GB-standardia käytetään rautateiden hiiliteräsrautateiden hintahyvityksiin

Lyhyt kuvaus:

Teräskiskoon tärkeä osa radan rakennetta. Se vastaa pyörien ohjaamisesta ja kuormien välittämisestä. Sen on oltava riittävän luja, vakaa ja kulutuskestävä. Kiskon profiili on I-muotoinen, jotta sillä on paras taivutuskestävyys. Kisko koostuu kiskon yläosasta, kiskon kaaresta ja kiskon alaosasta.


  • Luokka:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Standardi: GB
  • Todistus:ISO9001
  • Paketti:Standardi merikelpoinen paketti
  • Maksuehto:maksuehto
  • Ota yhteyttä:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Rautatie

    ovat olleet olennainen osa liikennejärjestelmiä maailmanlaajuisesti, tarjoten kätevän ja tehokkaan tavan liikkua ja kuljettaa rahtia. Tämän laajan verkoston ytimessä on ratkaiseva komponentti: junien kiskoteräs. Nämä teräskiskot, jotka tukevat junien liikkumista, ovat elintärkeässä roolissa rautatiejärjestelmän turvallisuuden ja pitkäikäisyyden ylläpitämisessä. Tässä blogissa tutkimme junien kiskoteräksen merkitystä ja sen merkitystä kestävien ja luotettavien rautatiekiskojen tuotannossa.

    TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI

    Teknologia ja rakennusprosessi

    Kiinasta valmistetuilla teräsraiteilla tehtävän raiteiden rakentamisprosessi vaatii tarkkaa suunnittelua ja useiden tekijöiden huolellista harkintaa. Se alkaa radan asettelun suunnittelulla ottaen huomioon käyttötarkoituksen, junien nopeudet ja maaston. Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla keskeisillä vaiheilla:

    1. Kaivaminen ja perustus: Rakennustyöntekijät valmistelevat maan kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustuksen, joka tukee junien painoa ja rasitusta.

    2. Sepelin asennus: Valmistellulle pinnalle levitetään kerros murskattua kiveä eli sepeliä. Se toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.

    3. Siteet ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sepelin päälle jäljittelemään kehysmäistä rakennetta. Nämä siteet tarjoavat tukevan pohjan teräsraiteille. Ne kiinnitetään erityisillä piikeillä tai klipseillä, mikä varmistaa, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.

    4. Kiskojen asennus: 10 metrin teräskiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asennetaan huolellisesti ratapölkkyjen päälle. Koska ne on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, ne ovat huomattavan lujia ja kestäviä.

    Kisko (3)

    TUOTTEEN KOKO

    Kisko (3)
    Tuotteen nimi:
    Teräskisko
    Tyyppi:
    Raskasraide, nosturiraide, kevytraide
    Materiaali/Tekniset tiedot:
    Pikaraitiovaunu:
    Malli/Materiaali:
    Q235, 55Q;
    Tekniset tiedot:
    30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m².
    Raskasraide:
    Malli/Materiaali:
    45 miljoonaa dollaria, 71 miljoonaa dollaria
    Tekniset tiedot:
    50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m².
    Nosturiraide:
    Malli/Materiaali:
    U71MN;
    Tekniset tiedot:
    70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m².
    Rautatie

    Kansallinen standardikisko:
    Tekniset tiedot: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Standardi: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Materiaali: U71Mn/50Mn
    Pituus: 6–12 m 12,5–25 m

    Hyödyke Luokka Poikkileikkauksen koko (mm)
    Kiskon korkeus Pohjan leveys Pään leveys Paksuus Paino (kg)
    Pikaraitiovaunu 8 kg/m² 65,00 54,00 25,00 7.00 8.42
    12 kg/m² 69,85 69,85 38.10 7.54 12.2
    15 kg/m² 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18 kg/m² 90,00 80,00 40,00 10.00 18.06
    22 kg/m² 93,66 93,66 50,80 10.72 22.3
    24 kg/m² 107,95 92,00 51,00 10,90 24.46
    30 kg/m² 107,95 107,95 60.33 12.30 30.10
    Raskasraide 38 kg/m² 134,00 114,00 68,00 13.00 38.733
    43 kg/m² 140,00 114,00 70,00 14.50 44.653
    50 kg/m² 152,00 132,00 70,00 15.50 51.514
    60 kg/m² 176,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    75 kg/m² 192,00 150,00 75,00 20.00 74,64
    UIC54 159,00 140,00 70,00 16.00 54.43
    UIC60 172,00 150,00 74.30 16.50 60.21
    Nostokisko QU70 120,00 120,00 70,00 28.00 52,80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32,00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38,00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120,00 44,00 118.1

    ETU

    GB-vakioteräskiskoon seuraavat edut:
    1. Suuri lujuus, korkea kovuus ja hyvä kulutuskestävyys, jotka pystyvät vastaamaan pitkäaikaisen ja tehokkaan käytön tarpeisiin.
    2. Sillä on hyvä väsymiskestävyys ja se kestää toistuvia kuormia olematta altis väsymismurtumiselle.
    3. Hyvä korroosionkestävyys, kestää erilaisten kemikaalien aiheuttamaa korroosiota ja pidentää käyttöikää.
    4. Korkea turvallisuustaso, joka voi varmistaa rautatieliikenteen turvallisen toiminnan ja vähentää onnettomuuksien todennäköisyyttä.
    5. Sillä on pitkä käyttöikä ja se voi vastata rautatieliikenteen pitkäaikaisiin käyttötarpeisiin.

    Kisko (4)

    PROJEKTI

    Yrityksemme'sKiinan rautatietoimittajaYhdysvaltoihin vietiin aikoinaan 13 800 tonnia teräskiskoja. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, ja viimeinen kisko asennettiin tasaisesti radalle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleistuotantolinjalta, ja ne on valmistettu maailmanlaajuisesti korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.

    Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota meihin yhteyttä!

    WeChat: +86 13652091506

    Puh: +86 13652091506

    Sähköposti:[email protected]

    Kiinan rautatietoimittaja, Kiinan teräskisko, GB Standard Steel Rail

    RAUTAKIE (12)
    Kisko (6)

    HAKEMUS

    1.kuljetusala
    Kiskot ovat olennainen ja tärkeä osa rautateiden rakentamista ja käyttöä. Rautatieliikenteessä teräskiskot vastaavat junan koko painon kannattelusta ja kantamisesta, ja niiden laatu ja suorituskyky vaikuttavat suoraan junan turvallisuuteen ja vakauteen. Siksi kiskoilla on oltava erinomaiset fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet, kuten korkea lujuus, kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys. Tällä hetkellä useimpien kotimaisten rautateiden käyttämä kiskostandardi on GB/T 699-1999 "Korkeahiilinen rakenneteräs".
    2. Rakennustekniikan ala
    Rautatiealan lisäksi teräskiskoja käytetään laajalti myös rakennustekniikassa, kuten nostureiden, torninostureiden, siltojen ja maanalaisten projektien rakentamisessa. Näissä projekteissa kiskoja käytetään anturoina ja kiinnikkeinä painon tukemiseen ja kantamiseen. Niiden laadulla ja vakaudella on ratkaiseva vaikutus koko rakennusprojektin turvallisuuteen ja vakauteen.
    3. Raskaskoneiden kenttä
    Raskaan koneen valmistuksessa kiskot ovat myös yleinen komponentti, jota käytetään pääasiassa kiskoista koostuvilla kiitoteillä. Esimerkiksi terästehtaiden terästehtaat, autotehtaiden tuotantolinjat jne. tarvitsevat teräskiskoista koostuvia kiitoratoja tukemaan ja kuljettamaan kymmeniä tonneja painavia raskaita koneita ja laitteita.
    Lyhyesti sanottuna teräskiskojen laaja käyttö liikenteessä, rakennustekniikassa, raskaissa koneissa ja muilla aloilla on antanut merkittävän panoksen näiden teollisuudenalojen kehitykseen ja edistymiseen. Nykyään jatkuvan innovaation ja teknologian kehityksen myötä kiskoja päivitetään ja parannetaan jatkuvasti, jotta ne mukautuisivat jatkuvaan suorituskyvyn ja laadun parantamiseen ja tavoitteluun eri aloilla.

    Hyvä korroosionkestävyys: Kanavateräksen pinta voidaan käsitellä korroosionestoaineella sen korroosionkestävyyden parantamiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi.

    Laaja käyttöalue: Kanavaterästä voidaan käyttää rakennusrakenteissa, koneenrakennuksessa, sillanrakennuksessa, laivanrakennuksessa ja muilla aloilla, ja sillä on laaja käyttöalue.

    Yleisesti ottaen kanavateräksellä on ominaisuuksia, kuten korkea lujuus, yksinkertainen valmistusprosessi, säännöllinen muoto, hyvä korroosionkestävyys ja laaja käyttöalue. Se on yleisesti käytetty rakennemateriaali.

    Kisko (7)

    PAKKAUS JA TOIMITUS

    Kiskon jäykkyyden ja kulutuskestävyyden parantamismenetelmiin kuuluvat:

    Valitse erittäin lujat materiaalit: Sopivan materiaalin valintamateriaalit, kuten seosteräs tai kulutusta kestävä erittäin luja teräs, voivat parantaa kiskojen jäykkyyttä ja kulutuskestävyyttä.

    Optimoi kiskon geometria: Muuttamalla kiskon poikkileikkauksen muotoa, kiskon vyötärön leveyttä, kiskon kyykkykorkeutta ja muita parametreja voidaan parantaa kiskon jäykkyyttä ja kulutuskestävyyttä.

    Kiskojen lämpökäsittelyn vahvistaminen: Sopivien lämpökäsittelyprosessien, kuten normalisoinnin, sammutuksen jne., avulla kiskojen lujuutta ja kovuutta voidaan parantaa, mikä parantaa jäykkyyttä ja kulutuskestävyyttä.

    Parantaa kiskon pinnan kovuutta: Pinnan sammutusta, keraamisten pinnoitteiden pintaruiskutusta ja muita menetelmiä voidaan käyttää kiskon pinnan kovuuden lisäämiseen ja kulutuskestävyyden parantamiseen.

    Sopivien seosaineiden lisääminen: Sopivien seosaineiden, kuten kromin, titaanin jne., lisääminen materiaaliin voi lisätä kiskon kovuutta ja kulutuskestävyyttä.

    Vahvista kiskojen huoltoa: tee säännöllisiä tarkastuksia, korjauksia ja voiteluja pitääksesi kiskot hyvässä kunnossa ja pidentääksesi niiden käyttöikää.

    On huomattava, että edellä mainitut menetelmät tulisi valita ja soveltaa erityisolosuhteiden ja tarpeiden mukaan kiskon jäykkyyden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi.

    Kisko (9)
    kisko (13)

    YRITYKSEN VAHVUUS

    Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
    1. Skaalavaikutus: Yrityksellämme on laaja toimitusketju ja suuri terästehdas, mikä saavuttaa skaalavaikutuksia kuljetuksessa ja hankinnassa ja on teräsyhtiö, joka integroi tuotannon ja palvelut.
    2. Tuotevalikoima: Tuotevalikoiman monipuolisuus, meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä, pääasiassa teräsrakenteita, teräskiskoja, teräslevypaaluja, aurinkosähkökiinnikkeitä, kanavaterästä, piiteräskäämejä ja muita tuotteita, mikä tekee siitä joustavamman. Valitse haluamasi tuotetyyppi vastaamaan eri tarpeisiin.
    3. Vakaa toimitus: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat varmistaa luotettavamman toimituksen. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
    4. Brändivaikutus: Suurempi brändivaikutus ja suuremmat markkinat
    5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
    6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta

    *Lähetä sähköpostia osoitteeseen[email protected]saadaksesi tarjouksen projekteistasi

    Kisko (10)

    ASIAKKAAT KÄYVÄT

    Kisko (11)

    Usein kysytyt kysymykset

    1.Miten voin saada tarjouksen sinulta?
    Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

    2. Toimitatko tavarat ajoissa?
    Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajallaan. Rehellisyys on yrityksemme periaate.

    3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
    Kyllä, tietenkin. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella.

    4. Mitkä ovat maksuehtosi?
    Tavallinen maksuehtomme on 30 % ennakkomaksu ja loput laskua vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
    Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.

    6. Miten voimme luottaa yritykseesi?
    Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan millään tavalla, kaikin keinoin.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille