Teräskaite
-
JIS Standard Steel Rail -valmistaja
JIS -vakioteräskiskoTekniset tiedot olivat pääosin brittiläisiä 80 kiloa/piha ja 85 kiloa/piha. Uuden Kiinan perustamisen alkuaikoina ne olivat pääasiassa 38 kg/m ja 43 kg/m ja nousivat myöhemmin arvoon 50 kg/m. Vuonna 1976 kiireisten päälinjojen vaurioiden ongelman ratkaisemiseksi 60 kg/m -osa suunniteltiin itsenäisesti ja DAQIN -erikoislinjaan lisättiin 75 kg/m -osa.
-
Rautatiejuna JIS Standard Steel Rail Heavy Rail
JIS-vakioteräskisko on tärkeä kuormitusrakenne, kun junat kulkevat rautateillä. Ne voivat kantaa junien painon ja välittää ne tienpohjaan. Heidän on myös ohjattava junia ja vähennettävä kitkaa ratapölkkyihin. Siksi kiskojen kuormituskyky on yksi tärkeimmistä näkökohdista.
-
JIS -vakioteräskisko/teräskaite/rautatie kisko/lämpökäsitetty kisko
JIS-vakioteräskisko Tärkeä kuormitusrakenne, kun junat kulkevat rautateillä. Ne voivat kantaa junien painon ja välittää ne tienpohjaan. Heidän on myös ohjattava junia ja vähennettävä kitkaa ratapölkkyihin. Siksi kiskojen kuormituskyky on yksi tärkeimmistä näkökohdista.
-
Korkealaatuinen teollisuusrautatie JIS Standard Steel Rail 9kg Railroad Steel Rail Rail
Koska JIS-standardi teräsrautatiekuljetus on pääasiallinen tukirakenne, teräskiskojen kuormituskyky on ratkaisevan tärkeä. Toisaalta kiskojen on kestettävä junan paino ja vaikutukset, eikä niitä voida helposti muodostaa ja rikki; Toisaalta kiskojen stabiilisuus ja luotettavuus on varmistettava junien jatkuvassa nopeassa toiminnassa. Siksi kiskojen ensisijainen piirre on suuri lujuus kiskojen turvallisuussuorituskyvyn varmistamiseksi.
-
JIS Standard Steel Rail Räätälöity lineaarinen opas kisko HR15 20 25 30 35 45 55
JIS -vakioteräskisko koostuu pääasiassa pään, jalan, sisä- ja reunan osista. Pää on radan kiskojen ylin osa, jossa on ”V” -muoto, jota käytetään ohjaamaan pyöränkiskojen suhteellista asentoa; Jalka on radan alin osa, joka osoittaa tasaisen muodon, jota käytetään tukemaan tavaroiden ja junien painoa; Sisustus on radan radan sisäinen rakenne, mukaan lukien kiskopohja, iskun imeytyviä tyynyjä, solmiotankoja jne., Jotka voivat tehdä radasta vahvemman, samalla kun se on myös iskunvaimennuksen rooli ja toleranssien ylläpitäminen; Reunaosa on radan reunaosa, joka on paljastettu maanpinnan yläpuolelle, jota käytetään pääasiassa junan painon leviämiseen ja kiskojen varpaiden eroosion estämiseen.
-
JIS Standard Steel Rail/Raskas kisko/nosturi Kiskotehtaan hinta Paraslaatuiset kiskot romukoneet radalla Metal Railway Teräskisko
JIS -vakioteräskisko ei voi vain kuljettaa junien toimintaa, vaan myös toteuttaa junien automaattisen hallinnan radan piireiden kautta. Track Circuit on järjestelmä, joka toteuttaa automaattisen junanohjauksen ja signaalinsiirron kytkemällä raidat piireihin. Kun juna kulkee radan piirikiskolla, se pakata radan piirin, aktivoi siten piirin. Piiriin kytketyn signalointilaitteen kautta toteutetaan toiminnot, kuten junanopeus ja asennon havaitseminen, junan turvallisuusohjaus ja junan sijainnin raportointi.
-
JIS Standard Steel Rail Heavy Steel Rail -valmistaja
JIS -vakioteräskisko on erittäin tärkeä osa rautatiejärjestelmää. Heillä ei ole vain junien kuljettamisen roolia, vaan myös ymmärtävät junien automaattisen valvonnan ja turvallisuuden radan piireiden kautta. Ratapiiriteknologian jatkuvan kehityksen myötä radan ratakiskojen sovellusnäkymät ovat laajempia, mikä tuo uusia mahdollisuuksia ja haasteita rautatiejärjestelmien toimintaan ja kehittämiseen.
-
Rautatieinen raskas teräskaite tavalliselle rautatietä varten
Kiskot ovat tärkeä osa rautateitä ja palvelevat pääasiassa seuraavia toimintoja:
1. Tuki ja ohjaa junaa. Junien kuormakapasiteetti ja nopeus ovat erittäin korkeat. Turvallisen matkan varmistamiseksi vaaditaan vankka ja vakaa perusta, ja kiskot ovat tämä perusta.
2. Jaa junakuorma. Teräskiskot voivat jakaa junien kuormituksen, varmistaa junien sujuvan juoksun ja välttää kulumisen tiellä.
3. Nopean ajamisen aikana kiskoilla on myös rooli iskun imeytymisessä ja puskurointiin. Koska kiskot varmistavat junan stabiilisuuden, kiskot absorboivat ajon aikana tapahtuvat värähtelyt, vähentävät vaikutuksia auton runkoon ja henkilöstöön ja parantavat toiminnan turvallisuutta ja mukavuutta. -
Korkea laatu edulliseen hintaan GB Standard Steel Rail Seams for Railway Crane Rail -hinta
GB -vakioteräskisko on rautatiekomponentteja, joita käytetään rautatiekuljetusjärjestelmissä, kuten rautatiet, metrot ja raitiovarit ajoneuvojen tukemiseksi ja ohjaamiseksi. Se on valmistettu erityisestä teräksestä ja käy ilmi erityisiä käsittely- ja hoitoprosesseja.RAILS on erilaisissa malleissa ja eritelmissä, ja vastaavat mallit ja eritelmät voidaan valita tarpeen mukaan tiettyjen rautatiekuljetusjärjestelmien tarpeiden tyydyttämiseksi.
-
AREMA Standarditeräs rautatiejunan nosturi rautarauta
AREMA-vakioteräskisko on tärkeä kuormitusrakenne, kun junat kulkevat rautateillä. Ne voivat kantaa junien painon ja välittää ne tienpohjaan. Heidän on myös ohjattava junia ja vähennettävä kitkaa ratapölkkyihin. Siksi kiskojen kuormituskyky on yksi tärkeimmistä näkökohdista.
-
Kuten 1085 teräsrautatievalot teräskiskot radan nosturi light_rail rautatieteräkisko
Koska 1085 teräskisko on rautateiden pääkomponentteja. Sen tehtävänä on ohjata liikkuvan varastot eteenpäin, kantaa pyörien valtava paine ja välittää se ratapölkkyille. Kiskojen on tarjottava pyörien jatkuva, sileä ja vähiten kestävä valssauspinta. Sähköisissä rautateissä tai automaattisissa lohkoosissa kiskot voivat myös kaksinkertaistua ratapiirinä.
-
Rautatiejuna BS -vakioteräskisko
BS -vakioteräskiskojen tehtävänä on ohjata liikkuvan kantopyöriä eteenpäin, pyörien valtava paine ja lähettää se ratapölkkyille. Kiskojen on tarjottava pyörien jatkuva, sileä ja vähiten kestävä valssauspinta. Sähköisissä rautateissä tai automaattisissa lohkoosissa kiskot voivat myös kaksinkertaistua ratapiirinä.