, jotka kantavat junien painoa ja toimivat myös junien liikkumisen infrastruktuurina. Ne on valmistettu erittäin lujasta teräksestä, jolla on hyvä lujuus ja kulutuskestävyys, ja ne kestävät valtavia paineita ja iskuja.

TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI

Teknologia ja rakennusprosessi

Rakentamisprosessis teel railslRadan rakentaminen edellyttää tarkkaa suunnittelua ja useiden tekijöiden huolellista harkintaa. Se alkaa radan asettelun suunnittelulla ottaen huomioon käyttötarkoituksen, junien nopeudet ja maaston. Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla keskeisillä vaiheilla:

1. Kaivaminen ja perustus: Rakennustyöntekijät valmistelevat maan kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustuksen, joka tukee junien painoa ja rasitusta.

2. Sepelin asennus: Valmistellulle pinnalle levitetään kerros murskattua kiveä eli sepeliä. Se toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.

3. Siteet ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sepelin päälle jäljittelemään kehysmäistä rakennetta. Nämä siteet tarjoavat tukevan pohjan teräsraiteille. Ne kiinnitetään erityisillä piikeillä tai klipseillä, mikä varmistaa, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.

4. Kiskojen asennus: 10 metrin teräskiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asennetaan huolellisesti ratapölkkyjen päälle. Koska ne on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, ne ovat huomattavan lujia ja kestäviä.

TUOTTEEN KOKO

(1) Kannattaa junan painoa:rautatieteräsovat junien kulkuun tarvittava infrastruktuuri ja kestävätkö ne junan ja sen lastin painon.

(2) Ohjaa junaa kulkusuuntaan: Rautateelle on asennettu sarja toisiinsa kytkettyjä teräskiskoja. Ne muodostavat radan, jota pitkin juna kulkee, ja ne voivat ohjata junaa kulkemaan tiettyyn suuntaan.

(3) Paineen jakautuminen: Kun juna kulkee ohi, kiskot voivat jakaa painon tasaisesti maahan, mikä estää liiallisen maahan kohdistuvan paineen aiheuttamat muodonmuutokset tai vauriot.

ISCOR-standardin mukainen teräskisko
malli	koko (mm)				aine	materiaalin laatu	pituus

	pään leveys	korkeus	jalkalista	vyötärön syvyys	(kg/m²)		(m)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	Halkaisija (mm)
15 kg	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 kg	50.01	95,25	95,25	9.92	22.542	700	9
30 kg	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Etelä-Afrikan kiskot:
Tekniset tiedot: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standardi: ISCOR
Pituus: 9–25 m

ETU

Vuonna 2008 testattiin nelirullaista yleiskäyttöistä viimeistelypalkoa, jossa oli viistot aukot kulmissa, CCS500-yleiskäyttöisellä koneella.rautatien kiskotmylly. Koetuotantosuunnitelmassa käytettiin olemassa olevaa yleiskäyttöistä rouhinta- ja reunavalssausprosessia, ja vain valmista prosessia muutettiin kolmesta valssista neljään. Valssi, jatkuva valssaus 8 tuntia, tuottaa 1 000 tonnia 60 kg/m kiskoja.

PROJEKTI

Teräsrautatieliikennejärjestelmän välttämättömänä infrastruktuurina kiskoilla on tärkeä rooli. Ne voivat kantaa junan painoa, ohjata junan suuntaa, jakaa painetta, vähentää kitkaa ja varmistaa junan turvallisuuden. Kiskot voidaan jakaa moniin tyyppeihin eri standardien mukaan, ja jokaisella tyypillä on omat erityiskäyttönsä ja etunsa.

HAKEMUS

Välttämättömänä infrastruktuurinarautatieKuljetusjärjestelmässä kiskoilla on tärkeä rooli. Ne voivat kantaa junan painoa, ohjata junan suuntaa, jakaa painetta, vähentää kitkaa ja varmistaa junan turvallisuuden. Kiskot voidaan jakaa moniin tyyppeihin eri standardien mukaan, ja jokaisella tyypillä on omat erityiskäyttönsä ja etunsa.

