ISCOR Steel Railroad Laadukkaat kiskot Track Metal Railway Steel Rail
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
Eri materiaalien mukaankiskotvoidaan jakaa tavallisiin hiilirakenteisiin kiskoihin, niukkaseosteisiin korkean lujuuden kiskoihin, kulutusta ja lämpöä kestäviin kiskoihin jne. Tavalliset hiilirakennekiskot ovat yleisin tyyppi, ja niillä on korkea lujuus ja hyvä kulutuskestävyys;
Matalaseosteisilla lujilla kiskoilla on suurempi lujuus ja muodonmuutoskestävyys; kulutusta ja lämpöä kestävät kiskot sopivat suurnopeuksille rautateille ja raskaille kuljetuslinjoille.
TUOTTEEN KOKO
Eri muotojen mukaan kiskot voidaan jakaa "I-muotoisiin", "kahdeksan muotoisiin", "kaukalon muotoisiin" jne. Näistä "I-muotoinen" on yleisin, jolla on vahva kantavuus ja helppo asennus; "kahdeksan muotoinen" sopii kaarteisiin ja sillä on hyvä ohjauskyky; "Kaukalotyyppi" sopii kaupunkien metroille jne. Paikkoihin, joissa melua ja tärinää on vähennettävä.
| ISCOR-standardin mukainen teräskisko | |||||||
| malli | koko (mm） | aine | materiaalin laatu | pituus | |||
| pään leveys | korkeus | jalkalista | vyötärön syvyys | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22kg | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30kg | 57.15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
Etelä-Afrikan kiskot:
Tekniset tiedot: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Vakio: ISCOR
Pituus: 9-25m
OMINAISUUDET
Käyttöalueesta riippuen,rautatievoidaan jakaa tavallisiin kiskoihin ja erikoiskisoihin. Tavalliset rautatiekiskot soveltuvat yleisille rautatieradoille ja niillä on vahva kantavuus ja hyvä kulutuskestävyys; erikoiskiskot soveltuvat rautateille erityisolosuhteissa, kuten alppialueilla, rannikoilla jne.
SOVELLUS
Riippuen pituudesta,kisko terästävoidaan jakaa vakiopituuksiin ja ei-standardipituuksiin. Vakiopituus on yleensä 12 metriä, mikä sopii useimmille rautatielinjoille; ei-standardipituudet voidaan räätälöidä todellisten tarpeiden mukaan. Esimerkiksi jotkut sillat, tunnelit ja muut erikoisosat vaativat lyhyempiä tai pidempiä kiskoja.
PAKKAUS JA TOIMITUS
Kotimaani rautateiden tuotannon historia voidaan jäljittää 1800-luvulle asti. Vuonna 1894 Kiinan ensimmäinen kisko otettiin käyttöön Hanyang Iron and Steel Worksissa, joka oli pääasiassa keskihiiliteräksistä brittiläistä rautatietä. Kiinan kansantasavallan perustamisen jälkeen kiskoteräkset olivat pääosin avouunihiilisiä teräksiä P68, P71 ja P74. Kiskojen teräkset standardisoitiin vähitellen ja standardisoitiin 780 MPa U74:n ja 880 MPa U71Mn:n luokkaan. Myöhemmin kehitettiin peräkkäin 980 MPa U76NbRE ja U75V, 1180 MPa U77MnCrH ja 1280 MPa.
TUOTTEEN RAKENTAMINEN
FAQ
1.Kuinka saan tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, niin vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten mukaan.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavanomainen maksuehtomme on 30 % talletus ja loput B/L:tä vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Kuinka luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan kaikin keinoin.
