Normaalileveyksinen kevyt- ja raskasraide AREMA-standardin mukainen teräskisko raiteille
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
Kiinan rautatieon yksi rautatieliikenteen tärkeimmistä osista, se yhdistää koko rautatiejärjestelmän ja varmistaa junien toiminnan vakauden ja turvallisuuden. Siksi kiskon valinta-, suunnittelu- ja asennusprosessissa on kiinnitettävä huomiota korkean lujuuden, väsymiskestävyyden, korroosionkestävyyden ja muiden ominaisuuksien kokonaisvaltaiseen huomioon ottamiseen rautatieliikennejärjestelmän tehokkuuden, taloudellisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi.

CR100-teräksestä valmistettu kisko on yksi kuljetusjärjestelmän pääkomponenteista, joka kantaa kaikki pyöräkuormat. Kisko koostuu kahdesta osasta: yläosa on I-kirjaimen muotoinen pyörän pohja ja alaosa on pyörän pohjan kuormaa kannatteleva teräsjalusta.
TUOTTEEN KOKO
teräsrautatieTuotteet on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä, jolla on korkea lujuus, väsymiskestävyys, korroosionkestävyys ja muita erinomaisia ominaisuuksia. Kiskotyypit jaetaan poikkileikkauksen muodon ja koon mukaan, yleensä käyttäen kansainvälistä mallitunnistusta.

Yhdysvaltain standarditeräskisko | |||||||
malli | koko (mm) | aine | materiaalin laatu | pituus | |||
pään leveys | korkeus | jalkalista | vyötärön syvyys | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | Halkaisija (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6–12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6–12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88,9 | 88,9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6–12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6–12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168,28 | 139,7 | 15.88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |

Amerikkalainen standardikisko:
Tekniset tiedot: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 paunaa
Standardi: ASTM A1, AREMA
Materiaali: 700/900A/1100
Pituus: 6–12 m, 12–25 m
OMINAISUUDET
Kiskoteräs on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä, jolla on korkea lujuus, väsymiskestävyys, korroosionkestävyys ja muita erinomaisia ominaisuuksia. Kiskotyypit jaetaan poikkileikkauksen muodon ja koon mukaan, yleensä käyttäen kansainvälistä mallitunnistusta.

HAKEMUS
Theteräsrautatien kiskot10m on ainoa mekanismi, joka koskettaa junan pyörää rautatiekuljetuksissa. Se kantaa junan pyörän akselipainon ja sivuttaiskuorman ja ohjaa pyörän suuntaa yllä olevan ulostuloreunan läpi junan vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi.

PAKKAUS JA TOIMITUS
Siksi kiskon geometria, asennuslaatu ja niin edelleen liittyvät suoraan rautatieliikenteen tehokkuuteen ja turvallisuuteen, ja se on koko rautatiejärjestelmän tärkein osa.


TUOTTEEN RAKENNE
Kiskotuotantoprosessin aikana, samalla kun sulattelimme ja omaksuimme ulkomaisia teknologioita, tutkimme perustutkimusten soveltamista ja kehitimme monia uusia teknologioita varmistaen samalla kiskojen laadun. Yhteenvetona voidaan todeta, että edustavat teknologiat ovat seuraavat.

Usein kysytyt kysymykset
1.Miten voin saada tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajallaan. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietenkin. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavallinen maksuehtomme on 30 % ennakkomaksu ja loput laskua vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Miten voimme luottaa yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan millään tavalla, kaikin keinoin.