Rautatiejuna JIS Standard Steel Rail Heavy Rail

Lyhyt kuvaus:

JIS-standardin mukaiset teräskiskot ovat tärkeä kantava rakenne junien kulkiessa rautateillä. Ne pystyvät kannattelemaan junien painoa ja siirtämään sen tienpohjaan. Niiden on myös ohjattava junia ja vähennettävä ratapölkkyjen kitkaa. Siksi kiskojen kantavuus on yksi tärkeimmistä huomioitavista asioista.

Luokka:JIS1103-91/JISE1101-93

Standardi:JIS

Todistus:ISO9001

Paketti:Standardi merikelpoinen paketti

Maksuehto:maksuehto

Ota yhteyttä:+86 15320016383

: [email protected]

Lähetä meille sähköpostia WhatsApp

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI

Kuten rautateiden ohjauskiskot,teräskiskotrooli junien suunnan ohjaamisessa. Kiskojen on täytettävä tietyt tarkkuusvaatimukset sen varmistamiseksi, että junan ajosuunta on tarkka ja rautatieliikenteen normaali toiminta varmistetaan.

Kiskotyyppi ilmaistaan kiskon massakilogrammoina pituusmetriä kohden. Maassani rautateillä käytetään kiskoja, joiden paino on 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m ja 38 kg/m.

TUOTTEEN KOKO

Kun juna kulkee,kiskotvoi vähentää junan ja tienalustan välistä kitkaa, mikä vähentää energiahäviötä ja kulumista ja parantaa siten koko rautatiejärjestelmän käyttötehokkuutta. Samoin tämä tekee junasta myös tasaisemman.

Japanilaiset ja korealaiset kiskot
Malli	Kiskon korkeus A	Pohjan leveys B	Pään leveys C	Vyötärön paksuus D	Paino metreinä	Materiaali
JIS15KG	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93,66	93,66	50,8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Tuotantostandardit: JIS 110391/ISE1101-93

Japanilaiset ja korealaiset kiskot:
Tekniset tiedot: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standardi: JIS 110391/ISE1101-93
Materiaali: ISE.

Pituus: 6–12 m 12,5–25 m

OMINAISUUDET

Teräskiskotvoi suojata odottamattomilta tilanteilta junien liikkuessa. Esimerkiksi kun juna kulkee liian nopeasti, kiskot voivat vakauttaa ajoneuvon vauhtia pituussuunnassa, mikä vähentää onnettomuuksien todennäköisyyttä.

Telaketjuteräksellä on myös hyvä hitsattavuus ja plastisuus. Tämä mahdollistaa telaketjuteräksen mukautumisen erilaisiin muotoihin ja kaarteisiin, mikä helpottaa rakentamista. Telaketjuterästä voidaan käsitellä hitsaamalla, kylmätaivuttamalla ja muilla käsittelymenetelmillä erilaisten ratamuotojen ja ratamallien tarpeiden täyttämiseksi.

Teräskiskot ovat välttämätön osa nykyaikaista rautatieliikennettä. Niiden tehtävänä on kantaa junien painoa, ohjata suuntaa, vähentää kitkaa ja varmistaa turvallisuus. Rautatieteknologian jatkuvan kehityksen myötä myös kiskojen materiaaleja, rakennetta ja teknologiaa kehitetään ja parannetaan jatkuvasti uusien kuljetustarpeiden täyttämiseksi.

PAKKAUS JA TOIMITUS

TUOTTEEN RAKENNE

Usein kysytyt kysymykset

1.Miten voin saada tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajallaan. Rehellisyys on yrityksemme periaate.

3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietenkin. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella.

4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavallinen maksuehtomme on 30 % ennakkomaksu ja loput laskua vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.

6. Miten voimme luottaa yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan millään tavalla, kaikin keinoin.

Edellinen: JIS-standardin mukainen teräskiskojen valmistaja

Seuraavaksi: JIS-standardin mukainen teräskisko/teräskisko/rautatie/lämpökäsitelty kisko

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille