Arema Standard Steel Rail -vaunun nostaminen ja raskaan junan radan kaivoksen kisko
Tuotetuotantoprosessi
Kiinan rautatietoimittajaviittaa rautatiemateriaaleihin, joita käytetään erityisesti rautatie-, metro-, kevyessä rautatie- ja muissa rautatiejärjestelmissä. Sillä on sarja ainutlaatuisia ominaisuuksia, ja siksi sitä käytetään laajasti näiden kuljetusjärjestelmien rakentamisessa ja ylläpidossa.

Kiinan teräsrautatieon erinomainen kulutuskestävyys. Junapyörien ja radan välisen kitkan vuoksi pitkäaikainen käyttö on helppo johtaa seuraamaan kulumista, mikä vaikuttaa toiminnan sileyteen ja turvallisuuteen.
Tuotekoko
Tukkumyyntirautatietuotteet kohtuullisen suunnittelu- ja valmistusprosessin avulla voivat vähentää kulumisastetta tehokkaasti, vähentää ylläpitokustannuksia. Lisäksi Track Steel voi myös tarjota paremman kitkan, lisätä tarttuvuutta junan ja radan välillä ja varmistaa junan vakauden.

Yhdysvaltain vakioteräskisko | |||||||
malli | koko (mm) | aine | materiaalilaatu | pituus | |||
pään leveys | korkeus | jalkalista | vyötärön syvyys | (kg/m) | (m) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65,09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139,7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |

American Standard Rail:
Tekniset tiedot: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 kiloa
Standardi: ASTM A1, Arema
Materiaali: 700/900A/1100
Pituus: 6-12 m, 12-25m
Piirteet
teräskaitevalvojatTiukan valmistus- ja käsittelytekniikan avulla voi varmistaa sen geometrisen koon tarkkuuden ja vakauden. Samanaikaisesti pinnan viimeistelyn parantaminen voi myös vähentää junan ja radan välistä kitkaresistenssiä ja parantaa ajotehokkuutta ja energian hyödyntämistehokkuutta.

Soveltaminen
Kiskeräksen eritelmillä on parempi geometrinen tarkkuus ja pintapinta. Rautatieliikenteen järjestelmälle radan geometrisellä ulottuvuuden tarkkuudella on tärkeä vaikutus junan sileyteen ja turvallisuuteen.

Pakkaus ja toimitus
Radan teräksellä on myös hyvä hitsaus ja plastisuus. Tämä antaa radan Steelille sopeutua eri muotoihin ja käyriin, mikä on kätevää tekniikan rakentamisessa. Seuraava teräs voidaan jalostaa hitsaamalla ja kylmällä taivutuksella vastaamaan eri raidemuotojen ja linjamallien tarpeita.


Tuotekappale

Faq
1. Kuinka voin saada sinulta tarjouksen?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2.Jotko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua tuotteita ja toimitusta ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten avulla.
4.Mikä on maksusi ehdot?
Tavallinen maksuselimemme on 30% talletus ja lepää b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä ehdottomasti hyväksymme.
6.Miten luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisen toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetullut tutkimaan kaikin tavoin.