Kiinalaiset kiskot korkealaatuisella ja edullisella hinnalla
Kiinan rautateiden toimittajaon uusi taloudellinen rakennusteräs.H-palkin poikkileikkausmuoto on taloudellinen ja kohtuullinen ja mekaaniset ominaisuudet hyvät.Rullattaessa osuuden jokainen piste ulottuu tasaisemmin ja sisäinen jännitys on pieni.Tavalliseen I-palkkiin verrattuna H-palkin etuna on suuri poikkipintamoduuli, kevyt paino ja metallinsäästö, mikä voi pienentää rakennuksen rakennetta 30-40%.Ja koska sen jalat ovat yhdensuuntaiset sisällä ja ulkopuolella, jalan pää on suorakulmainen, kokoaminen ja yhdistäminen komponenteiksi voi säästää hitsaus- ja niittaustyötä jopa 25 %.Sitä käytetään usein suurissa rakennuksissa, jotka vaativat suurta kantavuutta ja hyvää poikkileikkauksen vakautta (kuten tehtaat, korkeat rakennukset jne.), samoin kuin siltoissa, laivoissa, nosto- ja kuljetuskoneissa, laitteiden perustuksissa, kannakkeissa, perustuspaaluissa , jne.
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
GB Standard Steel Rail:
Tekniset tiedot: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Vakio: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaali: U71Mn/50Mn
Pituus: 6m-12m 12,5m-25m
Tekniikka ja rakennusprosessi
Rakentamisen prosessikiinalainen teräskiskotelat edellyttävät tarkkuutta suunnittelua ja eri tekijöiden huolellista harkintaa.Se alkaa radan layoutin suunnittelulla ottaen huomioon aiottu käyttö, junan nopeudet ja maasto.Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:
1. Louhinta ja perustus: Rakennushenkilöstö valmistelee maaperää kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustan, joka tukee junien aiheuttamaa painoa ja rasitusta.
2. Painolastin asennus: Valmistetulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan painolastina.Tämä toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.
3. Sidokset ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sitten painolastin päälle, jotka jäljittelevät runkomaista rakennetta.Nämä siteet tarjoavat turvallisen pohjan teräsraiteille.Ne on kiinnitetty erityisillä piikeillä tai pidikkeillä varmistaen, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.
4. Kiskon asennus: Teräksiset 10 m kiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asetetaan huolellisesti siteiden päälle.Koska nämä telat on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, niillä on huomattava lujuus ja kestävyys.
TUOTTEEN KOKO
| Tuotteen nimi: | GB Standard Steel Rail | |||
| Tyyppi: | Raskas raide, nosturi, kevyt raide | |||
| Materiaali/erittely: | ||||
| Kevytraide: | Malli/materiaali: | Q235, 55Q ； | Erittely: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8 kg/m. |
| Raskas rautatie: | Malli/materiaali: | 45MN, 71MN； | Erittely: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Nosturin kisko: | Malli/materiaali: | U71MN； | Erittely: | QU70 kg /m, QU80 kg / m, QU100 kg / m, QU120 kg / m. |
| Hyödyke | Arvosana | Leikkauksen koko (mm) | ||||
| Kiskon korkeus | Pohjan leveys | Pään leveys | Paksuus | Paino (kg) | ||
| Kevytraide | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Raskas rautatie | 38kg/m | 134,00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38,733 |
| 43kg/m | 140,00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176,00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75kg/m | 192,00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Nostokisko | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ETU
kiinalainen teräskiskopakkauksessa on kiinnitettävä huomiota näihin kohtiin:1.Turvallisuus: Varmistaaksesi, että teräs ei luista, kaatu tai törmää kuljetuksen aikana, jotta varmistetaan koko rakenteen vakaus.
2. Kosteudenkestävyys: Pakkausmateriaalilla tulee olla tietty vedenpitävä suorituskyky, jotta vesi ei pääse tunkeutumaan pakkaukseen ja aiheuttaisi teräksen ruostumista.
3. Tuuletus: Pakkauksen suunnittelussa tulee säilyttää tietty ilmanvaihto, jotta vältetään teräksen korroosio varastoinnin aikana tapahtuvasta sulkemisesta.
4. Selkeä tunniste: pakkauksessa on selkeästi ilmoitettava teräksen tekniset tiedot, mallit, määrät ja muut tiedot tunnistamisen ja hallinnan helpottamiseksi.
PROJEKTI
Yrityksemme's Yhdysvaltoihin viety 13 800 tonnia teräskiskoja lähetettiin Tianjinin satamaan kerralla.Rakennushanke valmistui viimeistä kiskoa laskettaessa tasaisesti radalle.Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleiseltä tuotantolinjalta, jossa käytetään maailmanlaajuisesti valmistettuja korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.
Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puh: +86 13652091506
Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com
SOVELLUS
Tekniset tiedot: 15kg, 22kg, 30kg, 37A, 50N, CR73, CR100
Vakio: JIS E1103-91/JIS E1101-93
Materiaali: toteuta JIS E -standardi
Pituus: 9-10m 10-12m 10-25m
Galvanoidut kiskots käytetään pääasiassa väliaikaisten kuljetuslinjojen ja kevyiden veturilinjojen asennukseen metsäalueilla, kaivosalueilla, tehtaissa ja rakennustyömailla.Materiaali: 55Q/Q235B, executive standardi: GB11264-89.
PAKKAUS JA TOIMITUS
rautateiden terästäniillä on ollut merkittävä rooli nykyaikaisten rautateiden kehityksessä.Niiden lujuus, kestävyys, alhaiset huoltovaatimukset ja turvallisuusominaisuudet tekevät niistä ensisijaisen valinnan rautatieinfrastruktuuriin.Nykyaikaisen liikenteen kehittyessä teräksiset rautatiekiskot varmistavat edelleen junaverkkojen sujuvan ja tehokkaan toiminnan maailmanlaajuisesti.Jatkuvan tutkimuksen ja kehityksen myötä tulevaisuus lupaa entistä innovatiivisempia ja kestävämpiä ratkaisuja, jotka parantavat entisestään rautateiden suorituskykyä ja kestävyyttä.
YRITYKSEN VAHVUUS
Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
1. Mittakaavavaikutus: Yrityksellämme on suuri toimitusketju ja suuri terästehdas, joka saavuttaa mittakaavavaikutuksia kuljetuksissa ja hankinnoissa, ja siitä on tulossa tuotantoa ja palveluita yhdistävä teräsyhtiö
2. Tuotteiden monimuotoisuus: Meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä, jota haluat, pääasiassa teräsrakenteiden, teräskiskojen, teräslevypaalujen, aurinkosähkökiinnikkeiden, kanavateräksen, piiteräskelojen ja muiden tuotteiden valmistuksessa, mikä tekee siitä joustavamman Valitse haluttu tuotetyyppi erilaisiin tarpeisiin.
3. Vakaa tarjonta: vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat tarjota luotettavamman toimituksen.Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
4. Brändin vaikutus: sinulla on suurempi brändivaikutus ja laajemmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta
*Lähetä sähköposti osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comsaadaksesi tarjouksen projekteistasi
ASIAKKAAT KÄYTÄVÄT
FAQ
1.Kuinka saan tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, niin vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajoissa.Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Tottakai.Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten mukaan.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavanomainen maksuehtomme on 30 % talletus ja loput B/L:tä vastaan.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Kuinka luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan kaikin keinoin.
