Rautatiekiskotoimittajan valmistaja JIS-standardin mukainen teräskisko

Lyhyt kuvaus:

Kiskon poikkileikkaus on I-kirjaimen muotoinen ja taivutuslujuudeltaan paras. Se koostuu kolmesta osasta: JIS-standardin mukaisesta teräskiskosta, kiskon alareunasta ja pohjasta. Jotta kisko kestäisi paremmin voimat kaikista suunnista ja varmistaisi tarvittavat lujuusolosuhteet, kiskon tulee olla riittävän korkea ja sen ylä- ja alareunan tulee olla riittävän pinta-alaltaan ja korkeudeltaan riittävät. Alareunan ja pohjan ei tule olla liian ohuet.

Luokka:JIS1103-91/JISE1101-93

Standardi:JIS

Todistus:ISO9001

Paketti:Standardi merikelpoinen paketti

Maksuehto:maksuehto

Ota yhteyttä:+86 15320016383

: [email protected]

Lähetä meille sähköpostia WhatsApp

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI

Teknologia ja rakennusprosessi

RakentamisprosessiJIS-standardin mukainen teräskiskoRadan rakentaminen edellyttää tarkkaa suunnittelua ja useiden tekijöiden huolellista harkintaa. Se alkaa radan asettelun suunnittelulla ottaen huomioon käyttötarkoituksen, junien nopeudet ja maaston. Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla keskeisillä vaiheilla:

1. Kaivaminen ja perustus: Rakennustyöntekijät valmistelevat maan kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustuksen, joka tukee junien painoa ja rasitusta.

2. Sepelin asennus: Valmistellulle pinnalle levitetään kerros murskattua kiveä eli sepeliä. Se toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.

3. Siteet ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sepelin päälle jäljittelemään kehysmäistä rakennetta. Nämä siteet tarjoavat tukevan pohjan teräsraiteille. Ne kiinnitetään erityisillä piikeillä tai klipseillä, mikä varmistaa, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.

4. Kiskojen asennus: 10 metrin teräskiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asennetaan huolellisesti ratapölkkyjen päälle. Koska ne on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, ne ovat huomattavan lujia ja kestäviä.

Japanilaiset ja korealaiset kiskot
Malli	Kiskon korkeus A	Pohjan leveys B	Pään leveys C	Vyötärön paksuus D	Paino metreinä	Materiaali
JIS15KG	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93,66	93,66	50,8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	140	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
Tuotantostandardit: JIS 110391/ISE1101-93

JIS-standardin mukainen teräskisko:
Tekniset tiedot: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standardi: JIS 110391/ISE1101-93
Materiaali: ISE.

Pituus: 6–12 m 12,5–25 m

PROJEKTI

Yrityksemme'13 800 tonniarautatieYhdysvaltoihin vietyjä kuljetettiin aikoinaan Tianjinin satamasta. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, kun viimeinen kisko laskettiin tasaisesti rautatielle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleistuotantolinjalta, ja ne on valmistettu maailmanlaajuisesti korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.

Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota meihin yhteyttä!

WeChat: +86 13652091506

Puh: +86 13652091506

Sähköposti:[email protected]

ETU

Pintarautatieterästulee olla puhdas ja sileä, ilman vikoja, kuten halkeamia, arpia, naarmuja jne. Päätypinnassa ei saa olla kutistumisjälkiä tai välikerroksia. Kevyiden ja raskaiden kiskojen kokonaispinnalla sallitut viat ja niiden geometristen suureiden laajuus eivät saa ylittää standardin määräyksiä.

Kiskot ovat tärkeä osa rautatiejärjestelmää, ja niitä käytetään junien tukemiseen ja ohjaamiseen. Ne on yleensä valmistettu erikoislujuusteräksestä, ja ne pystyvät kannattelemaan junan painoa ja tarjoamaan vakaan reitin. Teräskiskot asennetaan yleensä ratapölkkyjen päälle muodostamaan rata, jota pitkin junat kulkevat.

Kiskojen pääominaisuuksiin kuuluvat korkea lujuus, kulutuskestävyys ja vakaus. Niiden on kestettävä junien paino ja jatkuva käyttö, ja siksi niillä on tärkeä rooli rautatieliikenteessä. Kiskot on suunniteltava ja valmistettava tiukkojen standardien mukaisesti niiden laadun ja turvallisuuden varmistamiseksi.

HAKEMUS

Vakiokiskoovat välttämätön infrastruktuuri rautatieliikennejärjestelmässä. Ne tarjoavat junille turvallisia ja vakaita ajoreittejä ja ovat tärkeä osa rautatieliikennettä.

PAKKAUS JA TOIMITUS

Kuljetuksen aikana kiskot vaativat usein erityisiä pakkaus- ja kuljetusmenetelmiä niiden turvallisuuden ja eheyden varmistamiseksi. Myös kiskojen asennus ja huolto vaativat ammattimaisia laitteita ja teknologiaa rautatiejärjestelmän turvallisen ja vakaan toiminnan varmistamiseksi.

YRITYKSEN VAHVUUS

Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
1. Skaalavaikutus: Yrityksellämme on laaja toimitusketju ja suuri terästehdas, mikä saavuttaa skaalavaikutuksia kuljetuksessa ja hankinnassa ja on teräsyhtiö, joka integroi tuotannon ja palvelut.
2. Tuotevalikoima: Tuotevalikoiman monipuolisuus, meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä, pääasiassa teräsrakenteita, teräskiskoja, teräslevypaaluja, aurinkosähkökiinnikkeitä, kanavaterästä, piiteräskäämejä ja muita tuotteita, mikä tekee siitä joustavamman. Valitse haluamasi tuotetyyppi vastaamaan eri tarpeisiin.
3. Vakaa toimitus: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat varmistaa luotettavamman toimituksen. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
4. Brändivaikutus: Suurempi brändivaikutus ja suuremmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta

*Lähetä sähköpostia osoitteeseen[email protected]saadaksesi tarjouksen projekteistasi

ASIAKKAAT KÄYVÄT

Usein kysytyt kysymykset

1.Miten voin saada tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajallaan. Rehellisyys on yrityksemme periaate.

3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietenkin. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella.

4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavallinen maksuehtomme on 30 % ennakkomaksu ja loput laskua vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.

6. Miten voimme luottaa yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan millään tavalla, kaikin keinoin.

Edellinen: Kiskoradan raskas teräskisko DIN-standardin mukaiselle teräskiskolle

Seuraavaksi: Kaivoskäyttöön tarkoitettu juna ISCOR-teräskiskoille tarkoitettu rautatienosturiteräskiskohinta

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille