Teräskisko
-
ISCOR-teräskisko/teräskisko/rautakisko/lämpökäsitelty kisko
ISCOR-teräskiskon poikkileikkausmuoto on I-muotoinen poikkileikkaus, jolla on paras taivutuskestävyys ja joka koostuu kolmesta osasta: kiskon pää, kiskon vyötärö ja kiskon pohja. Jotta kisko kestäisi paremmin kaikilta puolilta kohdistuvia voimia ja varmistaisi tarvittavat lujuusolosuhteet, kiskon tulee olla riittävän korkea ja sen pään ja pohjan pinta-ala ja korkeus riittävän suuria. Vyötärö ja alaosa eivät saa olla liian ohuet.
-
ISCOR Steel Railroad Laadukkaat kiskot Track Metal Railway Steel Rail
ISCOR Steel Rail -kuljetusteknologian kehityksen myötä kiskoja parannetaan ja parannetaan jatkuvasti, ja niillä on tärkeä rooli rautatiekuljetusten tehokkuudessa ja turvallisuudessa.
-
ISCOR-teräskisko
ISCOR Steel Railia käytetään pääasiassa kaupunkiliikenteessä, kuten metroissa ja sähköistetyissä rautateissä. Sillä on hyvä korroosionkestävyys ja se voi ylläpitää hyvää kuntoa kosteissa ympäristöissä.
-
Metalli rakennusten teräskisoihin Rautatie ISCOR teräskiskot
ISCOR-teräskiskoOptimoidun suunnittelun ja erityisen materiaalikaavan jälkeen kiskoilla on korkea taivutus- ja puristuslujuus, ja ne kestävät junan raskaan kuorman ja iskuvoiman, mikä varmistaa rautatieliikenteen turvallisuuden ja vakauden.
-
ISCOR Steel Rail Teräsraiteet Kevytraiteet Hiilikaivoksen rautatiekisko
ISCOR-teräskiskoovat rautateiden pääkomponentteja. Sen tehtävänä on ohjata liikkuvan kaluston pyörät eteenpäin, kestää pyörien valtavan paineen ja välittää sen ratapölkyille. Kiskojen tulee tarjota jatkuva, sileä ja vähiten vastustettu vierintäpinta pyörille. Sähköistetyillä rautateillä tai automaattisilla lohkoosilla kiskot voivat toimia myös ratapiireinä.
-
ISCOR Steel Rail Railway Kevyt Teräs Rail Rail Crane Light_Rail Railroad Teräsrauta
ISCOR Steel Rail ovat välttämätön ja tärkeä osa rautateiden rakentamista ja käyttöä. Niillä on vahva kantavuus, kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys. Rautatietoiminnan tehokkuutta parantamalla, rautateiden turvallisuutta varmistamalla, talouskehitystä edistämällä, energiaresursseja säästämällä jne. niillä on tärkeä rooli maan kehityksessä. Kehityksellä on suuri strateginen merkitys.
-
Railroad Train ISCOR Steel Rail Steel Heavy Rail
ISCOR Steel Rail -toiminnan tehokkuus: Teräskiskojen käyttö voi vähentää junien vastusta ja melua, parantaa rautatietoiminnan tehokkuutta, nopeuttaa junia, lyhentää kuljetusaikaa ja parantaa palvelun laatua.
-
ISCOR-teräskisko/teräskisko/rautakisko/lämpökäsitelty kisko
ISCOR-teräskisko on erittäin luja. Koska se on valmistettu erittäin lujasta teräksestä, sen kovuus on erittäin korkea (verrattuna tavallisiin terästankoihin), ja se kestää suurempia paineita ja iskukuormia vahingoittumatta; sillä on myös hyvä sitkeys: eli sillä on korkeampi Vahva kyky vastustaa toistuvia iskuja. Siksi pyöräsarjan putoamisen todennäköisyyttä voidaan vähentää huomattavasti ja ajoturvallisuustekijää voidaan parantaa.
-
ISCOR Steel Rail Kevyt teräskiskojen valmistaja
ISCOR-teräskiskoKiinteänä suunnittelurakenteena rata on laskettu tiepohjalle, ohjaa junan toimintaa ja kantaa suoraan liikkuvan kaluston ja sen kuorman valtavan paineen. Junan käyttövoiman alaisena sen eri osien on oltava riittävän lujia ja vakaita, jotta juna kulkee turvallisesti, tasaisesti ja keskeytyksettä määrätyllä enimmäisnopeudella.
-
Laadukas teollisuus ISCOR-teräskisko 9kg rautatiekisko
ISCOR Steel Kiskojen pituudet kotimaassani ovat 12,5 m ja 25 m. 75 kg/m kiskoilla on vain yksi 25 metrin pituus. Mukana on myös lyhennetyt kiskot käyrien sisäjuovia varten. 12,5 metrin vakiokiskosarjassa Huai on kolme lyhyttä kiskoa: 40 mm, 80 mm ja 120 mm; 25 m kiskoa varten on kolme lyhyttä kiskoa: 40 mm, 80 mm ja 160 mm.
-
ISCOR Steel Rail Raskaiden teräskiskojen valmistaja
TyypitISCOR-teräskiskoerotetaan yleensä painon mukaan. Esimerkiksi 50 kisko, jota usein sanomme, viittaa kiskoon, jonka paino on 50 kg/m, ja niin edelleen, kiskoja on tietysti 38, 43 kiskoa, 50 kiskoa, 60 kiskoa, 75 kiskoa jne. On myös 24-raitaisia ja 18-raitaisia, mutta ne ovat kaikki vanhoja almanakkoja. Niistä kiskoja, joissa on 43 kiskoa tai enemmän, kutsutaan yleensä raskaiksi kiskoiksi.
-
ISCOR-teräskiskoraide Raskas teräskisko vakioraiteille
ToimintoISCOR Steel RaiTarkoituksena on ohjata liikkuvan kaluston pyörät eteenpäin, kantaa pyörien valtava paine ja välittää se ratapölkyille. Kiskojen tulee tarjota jatkuva, sileä ja vähiten vastustettu vierintäpinta pyörille. Sähköistetyillä rautateillä tai automaattisilla lohkoosilla kiskot voivat toimia myös ratapiireinä.