AREMA Standard Steel Rail -vaunun nosto ja nostaminen raskaan junaradan kaivosrata
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
Kiinan rautateiden toimittajaviittaa rautatie-, metro-, kevytraitio- ja muissa rautatieliikennejärjestelmissä erityisesti käytettyihin kiskomateriaaleja. Sillä on sarja ainutlaatuisia ominaisuuksia, ja siksi sitä käytetään laajasti näiden kuljetusjärjestelmien rakentamisessa ja kunnossapidossa.

kiinalainen teräskiskoon erinomainen kulutuskestävyys. Junan pyörien ja radan välisestä kitkasta johtuen pitkäaikainen käyttö johtaa helposti radan kulumiseen, mikä vaikuttaa toiminnan sujuvuuteen ja turvallisuuteen.
TUOTTEEN KOKO
Rautatietuotteiden tukkumyynti kohtuullisen suunnittelun ja valmistusprosessin avulla voi tehokkaasti vähentää kulumisastetta, vähentää ylläpitokustannuksia. Lisäksi raideteräs voi myös tarjota parempaa kitkaa, lisätä junan ja radan välistä pitoa ja varmistaa junan vakauden.

Yhdysvaltain standardi teräskisko | |||||||
malli | koko (mm) | aine | materiaalin laatu | pituus | |||
pään leveys | korkeus | jalkalista | vyötärön syvyys | (kg/m) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168,28 | 139,7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74,61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |

Amerikkalainen vakioraide:
Tekniset tiedot: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Vakio: ASTM A1, AREMA
Materiaali: 700/900A/1100
Pituus: 6-12m, 12-25m
OMINAISUUDET
teräskiskojen toimittajattiukan valmistus- ja käsittelyteknologian avulla voi varmistaa geometrisen koon tarkkuuden ja vakauden. Samalla pinnan viimeistelyn parantaminen voi myös vähentää junan ja radan välistä kitkavastusta ja parantaa ajotehokkuutta ja energiankäyttötehokkuutta.

SOVELLUS
kiskoterässpesifikaatiolla on parempi geometrinen tarkkuus ja pinnan viimeistely. Rautatiejärjestelmän osalta radan geometristen mittojen tarkkuudella on tärkeä vaikutus junan kulun sujuvuuteen ja turvallisuuteen.

PAKKAUS JA TOIMITUS
Telateräksellä on myös hyvä hitsattavuus ja plastisuus. Tämä mahdollistaa telaketjun sopeutumisen erilaisiin muotoihin ja kaarteisiin, mikä on kätevää suunnittelussa. Telateräs voidaan työstää hitsaamalla ja kylmätaivuttamalla vastaamaan eri telamuotojen ja linjarakenteiden tarpeita.


TUOTTEEN RAKENTAMINEN

FAQ
1.Kuinka saan tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, niin vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten mukaan.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavanomainen maksuehtomme on 30 % talletus ja loput B/L:tä vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Kuinka luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan kaikin keinoin.