Railroad Din Standard Steel Rail Heavy Factory Hinta Paraslaatuiset kiskot Track Metal Railway

Lyhyt kuvaus:

DIN Standard Steel Rail on tärkeä osa rautatiekuljetusta junan painon kuljettamiseksi, ja se on myös junan infrastruktuuri. Se on valmistettu erittäin lujasta teräksestä, sillä on hyvä lujuus- ja kulutuskestävyys ja se kestää suuria paine- ja iskuvoimia.


  • Luokka:U50mn/u71mn
  • Standardi:Din
  • Todistus:ISO9001
  • Paketti:Tavallinen merikelpoinen paketti
  • Maksukausi:maksu
  • Ota yhteyttä:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Rautatie

    Rooli

    Rautatiekuljetusjärjestelmän välttämättömänä osana kiskolla on seuraavat toiminnot:

    (1) Tuki junan painoa: kisko on junan infrastruktuuri ja kestää junan ja sen lastin painon.

    (2) Ohjaa junan suuntaa: rautatielle on kytketty toisiinsa kytkettyjä teräskiskoja, jotka muodostavat junan matkan ja voivat ohjata junaa matkustamaan tiettyyn suuntaan.

    (3) Hajautettu paine: Kun juna kulkee, kisko voi jakaa painon tasaisesti maahan, jotta vältetään muodonmuutokset tai vauriot, jotka johtuvat liiallisesta paineesta maahan.

    (4) Vähennä kitkaa: Verrattuna muista materiaaleista valmistettuihin rautatiekateihin teräskiskoilla on pienempi kitkakerroin, mikä tekee junan sujuvammin ja tehokkaammin.

    (5) Varmista ajoturvallisuus: rautateiden suunnittelu ja valmistus tiukasti kansallisten standardien ja rautateiden teknisten vaatimusten mukaisesti junien turvallisuuden varmistamiseksi.

    Tuotetuotantoprosessi

    Teknologia- ja rakennusprosessi

    RakennusprosessiRaitoihin sisältyy tarkkuustekniikka ja eri tekijöiden huolellinen harkitseminen. Se alkaa radan asettelun suunnittelulla ottaen huomioon suunnitellun käytön, junanopeudet ja maaston. Kun suunnittelu on viimeistelty, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:

    1. Louhinta ja perusta: Rakennushenkilöstö valmistelee maata kaivaamalla aluetta ja luomalla tukevan perustan junien asettaman painon ja stressin tukemiseksi.

    2. Liitäntälaitteen asennus: Valmistettulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan liitäntälaitteessa. Tämä toimii iskunvaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa levittämään kuorman tasaisesti.

    3. Solmiot ja kiinnitys: Puiset tai betonisidokset asennetaan sitten liitäntälaitteen päälle jäljittelemällä kehyksen kaltaista rakennetta. Nämä siteet tarjoavat turvallisen tukikohdan teräsrautatieraiteille. Ne kiinnitetään käyttämällä tiettyjä piikkejä tai leikkeitä varmistaen, että ne pysyvät tiukasti paikoillaan.

    4 Koska nämä kappaleet on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, on huomattavaa voimaa ja kestävyyttä.

     

    Rautatie (2)

    Tuotekoko

    Rautatie (3)
    DIN -vakioteräskaite
    malli K Pään leveys (mm) H1 -kiskon korkeus (mm) B1 Pohjaleveys (mm) Paino metreinä (kg/m)
    A45 45 55 125 22.1
    A55 55 65 150 31.8
    A65 65 75 175 43.1
    A75 75 85 200 56.2
    A100 100 95 200 74,3
    A120 120 105 220 100.0
    A150 150 150 220 150.3
    MRS86 102 102 165 85,5
    MRS87A 101.6 152.4 152.4 86.8
    QQ 图片 20240409222915

    DIN -vakioteräskaite
    Tekniset tiedot: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Vakio: DIN536 DIN5901-1955
    Materiaali: ASSZ-1/U75V/U71MN/1100/900A/700
    Pituus: 8-25m

    ETU

    1. Erinomaiset materiaalit:Vakiorautatieon valmistettu erinomaisesta teräksestä ja käydään tiukat sulatus-, valssaus- ja lämmönkäsittelyprosessit varmistaakseen, että niillä on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet ja korroosionkestävyys. Tämä antaa Saksan vakiokiskoille mahdollisuuden ylläpitää vakaata suorituskykyä ja pidentää heidän käyttöelämäänsä, kun se kestää junan käytön aikana syntyneen valtavan painetta.
    2. Tarkat mitat ja toleranssit: Saksan vakiokiskojen tuotanto noudattaa tiukkoja Saksan teollisuusstandardeja, joissa on pienet ulottuvuuden toleranssit ja helppo asennus. Tarkat mitat takaavat hyvän kontaktin kiskojen ja pyörien välillä, vähentävät kulumista ja melua ja parantavat junan sileyttä ja mukavuutta.
    3. Korkea lujuus ja kulutuskestävyys: Saksan standardikiskot ovat korkean saannon ja vetolujuus ja ne kestävät junan käytön iskun ja tärinän. Samanaikaisesti sen pinnan on erityisesti käsitelty olevan hyvää kulumiskestävyyttä ja vähentävän ylläpitokustannuksia.
    4. Hyvä väsymiskestävyys: Saksan vakiokiskot omaksuvat kypsää valssausprosessia ja lämmönkäsittelytekniikkaa antamaan heille hyvän väsymiskestävyyden. Jopa ankarissa työympäristöissä se voi ylläpitää vakaata suorituskykyä ja vähentää epäonnistumisten ja onnettomuuksien esiintyvyyttä.
    5. Laaja sovellusvalikoima: Saksan vakiokiskot soveltuvat erilaisille rautatiejärjestelmille, mukaan lukien rautatiet, metrot, kevyet kiskot jne. .

    Rautatie (4)

    Projekti

    Yrityksemme's 13 800 tonniaYhdysvaltoihin vietiin Tianjinin satamaan kerrallaan. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, kun viimeinen kisko oli tasaisesti asetettu rautatielle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaan yleismaailmallisesta tuotantolinjasta, käyttämällä globaalia tuotettua korkeimpia ja tiukimpia teknisiä standardeja.

    Lisätietoja rautatietuotteista saat ota meihin yhteyttä!

    WeChat: +86 13652091506

    Puhelin: +86 13652091506

    Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com

    Rautatie (5)
    Rautatie (6)

    Soveltaminen

    1. rautatiekuljetus
    teräskaitekäytetään laajasti rautatiekuljetusten alalla. Ratamateriaalina, jolla on suuri lujuus, korkea kulumiskestävyys ja korkea stabiilisuus, saksalaiset standardikiskot voivat tarjota turvallisen, vakaan ja erinomaisen käyttöympäristön rautatiekuljetukseen. Erilaisissa rautatiejärjestelmissä, kuten nopeat rautatiet, kaupunkirautatiet ja raskasrautatiet, saksaisilla vakiokiskoilla on tärkeä rooli.

    2. tekniikan rakentaminen
    Saksalaisia ​​standardiryhmiä käytetään myös laajasti tekniikan ja rakentamisen alalla. Suuren voimakkuuden ja hyvän kuormituskyvynsä vuoksi saksalaisia ​​standardi kiskoja käytetään usein suurten tekniikan hankkeiden, kuten siltojen, tunnelien ja moottoriteiden, rakentamisessa. Se voi parantaa tekniikan rakenteiden vakautta ja turvallisuutta, vähentää tekniikan riskejä ja parantaa tekniikan laatua.

    3. Kaivoskaivos
    Kaivos- ja kaivostoiminnan alalla myös saksalaiset standardi kiskot toimivat hyvin. Ankaran kaivosympäristön ja raidemateriaalien suurten vaatimusten vuoksi saksalaiset standarditeräskiskot ovat voittaneet kaivosteollisuuden suosion erinomaisella suorituskyvyllä ja kestävyydellä. Se kestää kaivoksen raskaan kuorman ja vaikutuksen, varmistaa kaivosautojen ja kuljetuslaitteiden normaali toiminta ja parantaa kaivostoiminnan tehokkuutta ja turvallisuutta.

    Rautatie (7)

    Pakkaus ja toimitus

    1. rautatiekuljetus
    Pitkät kiskot ovat yksi yleisesti käytetyistä tavaroista rautatiekuljetuksissa. Rautatiekuljetuksissa on turvallisuuden, nopeuden ja edullisten kustannusten etuja. Kuljetuksen aikana on kiinnitettävä huomiota kiskojen suojelemiseen vaurioilta, ja yleensä liikennettään käytetään erityisiä rautatiekuljetusajoneuvoja. Asennusprosessin aikana kiinnitä huomiota asetussuuntaan ja yhteysmenetelmiin inhimillisten tekijöiden aiheuttamien virheiden välttämiseksi.
    2. Tiematiekuljetus
    Maantiekuljetus on toinen yleinen menetelmä pitkien kiskojen kuljettamiseksi ja on myös yksi yleisimmistä menetelmistä rautateiden rakentamisessa tai korjaamisessa. Kuljetuksen aikana on toteutettava tietyt toimenpiteet sen varmistamiseksi, että tavarat eivät liuku tai kääntyvät, välttäen siten onnettomuuksia. Samanaikaisesti myös yksityiskohtainen kuljetussuunnitelma tulisi muotoilla ja käyttää suunnitelman mukaisesti.
    3. Vesikuljetus
    Pitkien kiskojen kuljettamiseen pitkillä matkoja käytetään yleensä vedenkuljetusta. Vesikuljetuksissa voidaan valita erilaisia ​​aluksia, kuten lastialuksia, proomuja jne. Ennen tavaroiden lastaamista, kiskojen pituutta ja painoa sekä laivan tarpeiden kuormituskyky ja turvallisuussuorituskyky ja turvallisuussuorituskyky otetaan huomioon asianmukaisen kuormitusmenetelmän ja määrän määrittämiseksi. Lisäksi on toteutettava suojatoimenpiteitä, jotta kiskoille ei ole vahingossa tapahtuvaa vahinkoa veden kuljetuksen aikana.
    Pitkien kiskojen kuljetus on erittäin tärkeä tekniikka -asia, ja sarja toiminta -eritelmiä ja suojaa koskevia yksityiskohtia on kiinnitettävä huomiota haitallisten seurausten, kuten tappioiden ja uhrien välttämiseksi, laiminlyönnistä johtuen.

    Rautatie (9)
    Rautatie (8)

    Yrityksen vahvuus

    Valmistettu Kiinassa, ensiluokkainen palvelu, huippulaatu, maailmankuulu
    1. Asteikkovaikutus: Yrityksellämme on suuri toimitusketju ja suuri terästehdas, mittakaavavaikutusten saavuttaminen kuljetuksissa ja hankintoissa ja tuleminen teräsyritykseksi, joka integroi tuotannon ja palvelut
    Klo 2. Tuotteiden monimuotoisuus: Tuotteiden monimuotoisuus, kaikki haluamasi teräkset voidaan ostaa meiltä, ​​pääasiassa teräsrakenteiden, teräskiskojen, teräslevypaalujen, aurinkovoiman kiinnikkeiden, kanavateräksen, silikoniteräskelan ja muiden tuotteiden kanssa, mikä tekee siitä joustavamman valinnan Haluttu tuotetyyppi vastaamaan erilaisia ​​tarpeita.
    3. Vakaa tarjonta: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voi tarjota luotettavamman tarjonnan. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka vaativat suuria määriä terästä.
    4. Tuotemerkkivaikutus: Niillä on suurempi tuotemerkkivaikutus ja suuremmat markkinat
    5. Palvelu: Suuri teräsyritys, joka integroi räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
    6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta

    *Lähetä sähköpostia osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comSaadaksesi tarjouksen projektillesi

     

    Kisko (10)

    Asiakkaat vierailevat

    Rautatie (11)

    Faq

    1. Kuinka voin saada sinulta tarjouksen?
    Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

    2.Jotko tavarat ajoissa?
    Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua tuotteita ja toimitusta ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.

    3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
    Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten avulla.

    4.Mikä on maksusi ehdot?
    Tavallinen maksuselimemme on 30% talletus ja lepää b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
    Kyllä ehdottomasti hyväksymme.

    6.Miten luotamme yritykseesi?
    Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisen toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetullut tutkimaan kaikin tavoin.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille