Paras laatuinen rautatien metallikisko parhaaseen hintaan

kiinalainen teräskiskoon yleensä valmistettu korkealaatuisesta valuteräksestä tai valssatusta teräksestä, jolla on korkea puhtausaste, korkea kovuus ja hyvä sitkeys. Valetun teräskiskon etuja ovat korkea kovuus ja hyvä kulutuskestävyys. Valssatun kiskon etuja ovat korkea lujuus ja hyvä sitkeys. Kiskon materiaalia päivitetään myös jatkuvasti The Timesin muutosten myötä, ja uudella kuumavalssausprosessilla valmistettua U75V-kiskoa on käytetty laajalti kotimaisissa lyhyissä vastakiskoissa, joista on tullut kotimaisen rautatieliikenteen valtavirta.
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI

TUOTTEEN KOKO

Tuotteen nimi: | GB-vakioteräskisko | |||
Tyyppi: | Raskasraide, nosturiraide, kevytraide | |||
Materiaali/Tekniset tiedot: | ||||
Pikaraitiovaunu: | Malli/Materiaali: | Q235, 55Q; | Tekniset tiedot: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
Raskasraide: | Malli/Materiaali: | 45 miljoonaa dollaria, 71 miljoonaa dollaria | Tekniset tiedot: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
Nosturiraide: | Malli/Materiaali: | U71MN; | Tekniset tiedot: | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m². |

GB-vakioteräskisko:
Tekniset tiedot: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standardi: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaali: U71Mn/50Mn
Pituus: 6–12 m 12,5–25 m
Hyödyke | Luokka | Poikkileikkauksen koko (mm) | ||||
Kiskon korkeus | Pohjan leveys | Pään leveys | Paksuus | Paino (kg) | ||
Pikaraitiovaunu | 8 kg/m² | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
15 kg/m² | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
Raskasraide | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
Nostokisko | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 |
ETU
Rautatie Raide Kiskoetu
1.1 Korkea lujuus
Kiskojen materiaali on korkealaatuista terästä, jolla on korkea lujuus ja sitkeys. Äärimmäisissä olosuhteissa, kuten raskaissa kuormissa ja pitkäaikaisessa junien ajossa, se kestää suurta painetta ja muodonmuutoksia, mikä varmistaa rautatieliikenteen turvallisuuden ja vakauden.
1.2 Hyvä kulutuskestävyys
Kiskon pinta on erittäin kova ja kestää tehokkaasti pyörien kulumista. Samalla kiskojen teknisiä ominaisuuksia ja teknologiaa on parannettu vuosien varrella, mikä on vähentänyt tiettyjen osien kulumista ja pidentänyt niiden käyttöikää.
1.3 Helppo huolto
Kiskojen yleinen rakenne on erittäin vakaa ja suhteellisen helppo huoltaa, mikä voi vähentää huomattavasti rautatien häiriöitä ja vaurioita.

PROJEKTI
Yrityksemme'sKiinan rautatietoimittajaYhdysvaltoihin vietiin aikoinaan 13 800 tonnia teräskiskoja. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, ja viimeinen kisko asennettiin tasaisesti radalle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleistuotantolinjalta, ja ne on valmistettu maailmanlaajuisesti korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.
Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota meihin yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puh: +86 13652091506
Sähköposti:[email protected]


HAKEMUS
Tärkeänä laakerina ja ohjaavana elementtinä rautateillä,Vakiokiskokäytetään laajalti rautatieliikenteen alalla. Teräsraidetta käytetään erittäin laajalti junissa, suurnopeusjunissa, kaupunkien raideliikenteessä, metrossa ja muilla aloilla. Tieteen ja teknologian jatkuvan kehityksen myötä rautateiden laadusta ja älykkäästä kehittämisestä on tullut yhä tärkeämpi trendi rautatieliikenteen alalla.

PAKKAUS JA TOIMITUS



YRITYKSEN VAHVUUS
Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
1. Skaalavaikutus: Yrityksellämme on laaja toimitusketju ja suuri terästehdas, mikä saavuttaa skaalavaikutuksia kuljetuksessa ja hankinnassa ja on teräsyhtiö, joka integroi tuotannon ja palvelut.
2. Tuotevalikoima: Tuotevalikoiman monipuolisuus, meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä, pääasiassa teräsrakenteita, teräskiskoja, teräslevypaaluja, aurinkosähkökiinnikkeitä, kanavaterästä, piiteräskäämejä ja muita tuotteita, mikä tekee siitä joustavamman. Valitse haluamasi tuotetyyppi vastaamaan eri tarpeisiin.
3. Vakaa toimitus: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat varmistaa luotettavamman toimituksen. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
4. Brändivaikutus: Suurempi brändivaikutus ja suuremmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta
*Lähetä sähköpostia osoitteeseen[email protected]saadaksesi tarjouksen projekteistasi

Asiakaskäynti

Usein kysytyt kysymykset
1.Miten voin saada tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajallaan. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietenkin. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavallinen maksuehtomme on 30 % ennakkomaksu ja loput laskua vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Miten voimme luottaa yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan millään tavalla, kaikin keinoin.