Tehdastoimittaja Railroad GB Standard Steel Rail 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg raidejuna H -teräsrautatiet rautateiden nosturin kiskon hinta

HistoriatukkumyyntituotteetKotimaassani voidaan jäljittää 1800 -luvulle. Vuonna 1894 Kiinan ensimmäinen kisko rullasi Hanyangin rauta- ja terästeoksissa, jotka olivat pääosin keskipitkän hiilisen terästen British Rail. Kiinan kansantasavallan perustamisen jälkeen
Tuotetuotantoprosessi
Teknologia- ja rakennusprosessi
Rakennusprosessijunaradan teräsRaitoihin sisältyy tarkkuustekniikka ja eri tekijöiden huolellinen harkitseminen. Se alkaa radan asettelun suunnittelulla ottaen huomioon suunnitellun käytön, junanopeudet ja maaston. Kun suunnittelu on viimeistelty, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:
1. Louhinta ja perusta: Rakennushenkilöstö valmistelee maata kaivaamalla aluetta ja luomalla tukevan perustan junien asettaman painon ja stressin tukemiseksi.
2. Liitäntälaitteen asennus: Valmistettulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan liitäntälaitteessa. Tämä toimii iskunvaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa levittämään kuorman tasaisesti.
3. Solmiot ja kiinnitys: Puiset tai betonisidokset asennetaan sitten liitäntälaitteen päälle jäljittelemällä kehyksen kaltaista rakennetta. Nämä siteet tarjoavat turvallisen tukikohdan teräsrautatieraiteille. Ne kiinnitetään käyttämällä tiettyjä piikkejä tai leikkeitä varmistaen, että ne pysyvät tiukasti paikoillaan.
4 Koska nämä kappaleet on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, on huomattavaa voimaa ja kestävyyttä.

Tuotekoko

Tuotteen nimi: | GB -vakioteräskisko | |||
Tyyppi: | Raskas kisko, nosturi kisko , kevyt kiskoTeräsrautatie kiskot 10m | |||
Materiaali/eritelmä : | ||||
Kevyt kisko: | Malli/materiaali: | Q235 105Q ; | Erittiö : | 30 kg/m , 24kg/m , 22 kg/m , 18 kg/m , 15 kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m. |
Raskas kisko : | Malli/materiaali: | 45mn , 71mn ; | Erittiö : | 50 kg/m , 43 kg/m , 38 kg/m , 33 kg/m. |
Crane Rail: | Malli/materiaali: | U71mn ; | Erittiö : | Qu70 kg /m , qu80 kg /m , qu100 kg /m , qu120 kg /m. |

National Standard Rail:
Tekniset tiedot: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120
Vakio: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaali: U71mn/50mn
Pituus: 6m-12M 12,5M-25m
Hyödyke | Luokka | Jakson koko (mm) | ||||
Kiskokorkeus | Pohjaleveys | Pään leveys | Paksuus | Paino (kg) | ||
Kevyen rautatie | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
24 kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Rautatie | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Nostokaite | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 |
ETU
serautatieteräsolivat pääasiassa avoimia korkea-hiilihihnat P68, P71 ja P74. Rautatieteitteet standardisoitiin vähitellen ja standardisoitiin muodostamaan 780MPA -luokan U74 ja 880MPA luokan U71mn. Myöhemmin 980MPA -luokka U76NBRE ja U75V, 1180MPA -luokka U77MNCRHja 1280MPA kehitettiin peräkkäin. Luokat U76CRreh, U78CRVH ja muut arvosanat, korkea-arvoiset kiskon teräsluokat, joissa on eutektoidirakenne, tutkitaan.

Projekti
Yrityksemme'S 13 800 tonnia teräskiskoja, jotka vietiin Yhdysvaltoihin, lähetettiin Tianjinin satamaan kerrallaan. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, kun viimeinen kisko oli tasaisesti asetettu rautatielle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaan yleismaailmallisesta tuotantolinjasta, käyttämällä globaalia tuotettua korkeimpia ja tiukimpia teknisiä standardeja.
Lisätietoja rautatietuotteista saat ota meihin yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puhelin: +86 13652091506
Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com


Soveltaminen
Luokitellaan valmistusprosessilla. Valmistusprosessin luokituksen mukaan kisko voidaan jakaa pääasiassa kuumavalssatuihin kisko- ja lämpökäsittelykiskoihin. Itse asiassa kiskon tuotetaan kuuma rullausprosessi, lämmönkäsittelykisko on kiskon kuumassa valssausmuovauksessa lämpökäsittelyä varten uudelleen, jaettuna verkkojen lämmönkäsittelyyn ja kahden tyyppiseen offline -lämpökäsittelyyn, onlahämpökäsittely on jo Valtavirta, enemmän energiansäästöä ja tehokkaampaa.

Pakkaus ja toimitus
Ennen vuotta 1949 rautatiet olivat pääosin brittiläisiä 80 kiloa/piha ja 85 kiloa/piha. Uuden Kiinan perustamisen alkuaikoina ne olivat pääasiassa 38 kg/m ja 43 kg/m ja nousivat myöhemmin arvoon 50 kg/m.
Track Steel on yksi välttämättömistä materiaaleista rautateiden rakentamisessa. Kuljetusmenetelmien valinnassa on otettava huomioon täysin tekijät, kuten lastin ominaisuudet, kuljetusetäisyys, liikenneolosuhteet ja ympäristönsuojelutekijät. Yleisesti ottaen seuraavat kuljetusmenetelmät voidaan valita:
1. Rautatiekuljetus: Koska itse Steel on osa rautatietä, rautatiekuljetus on yleisin menetelmä. Turvallisuuden lisäksi voidaan varmistaa, myös logistiikkakustannuksia voidaan vähentää.
2. Tiemaikuljetus: Jos tavaroiden määrä on pieni tai etäisyys on lyhyt, voit valita maantiekuljetuksen. Liukumisen vastaisia mattoja on kuitenkin tarpeen valmistaa tavaroiden turvallisen kuljetuksen varmistamiseksi.
3. Vesikuljetus: Pitkän matkan kuljettamista varten voit valita veden kuljetuksen. Sinun on kuitenkin kiinnitettävä huomiota sääolosuhteisiin, lukkoihin, vesitasoihin ja kuljetusmääräyksiin.
4 Korkeiden kustannusten vuoksi on kuitenkin punnitseva etuja ja haittoja ennen päätöksentekoa.


Yrityksen vahvuus
Valmistettu Kiinassa, ensiluokkainen palvelu, huippulaatu, maailmankuulu
1. Asteikkovaikutus: Yrityksellämme on suuri toimitusketju ja suuri terästehdas, mittakaavavaikutusten saavuttaminen kuljetuksissa ja hankintoissa ja tuleminen teräsyritykseksi, joka integroi tuotannon ja palvelut
Klo 2. Tuotteiden monimuotoisuus: Tuotteiden monimuotoisuus, kaikki haluamasi teräkset voidaan ostaa meiltä, pääasiassa teräsrakenteiden, teräskiskojen, teräslevypaalujen, aurinkovoiman kiinnikkeiden, kanavateräksen, silikoniteräskelan ja muiden tuotteiden kanssa, mikä tekee siitä joustavamman valinnan Haluttu tuotetyyppi vastaamaan erilaisia tarpeita.
3. Vakaa tarjonta: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voi tarjota luotettavamman tarjonnan. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka vaativat suuria määriä terästä.
4. Tuotemerkkivaikutus: Niillä on suurempi tuotemerkkivaikutus ja suuremmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyritys, joka integroi räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta
*Lähetä sähköpostia osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comSaadaksesi tarjouksen projektillesi

Asiakkaat vierailevat

Faq
1. Kuinka voin saada sinulta tarjouksen?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2.Jotko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua tuotteita ja toimitusta ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten avulla.
4.Mikä on maksusi ehdot?
Tavallinen maksuselimemme on 30% talletus ja lepää b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä ehdottomasti hyväksymme.
6.Miten luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisen toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetullut tutkimaan kaikin tavoin.