PAKKAUS JA TOIMITUS

1. Turvallisuustoimenpiteet
1. Käytä suojavarusteita, kuten suojakypärää, turvakenkiä ja -käsineitä.
2. Jos sinun on työskenneltävä vaarallisissa paikoissa, kuten korkealla merenpinnasta tai syvissä kuopissa, sinun on käytettävä turvavöitä ja turvaköysiä.
3. Kiinnitä tarkkaa huomiota raideliikenteen painoon, kokoon ja painopisteeseen ja kielletään ehdottomasti vaarallinen toiminta, kuten ylikuormitus, rajojen ylittäminen ja punaisten valojen päin ajaminen.
4. Työmaan tulee olla esteetön, tienpinnan sileä ja kiinteiden laitteiden tukeva ja luotettava.
5. Kiskoja kuljetettaessa tulisi käyttää mahdollisimman paljon mekaanisia kuljetusvälineitä manuaalisen kuljetuksen välttämiseksi.
2. Laitteiden valinta
1. Valitse sopivat nostolaitteet, kuten nosturit, nosturit jne., käsittelytehtävien tarpeiden mukaan. Kiinnitä huomiota laitteen nimelliskuormakapasiteettiin ja määritä parametrit, kuten nostokorkeus ja ripustuskohdat.
2. Rautatiekuljetuksissa voidaan käyttää erilaisia laitteita ja menetelmiä, kuten kärryjä, nostureita, trukkeja tai manuaalista vetämistä. Sopivien laitteiden ja menetelmien valitseminen voi parantaa työtehokkuutta ja vähentää työvoimavaltaisuutta.
3. Käyttötaidot
1. Ennen kiskojen siirtämistä puhdista ensin työmaa. Varmista, että tienpinta on puhdas, sileä, kuiva ja vapaa roskista, sorasta, kuopista ja muusta roskasta.
2. Ennen kiskojen kuljetusta on ensin tarkistettava nostolaitteiden ja kuljetustyökalujen toimintakunto ja turvallisuus. Tarkista pyörien, jarrujen, koukkujen, nostoköysien, ripustimien ja muiden komponenttien pinnan kunto ja toimintadynamiikka.
3. Kiskoja kuljetettaessa on vältettävä kuoppia ja iskuja mahdollisimman paljon. Ne on nostettava, kuljetettava ja laskettava tasaisesti.
4. Kiskojen kuljetuksen aikana kiinnitä erityistä huomiota ympäröivään ympäristöön ja esteisiin ja ryhdy turva- ja välttämistoimenpiteisiin ajoissa turvallisen käytön varmistamiseksi.
5. Kiskot on lastattava ja käsiteltävä pituuden ja painon mukaan. Liian pitkät ja painavat kiskot on kuljetettava osissa tai käytettävä sopivia laajennuskuljetuslaitteita.
6. Kiskojen kuljetuksen aikana on kiinnitettävä huomiota kiskojen korroosionestokäsittelyyn, jotta kiskon pinta ei vaurioidu tai kulu.
Yllä mainitut asiat on otettava huomioon kiskoja asennettaessa tai kuljetettaessa. Nämä varotoimet voivat tehokkaasti vähentää onnettomuuksia ja riskejä kuljetusprosessin aikana ja varmistaa kuljetuksen turvallisuuden ja tehokkuuden.

YRITYKSEN VAHVUUS

Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
1. Skaalavaikutus: Yrityksellämme on laaja toimitusketju ja suuri terästehdas, mikä saavuttaa skaalavaikutuksia kuljetuksessa ja hankinnassa ja on teräsyhtiö, joka integroi tuotannon ja palvelut.
2. Tuotevalikoima: Tuotevalikoiman monipuolisuus, meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä, pääasiassa teräsrakenteita, teräskiskoja, teräslevypaaluja, aurinkosähkökiinnikkeitä, kanavaterästä, piiteräskäämejä ja muita tuotteita, mikä tekee siitä joustavamman. Valitse haluamasi tuotetyyppi vastaamaan eri tarpeisiin.
3. Vakaa toimitus: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat varmistaa luotettavamman toimituksen. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
4. Brändivaikutus: Suurempi brändivaikutus ja suuremmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta

*Lähetä sähköpostia osoitteeseen[email protected]saadaksesi tarjouksen projekteistasi

ASIAKKAAT KÄYVÄT

Usein kysytyt kysymykset

1.Miten voin saada tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajallaan. Rehellisyys on yrityksemme periaate.

3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietenkin. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella.

4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavallinen maksuehtomme on 30 % ennakkomaksu ja loput laskua vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.

6. Miten voimme luottaa yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan millään tavalla, kaikin keinoin.

Edellinen: ISCOR-teräskisko Kevytekiskot Hiilikaivokset Kaivoskisko

Seuraavaksi: ISCOR-teräskisko Rautatielaatuiset kiskot Raide Metallirautatie Teräskisko

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille