Teräskisko
-
Tehtaan toimittaja Railroad GB Standard Steel Rail 38kg 43kg 50kg 60kg Track Juna h Teräskiskopalkit rautatienosturiraiteille Hinta
Kisko on rautatien pääkomponentti, jonka päätehtävänä on ohjata liikkuvan kaluston pyöriä eteenpäin, samalla kannatellen pyörien tuottamaa valtavaa painetta ja välittäen tämän paineen ratapölkkyihin, jolloin saadaan aikaan jatkuva, tasainen ja mahdollisimman vähän vastusta aiheuttava vierintäpinta. Kisko koostuu yleensä kahdesta yhdensuuntaisesta kiskosta, jotka on kiinnitetty ratapölkkyyn, kun taas ratapölkyn alla oleva sepelikerros tarjoaa tarvittavan tuen ja iskunvaimennuksen.
-
Ammattimainen räätälöity GB-standardin mukainen teräskisko, vakiolaatuinen raskas tyyppinen rautatieteräskisko
Rakennuksen peruskantorakennerautatieKiskoa käytetään ohjaamaan liikkuvaa kalustoa ja jakamaan kuorma ratapölkkyjen, ratapenkkien ja tienalustan välillä samalla, kun se tarjoaa kosketuspinnan, jossa pyörien vierintävastus on vähäinen. Kiskolta vaaditaan riittävää kantavuutta, taivutuslujuutta, murtumissitkeyttä, vakautta ja korroosionkestävyyttä. 1980-luvulla rautatiet kaikissa maailman maissa, lukuun ottamatta Yhdistyneen kuningaskunnan joidenkin rautateiden asentamaa kaksipäistä kiskoa, asensivat I-profiilin kiskon. Se koostuu kolmesta osasta: kiskon yläpäästä, vierintävyöhykkeestä ja kiskon alapäästä.
-
Raskas rautatie GB Standard Steel Rail -kiskokalusto Raskas rautatie 43 kg:n teräskisko
Teräskisko on rautatien pääkomponentti. Kisko on yleensä I-kirjaimen muotoinen ja koostuu kahdesta yhdensuuntaisesta kiskosta, ja kisko-osuuksia on yli 35. Päämateriaaleja ovat hiili (C), mangaani (Mn), pii (Si), rikki (S) ja fosfori (P). Kiinan teräskiskon vakiopituudet ovat 12,5 m ja 25 m, ja teräskiskon eritelmät ovat 75 kg/m, 90 kg/m ja 120 kg/m.
-
Paras laatuinen rautatien metallikisko parhaaseen hintaan
Rautatieon tärkeä osa, joka kantaa junan painoa ja ohjaa junan suuntaa. Se koostuu kolmesta osasta: kiskonpäästä, juoksupinnasta ja pohjasta. Kiskonpää on kiskon tärkein osa, joka kantaa junan kuorman ja ohjaa junan suuntaa. Juoksupinta on pyörän suora kosketuskohta, ja sen on oltava riittävän kova ja kulutuskestävä. Pohja on kiskon ja ratatuen välinen liitos, joka pitää kiskon ja ratatuen yhdessä. Kiskon rakenne on erittäin tärkeä rautatieliikenteen turvallisuuden ja vakauden kannalta.
-
Kiinan tehdas korkealaatuinen teollisuusstandardin mukainen rautatien teräskisko
Rautatie on elintärkeä infrastruktuuri rautatieliikenteessä, jolla on useita merkittäviä ominaisuuksia ja etuja. Ensinnäkin kisko on valmistettu erittäin lujasta teräksestä, jolla on erinomainen kuormankantokyky ja joka kestää raskaiden junien käyttöä ja iskuja. Toiseksi pinta on erikoiskäsitelty hyvän kulutuskestävyyden saavuttamiseksi, mikä estää tehokkaasti pyörän ja kiskon välistä kitkaa ja pidentää käyttöikää. Lisäksi kisko säilyttää hyvän geometrisen vakauden lämpötilan muutosten ja ympäristövaikutusten alla, mikä vähentää muodonmuutosten ja vaurioiden riskiä.
-
Kiinan toimittajan rautatien GB-standardin mukainen teräsrautatie, raskaan rautatien ja kevyen rautatien rautatie kaivostoimintaan
Teräskiskoon rautatien pääkomponentti. Sen tehtävänä on ohjata liikkuvan kaluston pyöriä eteenpäin, kestää pyörien valtava paine ja siirtyä ratapölkkyihin. Kiskon on tarjottava pyörälle jatkuva, tasainen ja mahdollisimman vähän vastusta aiheuttava vierintäpinta. Sähköistetyssä rautateessä tai automaattisessa suojastusosuudessa kiskoa voidaan käyttää myös raidevirtapiirinä.
-
Kuumat, korkealaatuiset ja tarkat kiskohintojen alennukset
Teräskiskot ovat välttämätön avainkomponentti rautatieliikenteessä. Niillä on korkea lujuus ja kulutuskestävyys, ja ne kestävät junien kovan paineen ja toistuvat iskut. Ne on yleensä valmistettu hiiliteräksestä, jota on lämpökäsitelty kovuuden ja sitkeyden lisäämiseksi. Kiskojen rakenne varmistaa hyvän vakauden ja turvallisuuden ja voi tehokkaasti vähentää tärinää ja melua junien liikkuessa. Lisäksi kiskojen säänkestävyys mahdollistaa niiden hyvän suorituskyvyn ylläpitämisen erilaisissa ilmasto-olosuhteissa ja soveltuu pitkäaikaiseen käyttöön. Kaiken kaikkiaan kiskot ovat tärkeä perusta rautateiden turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiselle.
-
Korkealaatuinen Kiinan tehtaan suora rautatiehinta-alennus
Kiskojen ominaisuuksiin kuuluvat pääasiassa korkea lujuus, kulutuskestävyys ja hyvä vakaus. Ne on yleensä valmistettu korkealaatuisesta teräksestä ja ne kestävät junan suuren paineen ja nopean ajon, mikä varmistaa turvallisuuden. Lisäksi kiskoilla on hyvä korroosionkestävyys ja ne säilyttävät suorituskykynsä erilaisissa sääolosuhteissa. Niiden suunnittelussa on otettu huomioon myös lämpölaajenemisen ja supistumisen vaikutukset, mikä varmistaa, että lämpötilan muutokset eivät aiheuta muodonmuutoksia tai vaurioita. Lopuksi kiskot on asennettu erittäin tarkasti, mikä tarjoaa sujuvan ajokokemuksen ja vähentää junan tärinää ja melua.
-
GB-vakioteräskisko Vakioteräskisko
Teräskiskotovat raideliikennejärjestelmissä, kuten rautateillä, metroissa ja raitiovaunuissa, käytettyjä raidekomponentteja ajoneuvojen tukemiseen ja ohjaamiseen. Ne on valmistettu erityisestä teräksestä ja niille tehdään erityisiä käsittely- ja käsittelyprosesseja. Kiskoja on saatavilla eri malleina ja eritelminä, ja vastaavat mallit ja erittelyt voidaan valita tarpeen mukaan tiettyjen rautatieliikennejärjestelmien tarpeiden mukaan.
-
GB Standard Steel Railroad -rautatietä voidaan käyttää suuriin rakennuksiin
Teräskiskotovat raideliikennejärjestelmissä, kuten rautateillä, metroissa ja raitiovaunuissa, käytettyjä raidekomponentteja ajoneuvojen tukemiseen ja ohjaamiseen. Ne on valmistettu erityisestä teräksestä ja niille tehdään erityisiä käsittely- ja käsittelyprosesseja. Kiskoja on saatavilla eri malleina ja eritelminä, ja vastaavat mallit ja erittelyt voidaan valita tarpeen mukaan tiettyjen rautatieliikennejärjestelmien tarpeiden mukaan.
-
GB-standardia käytetään rautateiden hiiliteräsrautateiden hintahyvityksiin
Teräskiskoon tärkeä osa radan rakennetta. Se vastaa pyörien ohjaamisesta ja kuormien välittämisestä. Sen on oltava riittävän luja, vakaa ja kulutuskestävä. Kiskon profiili on I-muotoinen, jotta sillä on paras taivutuskestävyys. Kisko koostuu kiskon yläosasta, kiskon kaaresta ja kiskon alaosasta.
-
GB-vakioteräksinen rautatiekisko raskaaseen käyttöön tehtaan hintainen teräskisko vahva ja kestävä sopii rakentamiseen ja niin edelleen
Teräskiskoon tärkeä osa radan rakennetta. Se vastaa pyörien ohjaamisesta ja kuormien välittämisestä. Sen on oltava riittävän luja, vakaa ja kulutuskestävä. Kiskon profiili on I-muotoinen, jotta sillä on paras taivutuskestävyys. Kisko koostuu kiskon yläosasta, kiskon kaaresta ja kiskon alaosasta.