GB Standard Steel Rail -materiaalirakenne

tukkumyyntituotteetKuljetuksella on positiivinen rooli kansantalouden kasvun edistämisessä ja se tuo sosiaalisia ja taloudellisia etuja. Se johtaa siihen liittyvien teollisuudenalojen kehittämiseen ja palauttaa suoraan sijoituskustannukset kiinteistökehityksestä ja kaupallisesta toiminnasta. Kaupunkien kevyen rautatien rakentaminen edistää kaupunkisuunnittelun jatkuvaa paranemista, nopeuttaa asunto -esikaupunkialueiden prosessia ja säätää kaupunkien asettelun kohtuuttomia rakenteita.
Tuotetuotantoprosessi

Tuotekoko

Tuotteen nimi: | GB -vakioteräskisko | |||
Tyyppi: | Raskas kisko, nosturi kisko , kevyt kiskoTeräsrautatie kiskot 10m | |||
Materiaali/eritelmä : | ||||
Kevyt kisko: | Malli/materiaali: | Q235 105Q ; | Erittiö : | 30 kg/m , 24kg/m , 22 kg/m , 18 kg/m , 15 kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m. |
Raskas kisko : | Malli/materiaali: | 45mn , 71mn ; | Erittiö : | 50 kg/m , 43 kg/m , 38 kg/m , 33 kg/m. |
Crane Rail: | Malli/materiaali: | U71mn ; | Erittiö : | Qu70 kg /m , qu80 kg /m , qu100 kg /m , qu120 kg /m. |

GB -vakioteräskisko:
Tekniset tiedot: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120
Vakio: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaali: U71mn/50mn
Pituus: 6m-12M 12,5M-25m
Hyödyke | Luokka | Jakson koko (mm) | ||||
Kiskokorkeus | Pohjaleveys | Pään leveys | Paksuus | Paino (kg) | ||
Kevyen rautatie | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Rautatie | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Nostokaite | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
Royal kattavat kattavastijunaradan teräsosiot ja eritelmät vastaamaan eri asiakkaiden tarpeita ympäri maailmaa. Voit ostaa kiskoja monista erityyppisistä ja standardeista. Rautatieteollisuuden käyttämät rautatietavat vaihtelevat alueittain. Royal myy kaikkia kansainvälisiä standardiraiteita, mukaan lukien kiinalaiset, eurooppalaiset, amerikkalaiset, brittiläiset, australialaiset, intialaiset, japanilaiset, eteläafrikkalaiset ja muut standardit.
Amerikkalainen standardi
Standardi: Arema
Koko: 175 kiloa, 115RE, 90RA, ASCE25 - ASCE85
Materiaali: 900A/1100/700
Pituus: 9-25m
Australian standardi
Standardi: AUS
Koko: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Materiaali: 900A/1100
Pituus: 6-25m
Brittiläinen standardi
Standardi: BS11: 1985
Koko: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
Materiaali: 700/900a
Pituus : 8-25m, 6-18m
Kiinalainen standardi
Vakio: GB2585-2007
Koko: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Materiaali: U71mn/50mn
Pituus : 12,5-25m, 8-25m
Eurooppalainen standardi
Vakio: EN 13674-1-2003
Koko: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materiaali: R260/R350HT
Pituus: 12-25m
Intialainen standardi
Standardi: ISCR
Koko: 50, 60, 70, 80, 100, 120
Materiaali: 55Q/U71MN
Pituus : 9-12m
Japanilainen standardi
Vakio: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Koko: 22 kg, 30 kg, 37A, 50N, CR73, CR100
Materiaali: 55Q/U71 MN
Pituus: 9-10m, 10-12m, 10-25m
Etelä -Afrikan standardi
Standardi: ISCOR
Koko: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Materiaali: 900A/700
Pituus: 9-25m
ETU
etu
1,1 korkea lujuus
Kiskojen materiaali on korkealaatuinen teräs, jolla on suuri lujuus ja sitkeys. Äärimmäisissä olosuhteissa, kuten raskaat kuormat ja junien pitkäaikainen ajaminen, se kestää suurta painetta ja muodonmuutoksia varmistaen rautatiekuljetuksen turvallisuuden ja vakauden.
1.2 Hyvä kulumiskestävyys
rautatieteräsPinnalla on suuri kovuus ja se voi tehokkaasti vastustaa pyörän kulumista. Samanaikaisesti kiskojen tekniset tiedot ja tekniikkaa on myös parantunut vuosien varrella, vähentäen tiettyjen osien kulumista ja pidentämällä niiden käyttöiän.
1.3 Helppo huolto
Kiskojen yleinen suunnittelu on erittäin vakaa ja suhteellisen helppo ylläpitää, mikä voi vähentää huomattavasti rautateiden häiriöitä ja vaurioita.

Projekti
Yrityksemme'steräskaitevalvojatYhdysvaltoihin vietyjä 13 800 tonnia teräskiskoja lähetettiin Tianjinin satamaan kerrallaan. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, kun viimeinen kisko oli tasaisesti asetettu rautatielle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaan yleismaailmallisesta tuotantolinjasta, käyttämällä globaalia tuotettua korkeimpia ja tiukimpia teknisiä standardeja.
Lisätietoja rautatietuotteista saat ota meihin yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puhelin: +86 13652091506
Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com


Soveltaminen
Kello 1
Kiskot ovat välttämätön ja tärkeä osa rautatien rakentamista ja käyttöä. Rautatiekuljetuksissa teräskiskot ovat vastuussa junan koko painon tukemisesta ja kuljettamisesta, ja niiden laatu ja suorituskyky vaikuttavat suoraan junan turvallisuuteen ja vakauteen. Siksi kiskoilla on oltava erinomaiset fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet, kuten korkea lujuus, kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys. Tällä hetkellä useimpien kotimaisten rautateiden käyttämä rautatietaso on GB/T 699-1999 "korkea hiilirakenteinen teräs".
2. Rakennustekniikan ala
Rautatiekentän lisäksi teräskiskoja käytetään myös laajasti rakennustekniikassa, kuten nosturien, torninosturien, siltojen ja maanalaisten hankkeiden rakentamisessa. Näissä hankkeissa kiskoja käytetään jalkoina ja kalusteina painon tukemiseen ja kantamiseen. Niiden laadulla ja vakaudella on elintärkeä vaikutus koko rakennushankkeen turvallisuuteen ja vakauteen.
3. Raskaan koneiden kenttä
Raskaiden koneiden valmistuksen alalla kiskot ovat myös yleinen komponentti, jota käytetään pääasiassa kiskoista koostuvilla kiitoteillä. Esimerkiksi teräslaitosten terästeollisuuden työpajat, tuotantolinjat autotehtaissa jne. Kaikkien on käytettävä teräskiskoista koostuvia kiitoteitä raskaiden koneiden tukemiseksi ja kuljettamiseksi, jotka painaavat kymmeniä tonnia tai enemmän.
Lyhyesti sanottuna teräskiskojen laaja levitys kuljetuksissa, rakennustekniikassa, raskaissa koneissa ja muissa aloilla on antanut merkittävän panoksen näiden toimialojen kehittämiseen ja edistymiseen. Nykyään jatkuvan innovaatioiden ja tekniikan kehittämisen myötä kiskot päivitetään jatkuvasti ja päivitetään sopeutumaan jatkuvaan parantamiseen ja suorituskyvyn ja laadun saavuttamiseen eri aloilla.

Pakkaus ja toimitus
1. rautatiekuljetus
Pitkät kiskot ovat yksi yleisesti käytetyistä tavaroista rautatiekuljetuksissa. Rautatiekuljetuksissa on turvallisuuden, nopeuden ja edullisten kustannusten etuja. Kuljetuksen aikana on kiinnitettävä huomiota kiskojen suojelemiseen vaurioilta, ja yleensä liikennettään käytetään erityisiä rautatiekuljetusajoneuvoja. Asennusprosessin aikana kiinnitä huomiota asetussuuntaan ja yhteysmenetelmiin inhimillisten tekijöiden aiheuttamien virheiden välttämiseksi.
2. Tiematiekuljetus
Maantiekuljetus on toinen yleinen menetelmä pitkien kiskojen kuljettamiseksi ja on myös yksi yleisimmistä menetelmistä rautateiden rakentamisessa tai korjaamisessa. Kuljetuksen aikana on toteutettava tietyt toimenpiteet sen varmistamiseksi, että tavarat eivät liuku tai kääntyvät, välttäen siten onnettomuuksia. Samanaikaisesti myös yksityiskohtainen kuljetussuunnitelma tulisi muotoilla ja käyttää suunnitelman mukaisesti.
3. Vesikuljetus
Pitkien kiskojen kuljettamiseen pitkillä matkoja käytetään yleensä vedenkuljetusta. Vesikuljetuksissa voidaan valita erilaisia aluksia, kuten lastialuksia, proomuja jne. Ennen tavaroiden lastaamista, kiskojen pituutta ja painoa sekä laivan tarpeiden kuormituskyky ja turvallisuussuorituskyky ja turvallisuussuorituskyky otetaan huomioon asianmukaisen kuormitusmenetelmän ja määrän määrittämiseksi. Lisäksi on toteutettava suojatoimenpiteitä, jotta kiskoille ei ole vahingossa tapahtuvaa vahinkoa veden kuljetuksen aikana.
Pitkien kiskojen kuljetus on erittäin tärkeä tekniikka -asia, ja sarja toiminta -eritelmiä ja suojaa koskevia yksityiskohtia on kiinnitettävä huomiota haitallisten seurausten, kuten tappioiden ja uhrien välttämiseksi, laiminlyönnistä johtuen.


Yrityksen vahvuus
Valmistettu Kiinassa, ensiluokkainen palvelu, huippulaatu, maailmankuulu
1. Asteikkovaikutus: Yrityksellämme on suuri toimitusketju ja suuri terästehdas, mittakaavavaikutusten saavuttaminen kuljetuksissa ja hankintoissa ja tuleminen teräsyritykseksi, joka integroi tuotannon ja palvelut
Klo 2. Tuotteiden monimuotoisuus: Tuotteiden monimuotoisuus, kaikki haluamasi teräkset voidaan ostaa meiltä, pääasiassa teräsrakenteiden, teräskiskojen, teräslevypaalujen, aurinkovoiman kiinnikkeiden, kanavateräksen, silikoniteräskelan ja muiden tuotteiden kanssa, mikä tekee siitä joustavamman valinnan Haluttu tuotetyyppi vastaamaan erilaisia tarpeita.
3. Vakaa tarjonta: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voi tarjota luotettavamman tarjonnan. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka vaativat suuria määriä terästä.
4. Tuotemerkkivaikutus: Niillä on suurempi tuotemerkkivaikutus ja suuremmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyritys, joka integroi räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta
*Lähetä sähköpostia osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comSaadaksesi tarjouksen projektillesi

Asiakkaat vierailevat

Faq
1. Kuinka voin saada sinulta tarjouksen?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2.Jotko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua tuotteita ja toimitusta ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten avulla.
4.Mikä on maksusi ehdot?
Tavallinen maksuselimemme on 30% talletus ja lepää b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä ehdottomasti hyväksymme.
6.Miten luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisen toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetullut tutkimaan kaikin tavoin.