AREMA-standardin mukainen teräskiskovaunun nosto- ja nostolaite raskaille junille
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
Kiinan rautatietoimittajaviittaa kiskomateriaaleihin, joita käytetään erityisesti rautateissä, metroissa, pikaraitioteissä ja muissa raideliikennejärjestelmissä. Sillä on useita ainutlaatuisia ominaisuuksia, ja siksi sitä käytetään laajalti näiden liikennejärjestelmien rakentamisessa ja kunnossapidossa.

kiinalainen teräskiskoon erinomainen kulutuskestävyys. Junan pyörien ja kiskon välisen kitkan vuoksi pitkäaikainen käyttö johtaa helposti kiskon kulumiseen, mikä vaikuttaa toiminnan sujuvuuteen ja turvallisuuteen.
TUOTTEEN KOKO
Tukkukaupan rautatietuotteet kohtuullisen suunnittelun ja valmistusprosessin avulla voivat tehokkaasti vähentää kulumista ja alentaa ylläpitokustannuksia. Lisäksi raideteräs voi parantaa kitkaa, lisätä junan ja raiteen välistä tarttuvuutta ja varmistaa junan vakauden.

Yhdysvaltain standarditeräskisko | |||||||
malli | koko (mm) | aine | materiaalin laatu | pituus | |||
pään leveys | korkeus | jalkalista | vyötärön syvyys | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | Halkaisija (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6–12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6–12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88,9 | 88,9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6–12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6–12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168,28 | 139,7 | 15.88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |

Amerikkalainen standardikisko:
Tekniset tiedot: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 paunaa
Standardi: ASTM A1, AREMA
Materiaali: 700/900A/1100
Pituus: 6–12 m, 12–25 m
OMINAISUUDET
teräskiskojen toimittajatTiukan valmistus- ja prosessointiteknologian avulla voidaan varmistaa sen geometrisen koon tarkkuus ja vakaus. Samalla pinnan viimeistelyn parantaminen voi myös vähentää junan ja radan välistä kitkavastusta ja parantaa ajotehokkuutta ja energiankäyttötehokkuutta.

HAKEMUS
Kiskoteräksen spesifikaatiolla on parempi geometrinen tarkkuus ja pinnanlaatu. Rautatieliikenteessä radan geometristen mittasuhteiden tarkkuudella on tärkeä vaikutus junan kulun sujuvuuteen ja turvallisuuteen.

PAKKAUS JA TOIMITUS
Telaketjuteräksellä on myös hyvä hitsattavuus ja plastisuus. Tämä mahdollistaa telaketjuteräksen mukautumisen erilaisiin muotoihin ja kaarteisiin, mikä on kätevää koneenrakennuksessa. Telaketjuterästä voidaan työstää hitsaamalla ja kylmätaivuttamalla erilaisten telaketjumuotojen ja ratamallien tarpeisiin.


TUOTTEEN RAKENNE

Usein kysytyt kysymykset
1.Miten voin saada tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajallaan. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietenkin. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavallinen maksuehtomme on 30 % ennakkomaksu ja loput laskua vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Miten voimme luottaa yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan millään tavalla, kaikin keinoin.