GB Standard Steel Rail -materiaalirakenne

Lyhyt kuvaus:

Teräskiskotovat rautatiekomponentteja, joita käytetään rautatiekuljetusjärjestelmissä, kuten rautatiet, metrot ja raitiovarit ajoneuvojen tukemiseksi ja ohjaamiseksi. Se on valmistettu erityisestä teräksestä ja käy ilmi erityisiä käsittely- ja hoitoprosesseja.RAILS on erilaisissa malleissa ja eritelmissä, ja vastaavat mallit ja eritelmät voidaan valita tarpeen mukaan tiettyjen rautatiekuljetusjärjestelmien tarpeiden tyydyttämiseksi.


  • Luokka:Q235/55Q/U71MN/75V/50MN/45MN
  • Standardi: GB
  • Todistus:ISO9001
  • Paketti:Tavallinen merikelpoinen paketti
  • Maksukausi:maksu
  • Ota yhteyttä:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Rautatie

    Kuljetuksella on positiivinen rooli kansantalouden kasvun edistämisessä ja se tuo sosiaalisia ja taloudellisia etuja. Se johtaa siihen liittyvien teollisuudenalojen kehittämiseen ja palauttaa suoraan sijoituskustannukset kiinteistökehityksestä ja kaupallisesta toiminnasta. Kaupunkien kevyen rautatien rakentaminen edistää kaupunkisuunnittelun jatkuvaa paranemista, nopeuttaa asunto -esikaupunkialueiden prosessia ja säätää kaupunkien asettelun kohtuuttomia rakenteita.

    Tuotetuotantoprosessi

    Rautatie (2)

    Tuotekoko

    Rautatie (3)
    Tuotteen nimi:
    GB -vakioteräskisko
    Tyyppi: Raskas kisko, nosturi kisko , kevyt kisko
    Materiaali/eritelmä :
    Kevyt kisko: Malli/materiaali: Q235 105Q ; Erittiö : 30 kg/m , 24kg/m , 22 kg/m , 18 kg/m , 15 kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m.
    Raskas kisko : Malli/materiaali: 45mn , 71mn ; Erittiö : 50 kg/m , 43 kg/m , 38 kg/m , 33 kg/m.
    Crane Rail: Malli/materiaali: U71mn ; Erittiö : Qu70 kg /m , qu80 kg /m , qu100 kg /m , qu120 kg /m.
    Rautatie

    GB -vakioteräskisko:

    Tekniset tiedot: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120
    Vakio: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Materiaali: U71mn/50mn
    Pituus: 6m-12M 12,5M-25m

    Hyödyke Luokka Jakson koko (mm)
    Kiskokorkeus Pohjaleveys Pään leveys Paksuus Paino (kg)
    Kevyen rautatie 8 kg/m 65,00 54,00 25.00 7.00 8.42
    12 kg/m 69,85 69,85 38.10 7.54 12.2
    15 kg/m 79,37 79,37 42.86 8.33 15.2
    18 kg/m 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 kg/m 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24 kg/m 107,95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 kg/m 107,95 107,95 60.33 12.30 30.10
    Rautatie 38 kg/m 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43 kg/m 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 kg/m 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 kg/m 176.00 150.00 75,00 20.00 74.64
    75 kg/m 192.00 150.00 75,00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54,43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    Nostokaite Qu70 120.00 120.00 70.00 28.00 52,80
    QU80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    QU100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    QU120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    Royal kattavat kattavastijunaradan teräsosiot ja eritelmät vastaamaan eri asiakkaiden tarpeita ympäri maailmaa. Voit ostaa kiskoja monista erityyppisistä ja standardeista. Rautatieteollisuuden käyttämät rautatietavat vaihtelevat alueittain. Royal myy kaikkia kansainvälisiä standardiraiteita, mukaan lukien kiinalaiset, eurooppalaiset, amerikkalaiset, brittiläiset, australialaiset, intialaiset, japanilaiset, eteläafrikkalaiset ja muut standardit.

    Amerikkalainen standardi

    Standardi: Arema
    Koko: 175 kiloa, 115RE, 90RA, ASCE25 - ASCE85
    Materiaali: 900A/1100/700
    Pituus: 9-25m

    Australian standardi

    Standardi: AUS
    Koko: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Materiaali: 900A/1100
    Pituus: 6-25m

    Brittiläinen standardi

    Standardi: BS11: 1985
    Koko: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
    Materiaali: 700/900a
    Pituus : 8-25m, 6-18m

    Kiinalainen standardi

    Vakio: GB2585-2007
    Koko: 43 kg, 50 kg, 60 kg
    Materiaali: U71mn/50mn
    Pituus : 12,5-25m, 8-25m

    Eurooppalainen standardi

    Vakio: EN 13674-1-2003
    Koko: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
    Materiaali: R260/R350HT
    Pituus: 12-25m

    Intialainen standardi

    Standardi: ISCR
    Koko: 50, 60, 70, 80, 100, 120
    Materiaali: 55Q/U71MN
    Pituus : 9-12m

    Japanilainen standardi

    Vakio: JIS E1103-93/JIS E1101-93
    Koko: 22 kg, 30 kg, 37A, 50N, CR73, CR100
    Materiaali: 55Q/U71 MN
    Pituus: 9-10m, 10-12m, 10-25m

    Etelä -Afrikan standardi

    Standardi: ISCOR
    Koko: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
    Materiaali: 900A/700
    Pituus: 9-25m

    ETU

    etu
    1,1 korkea lujuus
    Kiskojen materiaali on korkealaatuinen teräs, jolla on suuri lujuus ja sitkeys. Äärimmäisissä olosuhteissa, kuten raskaat kuormat ja junien pitkäaikainen ajaminen, se kestää suurta painetta ja muodonmuutoksia varmistaen rautatiekuljetuksen turvallisuuden ja vakauden.
    1.2 Hyvä kulumiskestävyys
    Pinnalla on suuri kovuus ja se voi tehokkaasti vastustaa pyörän kulumista. Samanaikaisesti kiskojen tekniset tiedot ja tekniikkaa on myös parantunut vuosien varrella, vähentäen tiettyjen osien kulumista ja pidentämällä niiden käyttöiän.
    1.3 Helppo huolto
    Kiskojen yleinen suunnittelu on erittäin vakaa ja suhteellisen helppo ylläpitää, mikä voi vähentää huomattavasti rautateiden häiriöitä ja vaurioita.

    Rautatie (4)

    Projekti

    Yrityksemme'sYhdysvaltoihin vietyjä 13 800 tonnia teräskiskoja lähetettiin Tianjinin satamaan kerrallaan. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, kun viimeinen kisko oli tasaisesti asetettu rautatielle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaan yleismaailmallisesta tuotantolinjasta, käyttämällä globaalia tuotettua korkeimpia ja tiukimpia teknisiä standardeja.

    Lisätietoja rautatietuotteista saat ota meihin yhteyttä!

    WeChat: +86 13652091506

    Puhelin: +86 13652091506

    Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com

    Rautatie (12)
    Rautatie (6)

    Soveltaminen

    Kello 1
    Kiskot ovat välttämätön ja tärkeä osa rautatien rakentamista ja käyttöä. Rautatiekuljetuksissa teräskiskot ovat vastuussa junan koko painon tukemisesta ja kuljettamisesta, ja niiden laatu ja suorituskyky vaikuttavat suoraan junan turvallisuuteen ja vakauteen. Siksi kiskoilla on oltava erinomaiset fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet, kuten korkea lujuus, kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys. Tällä hetkellä useimpien kotimaisten rautateiden käyttämä rautatietaso on GB/T 699-1999 "korkea hiilirakenteinen teräs".
    2. Rakennustekniikan ala
    Rautatiekentän lisäksi teräskiskoja käytetään myös laajasti rakennustekniikassa, kuten nosturien, torninosturien, siltojen ja maanalaisten hankkeiden rakentamisessa. Näissä hankkeissa kiskoja käytetään jalkoina ja kalusteina painon tukemiseen ja kantamiseen. Niiden laadulla ja vakaudella on elintärkeä vaikutus koko rakennushankkeen turvallisuuteen ja vakauteen.
    3. Raskaan koneiden kenttä
    Raskaiden koneiden valmistuksen alalla kiskot ovat myös yleinen komponentti, jota käytetään pääasiassa kiskoista koostuvilla kiitoteillä. Esimerkiksi teräslaitosten terästeollisuuden työpajat, tuotantolinjat autotehtaissa jne. Kaikkien on käytettävä teräskiskoista koostuvia kiitoteitä raskaiden koneiden tukemiseksi ja kuljettamiseksi, jotka painaavat kymmeniä tonnia tai enemmän.
    Lyhyesti sanottuna teräskiskojen laaja levitys kuljetuksissa, rakennustekniikassa, raskaissa koneissa ja muissa aloilla on antanut merkittävän panoksen näiden toimialojen kehittämiseen ja edistymiseen. Nykyään jatkuvan innovaatioiden ja tekniikan kehittämisen myötä kiskot päivitetään jatkuvasti ja päivitetään sopeutumaan jatkuvaan parantamiseen ja suorituskyvyn ja laadun saavuttamiseen eri aloilla.

    Rautatie (7)

    Pakkaus ja toimitus

    1. rautatiekuljetus
    Pitkät kiskot ovat yksi yleisesti käytetyistä tavaroista rautatiekuljetuksissa. Rautatiekuljetuksissa on turvallisuuden, nopeuden ja edullisten kustannusten etuja. Kuljetuksen aikana on kiinnitettävä huomiota kiskojen suojelemiseen vaurioilta, ja yleensä liikennettään käytetään erityisiä rautatiekuljetusajoneuvoja. Asennusprosessin aikana kiinnitä huomiota asetussuuntaan ja yhteysmenetelmiin inhimillisten tekijöiden aiheuttamien virheiden välttämiseksi.
    2. Tiematiekuljetus
    Maantiekuljetus on toinen yleinen menetelmä pitkien kiskojen kuljettamiseksi ja on myös yksi yleisimmistä menetelmistä rautateiden rakentamisessa tai korjaamisessa. Kuljetuksen aikana on toteutettava tietyt toimenpiteet sen varmistamiseksi, että tavarat eivät liuku tai kääntyvät, välttäen siten onnettomuuksia. Samanaikaisesti myös yksityiskohtainen kuljetussuunnitelma tulisi muotoilla ja käyttää suunnitelman mukaisesti.
    3. Vesikuljetus
    Pitkien kiskojen kuljettamiseen pitkillä matkoja käytetään yleensä vedenkuljetusta. Vesikuljetuksissa voidaan valita erilaisia ​​aluksia, kuten lastialuksia, proomuja jne. Ennen tavaroiden lastaamista, kiskojen pituutta ja painoa sekä laivan tarpeiden kuormituskyky ja turvallisuussuorituskyky ja turvallisuussuorituskyky otetaan huomioon asianmukaisen kuormitusmenetelmän ja määrän määrittämiseksi. Lisäksi on toteutettava suojatoimenpiteitä, jotta kiskoille ei ole vahingossa tapahtuvaa vahinkoa veden kuljetuksen aikana.
    Pitkien kiskojen kuljetus on erittäin tärkeä tekniikka -asia, ja sarja toiminta -eritelmiä ja suojaa koskevia yksityiskohtia on kiinnitettävä huomiota haitallisten seurausten, kuten tappioiden ja uhrien välttämiseksi, laiminlyönnistä johtuen.

    Rautatie (9)
    rautatie (13)

    Yrityksen vahvuus

    Valmistettu Kiinassa, ensiluokkainen palvelu, huippulaatu, maailmankuulu
    1. Asteikkovaikutus: Yrityksellämme on suuri toimitusketju ja suuri terästehdas, mittakaavavaikutusten saavuttaminen kuljetuksissa ja hankintoissa ja tuleminen teräsyritykseksi, joka integroi tuotannon ja palvelut
    Klo 2. Tuotteiden monimuotoisuus: Tuotteiden monimuotoisuus, kaikki haluamasi teräkset voidaan ostaa meiltä, ​​pääasiassa teräsrakenteiden, teräskiskojen, teräslevypaalujen, aurinkovoiman kiinnikkeiden, kanavateräksen, silikoniteräskelan ja muiden tuotteiden kanssa, mikä tekee siitä joustavamman valinnan Haluttu tuotetyyppi vastaamaan erilaisia ​​tarpeita.
    3. Vakaa tarjonta: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voi tarjota luotettavamman tarjonnan. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka vaativat suuria määriä terästä.
    4. Tuotemerkkivaikutus: Niillä on suurempi tuotemerkkivaikutus ja suuremmat markkinat
    5. Palvelu: Suuri teräsyritys, joka integroi räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
    6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta

    *Lähetä sähköpostia osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comSaadaksesi tarjouksen projektillesi

    Kisko (10)

    Asiakkaat vierailevat

    Rautatie (11)

    Faq

    1. Kuinka voin saada sinulta tarjouksen?
    Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

    2.Jotko tavarat ajoissa?
    Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua tuotteita ja toimitusta ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.

    3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
    Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten avulla.

    4.Mikä on maksusi ehdot?
    Tavallinen maksuselimemme on 30% talletus ja lepää b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
    Kyllä ehdottomasti hyväksymme.

    6.Miten luotamme yritykseesi?
    Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisen toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetullut tutkimaan kaikin tavoin.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille