ISCOR-teräskisko Rautatiekiskotoimittaja Valmistaja Teräskisko

Lyhyt kuvaus:

ISCOR-teräskiskotarjoaa suurta lujuutta ja kestävyyttä. Koska rautatiekiskojen on kestettävä junien paino ja ajon aiheuttamat iskut, kiskoteräksen on oltava riittävän lujaa ja kestävää.

Luokka:700/900A

Standardi:ISCOR

Todistus:ISO9001

Paketti:Standardi merikelpoinen paketti

Maksuehto:maksuehto

Ota yhteyttä:+86 15320016383

: [email protected]

Lähetä meille sähköpostia WhatsApp

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Sinkityt kiskoton hyvä kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys. Rautatiekiskot altistuvat kitkalle ja kulumiselle junien aiheuttamien vaurioiden vuoksi käytön aikana, joten raideteräksen on oltava kulutuskestävä käyttöiän pidentämiseksi. Raiteiteräksen on myös oltava korroosionkestävä, jotta se kestää rautatiekuljetuksissa mahdollisesti esiintyviä ankaria ympäristöolosuhteita, kuten kosteutta, happosateita jne.

TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI

Teknologia ja rakennusprosessi

RakentamisprosessiISCOR-teräskiskoRadan rakentaminen edellyttää tarkkaa suunnittelua ja useiden tekijöiden huolellista harkintaa. Se alkaa radan asettelun suunnittelulla ottaen huomioon käyttötarkoituksen, junien nopeudet ja maaston. Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla keskeisillä vaiheilla:

1. Kaivaminen ja perustus: Rakennustyöntekijät valmistelevat maan kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustuksen, joka tukee junien painoa ja rasitusta.

2. Sepelin asennus: Valmistellulle pinnalle levitetään kerros murskattua kiveä eli sepeliä. Se toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.

3. Siteet ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sepelin päälle jäljittelemään kehysmäistä rakennetta. Nämä siteet tarjoavat tukevan pohjan teräsraiteille. Ne kiinnitetään erityisillä piikeillä tai klipseillä, mikä varmistaa, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.

4. Kiskojen asennus: 10 metrin teräskiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asennetaan huolellisesti ratapölkkyjen päälle. Koska ne on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, ne ovat huomattavan lujia ja kestäviä.

ISCOR-standardin mukainen teräskisko
malli	koko (mm)				aine	materiaalin laatu	pituus

	pään leveys	korkeus	jalkalista	vyötärön syvyys	(kg/m²)		(m)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	Halkaisija (mm)
15 kg	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 kg	50.01	95,25	95,25	9.92	22.542	700	9
30 kg	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Etelä-Afrikan kiskot:
Tekniset tiedot: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standardi: ISCOR
Pituus: 9–25 m

ETU

Kiskoja käytetään pääasiassa seuraavissa paikoissa:
Rautatieliikennejärjestelmä: Kiskot ovat infrastruktuuri, jota junat tarvitsevat liikkuakseen rautateillä, ja niitä käytetään vakaiden raiteiden tarjoamiseen. Olipa kyseessä tavallinen rautatie, suurnopeusjuna tai metro, kiskoja tarvitaan junan tukemiseen ja ohjaamiseen.
Metrojärjestelmä: Metrojärjestelmä on yleinen julkinen liikenneväline suurissa kaupungeissa. Myös kiskot ovat tärkeä osa metrolinjoja, mikä varmistaa junien sujuvan kulun maanalaisissa tunneleissa.
Sähköistetty rautatie: Sähköistetty rautatie on rautatiejärjestelmä, joka käyttää sähköä junien kuljettamiseen. Teräskiskoja käytetään myös junien raiteiden rakentamiseen.
Suurnopeusrata: Suurnopeusrata on rautatiejärjestelmä, jota liikennöivät suurnopeusjunat. Raiteiden on kestettävä suurnopeusjunien iskut ja raskas kuorma suurnopeusjunien turvallisuuden ja vakauden varmistamiseksi.
Teollinen käyttö: Kuljetusalan lisäksi teräskiskoja voidaan käyttää myös joissakin teollisuuspaikoissa, kuten raitiovaunuissa tai rahtijärjestelmissä satamissa, kaivoksissa jne., junien tai ajoneuvojen vetoalustana.
Lyhyesti sanottuna kiskoilla on keskeinen rooli erilaisten kuljetus- ja teollisuusjärjestelmien toiminnassa, sillä ne tarjoavat vakaita kulkureittejä, kannattelevat raskaita kuormia ja varmistavat turvallisuuden.

HAKEMUS

PAKKAUS JA TOIMITUS

Tärkeänä osana rautateitä raideteräksellä on keskeinen rooli rautatieliikenteessä. Sen etuna on korkea lujuus, kulutuskestävyys, korroosionkestävyys, korkea geometrinen tarkkuus ja tasaisuus sekä hyvä hitsattavuus ja prosessoitavuus, mikä tekee siitä ihanteellisen materiaalin rautateiden rakentamiseen.

YRITYKSEN VAHVUUS

Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
1. Skaalavaikutus: Yrityksellämme on laaja toimitusketju ja suuri terästehdas, mikä saavuttaa skaalavaikutuksia kuljetuksessa ja hankinnassa ja on teräsyhtiö, joka integroi tuotannon ja palvelut.
2. Tuotevalikoima: Tuotevalikoiman monipuolisuus, meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä, pääasiassa teräsrakenteita, teräskiskoja, teräslevypaaluja, aurinkosähkökiinnikkeitä, kanavaterästä, piiteräskäämejä ja muita tuotteita, mikä tekee siitä joustavamman. Valitse haluamasi tuotetyyppi vastaamaan eri tarpeisiin.
3. Vakaa toimitus: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat varmistaa luotettavamman toimituksen. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
4. Brändivaikutus: Suurempi brändivaikutus ja suuremmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta

*Lähetä sähköpostia osoitteeseen[email protected]saadaksesi tarjouksen projekteistasi

Usein kysytyt kysymykset

1.Miten voin saada tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajallaan. Rehellisyys on yrityksemme periaate.

3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietenkin. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella.

4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavallinen maksuehtomme on 30 % ennakkomaksu ja loput laskua vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.

6. Miten voimme luottaa yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan millään tavalla, kaikin keinoin.

Edellinen: ISCOR-teräskisko, raskas teräskisko standardiraiteille

Seuraavaksi: GB-standardin kylmävalssatut, jyväorientoidut piiteräskelat/-nauhat, hyvä laatu, pieni rautahäviö

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille