DIN Standarditeräskiskon standardi rautatien hiiliteräskaite
ratamateriaalion olennainen ja tärkeä osa rautateiden rakentamista ja käyttöä. Rautatiekuljetuksissa rautatie vastaa junan koko painon tukemisesta ja kuljettamisesta, ja sen laatu ja suorituskyky vaikuttavat suoraan junan turvallisuuteen ja vakauteen. Siksi kiskolla on oltava korkea lujuus, kulutuskestävyys, korroosionkestävyys ja muut erinomaiset fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet.
Tuotetuotantoprosessi
Teknologia- ja rakennusprosessi
RakennusprosessiteräskiskotRaitoihin sisältyy tarkkuustekniikka ja eri tekijöiden huolellinen harkitseminen. Se alkaa radan asettelun suunnittelulla ottaen huomioon suunnitellun käytön, junanopeudet ja maaston. Kun suunnittelu on viimeistelty, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:
1. Louhinta ja perusta: Rakennushenkilöstö valmistelee maata kaivaamalla aluetta ja luomalla tukevan perustan junien asettaman painon ja stressin tukemiseksi.
2. Liitäntälaitteen asennus: Valmistettulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan liitäntälaitteessa. Tämä toimii iskunvaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa levittämään kuorman tasaisesti.
3. Solmiot ja kiinnitys: Puiset tai betonisidokset asennetaan sitten liitäntälaitteen päälle jäljittelemällä kehyksen kaltaista rakennetta. Nämä siteet tarjoavat turvallisen tukikohdan teräsrautatieraiteille. Ne kiinnitetään käyttämällä tiettyjä piikkejä tai leikkeitä varmistaen, että ne pysyvät tiukasti paikoillaan.
4 Koska nämä kappaleet on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, on huomattavaa voimaa ja kestävyyttä.
Tuotekoko
| malli | K Pään leveys (mm) | H1 -kiskon korkeus (mm) | B1 Pohjaleveys (mm) | Paino metreinä (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
DIN -vakioteräskaite：
Tekniset tiedot: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Vakio: DIN536 DIN5901-1955
Materiaali: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
Pituus: 8-25m
ETU
1. Erinomaiset materiaalit:teräskaiteon valmistettu erinomaisesta teräksestä ja käydään tiukat sulatus-, valssaus- ja lämmönkäsittelyprosessit varmistaakseen, että niillä on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet ja korroosionkestävyys. Tämä antaa Saksan vakiokiskoille mahdollisuuden ylläpitää vakaata suorituskykyä ja pidentää heidän käyttöelämäänsä, kun se kestää junan käytön aikana syntyneen valtavan painetta.
2. Tarkat mitat ja toleranssit: Saksan vakiokiskojen tuotanto noudattaa tiukkoja Saksan teollisuusstandardeja, joissa on pienet ulottuvuuden toleranssit ja helppo asennus. Tarkat mitat takaavat hyvän kontaktin kiskojen ja pyörien välillä, vähentävät kulumista ja melua ja parantavat junan sileyttä ja mukavuutta.
3. Korkea lujuus ja kulutuskestävyys: Saksan standardikiskot ovat korkean saannon ja vetolujuus ja ne kestävät junan käytön iskun ja tärinän. Samanaikaisesti sen pinnan on erityisesti käsitelty olevan hyvää kulumiskestävyyttä ja vähentävän ylläpitokustannuksia.
4. Hyvä väsymiskestävyys: Saksan vakiokiskot omaksuvat kypsää valssausprosessia ja lämmönkäsittelytekniikkaa antamaan heille hyvän väsymiskestävyyden. Jopa ankarissa työympäristöissä se voi ylläpitää vakaata suorituskykyä ja vähentää epäonnistumisten ja onnettomuuksien esiintyvyyttä.
5. Laaja sovellusvalikoima: Saksan vakiokiskot soveltuvat erilaisille rautatiejärjestelmille, mukaan lukien rautatiet, metrot, kevyet kiskot jne. .
Projekti
Yrityksemme's 13 800 tonniarautatieteräsYhdysvaltoihin vietiin Tianjinin satamaan kerrallaan. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, kun viimeinen kisko oli tasaisesti asetettu rautatielle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaan yleismaailmallisesta tuotantolinjasta, käyttämällä globaalia tuotettua korkeimpia ja tiukimpia teknisiä standardeja.
Lisätietoja rautatietuotteista saat ota meihin yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puhelin: +86 13652091506
Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com
Soveltaminen
1. rautatiekuljetus
Saksalaisia standardiryhmiä käytetään laajasti rautatiekuljetusten alalla. Ratamateriaalina, jolla on suuri lujuus, korkea kulumiskestävyys ja korkea stabiilisuus, saksalaiset standardikiskot voivat tarjota turvallisen, vakaan ja erinomaisen käyttöympäristön rautatiekuljetukseen. Erilaisissa rautatiejärjestelmissä, kuten nopeat rautatiet, kaupunkirautatiet ja raskasrautatiet, saksaisilla vakiokiskoilla on tärkeä rooli.
2. tekniikan rakentaminen
Saksalaisia standardiryhmiä käytetään myös laajasti tekniikan ja rakentamisen alalla. Suuren voimakkuuden ja hyvän kuormituskyvynsä vuoksi saksalaisia standardi kiskoja käytetään usein suurten tekniikan hankkeiden, kuten siltojen, tunnelien ja moottoriteiden, rakentamisessa. Se voi parantaa tekniikan rakenteiden vakautta ja turvallisuutta, vähentää tekniikan riskejä ja parantaa tekniikan laatua.
3. Kaivoskaivos
Kaivos- ja kaivostoiminnan alalla myös saksalaiset standardi kiskot toimivat hyvin. Ankaran kaivosympäristön ja raidemateriaalien suurten vaatimusten vuoksi saksalaiset standarditeräskiskot ovat voittaneet kaivosteollisuuden suosion erinomaisella suorituskyvyllä ja kestävyydellä. Se kestää kaivoksen raskaan kuorman ja vaikutuksen, varmistaa kaivosautojen ja kuljetuslaitteiden normaali toiminta ja parantaa kaivostoiminnan tehokkuutta ja turvallisuutta.
4. Maatalouden koneet
Maatalouden koneiden radalla myös saksalaiset standarditeräkiskoilla on tärkeä rooli. Maatalouden koneiden on työskenneltävä monissa monimutkaisissa maastoissa ja ympäristöissä, ja niiden vaatimukset rautamateriaaleista. Saksan vakiokiskot tarjoavat suuren lujuuden, korkean kulutuskestävyytensä ja korkean vakauden, ja ne tarjoavat vakaan perustan maatalouden koneiden toiminnalle ja parantavat maatalouden tuotannon tehokkuutta ja turvallisuutta.
5. raskaat koneet laitteet
Raskaiden koneiden laitteiden kiskojen alalla saksalaiset standardikiskot ovat myös merkittäviä etuja. Raskaat koneet ja laitteet on kestättävä valtavia kuormituksia ja iskuvoimia, ja niillä on korkeammat vaatimukset ratamateriaalille. Saksalaiset standardikiskot, joilla on korkea vahvuus, korkea kulumiskestävyys ja korkea stabiilisuus, varmistavat raskaan koneiden ja laitteiden normaalin toiminnan ja parantavat tuotannon tehokkuutta ja turvallisuutta.
Pakkaus ja toimitus
1. rautatiekuljetus
Pitkät kiskot ovat yksi yleisesti käytetyistä tavaroista rautatiekuljetuksissa. Rautatiekuljetuksissa on turvallisuuden, nopeuden ja edullisten kustannusten etuja. Kuljetuksen aikana on kiinnitettävä huomiota kiskojen suojelemiseen vaurioilta, ja yleensä liikennettään käytetään erityisiä rautatiekuljetusajoneuvoja. Asennusprosessin aikana kiinnitä huomiota asetussuuntaan ja yhteysmenetelmiin inhimillisten tekijöiden aiheuttamien virheiden välttämiseksi.
2. Tiematiekuljetus
Maantiekuljetus on toinen yleinen menetelmä pitkien kiskojen kuljettamiseksi ja on myös yksi yleisimmistä menetelmistä rautateiden rakentamisessa tai korjaamisessa. Kuljetuksen aikana on toteutettava tietyt toimenpiteet sen varmistamiseksi, että tavarat eivät liuku tai kääntyvät, välttäen siten onnettomuuksia. Samanaikaisesti myös yksityiskohtainen kuljetussuunnitelma tulisi muotoilla ja käyttää suunnitelman mukaisesti.
3. Vesikuljetus
Pitkien kiskojen kuljettamiseen pitkillä matkoja käytetään yleensä vedenkuljetusta. Vesikuljetuksissa voidaan valita erilaisia aluksia, kuten lastialuksia, proomuja jne. Ennen tavaroiden lastaamista, kiskojen pituutta ja painoa sekä laivan tarpeiden kuormituskyky ja turvallisuussuorituskyky ja turvallisuussuorituskyky otetaan huomioon asianmukaisen kuormitusmenetelmän ja määrän määrittämiseksi. Lisäksi on toteutettava suojatoimenpiteitä, jotta kiskoille ei ole vahingossa tapahtuvaa vahinkoa veden kuljetuksen aikana.
Pitkien kiskojen kuljetus on erittäin tärkeä tekniikka -asia, ja sarja toiminta -eritelmiä ja suojaa koskevia yksityiskohtia on kiinnitettävä huomiota haitallisten seurausten, kuten tappioiden ja uhrien välttämiseksi, laiminlyönnistä johtuen.
Yrityksen vahvuus
Yrityksemme'S 13 800 tonnia teräskiskoja, jotka vietiin Yhdysvaltoihin, lähetettiin Tianjinin satamaan kerrallaan. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, kun viimeinen kisko oli tasaisesti asetettu rautatielle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaan yleismaailmallisesta tuotantolinjasta, käyttämällä globaalia tuotettua korkeimpia ja tiukimpia teknisiä standardeja.
Lisätietoja rautatietuotteista saat ota meihin yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puhelin: +86 13652091506
Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com
Asiakkaat vierailevat
Faq
1. Kuinka voin saada sinulta tarjouksen?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2.Jotko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua tuotteita ja toimitusta ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten avulla.
4.Mikä on maksusi ehdot?
Tavallinen maksuselimemme on 30% talletus ja lepää b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä ehdottomasti hyväksymme.
6.Miten luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisen toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetullut tutkimaan kaikin tavoin.
