Iscor Steel Rail Rail -radan raskas teräskisko tavalliselle rautatietä varten

Iscor Steel Rail Rail -radan raskas teräskaite tavanomaiselle rautatielle

Lyhyt kuvaus:

ToimintoIscor Steel RaiL: n on ohjattava liikkuvan varastot eteenpäin, kantavat pyörien valtava paine ja lähettämään se ratapölkkyille. Kiskojen on tarjottava pyörien jatkuva, sileä ja vähiten kestävä valssauspinta. Sähköisissä rautateissä tai automaattisissa lohkoosissa kiskot voivat myös kaksinkertaistua ratapiirinä.

Luokka:700/900a

Standardi:ISCOR

Todistus:ISO9001

Paketti:Tavallinen merikelpoinen paketti

Maksukausi:maksu

Ota yhteyttä:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Lähetä meille sähköpostia Whatsapp

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Tyyppijunaradan teräsilmaistaan kilogrammina kiskomassa metriä kohti pituutta. Maan rautateillä käytetyt kiskot sisältävät 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m ja 38 kg/m.

Kiskojen poikkileikkausmuoto on I-muotoinen poikkileikkaus, jolla on paras taivutuskestävyys, joka koostuu kolmesta osasta: kiskopään, kiskon vyötärö ja kiskon pohja. Jotta kisko pystyy kestämään paremmin voimia kaikista näkökohdista ja varmistavat tarvittavat lujuusolosuhteet, kiskon tulisi olla riittävä korkeus, ja sen pään ja pohjan tulisi olla riittävä alue ja korkeus. Vyötärön ja pohjan ei tulisi olla liian ohut.

Tuotetuotantoprosessi

Teknologia- ja rakennusprosessi

RakennusprosessiJunan rautatietRaitoihin sisältyy tarkkuustekniikka ja eri tekijöiden huolellinen harkitseminen. Se alkaa radan asettelun suunnittelulla ottaen huomioon suunnitellun käytön, junanopeudet ja maaston. Kun suunnittelu on viimeistelty, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:

1. Louhinta ja perusta: Rakennushenkilöstö valmistelee maata kaivaamalla aluetta ja luomalla tukevan perustan junien asettaman painon ja stressin tukemiseksi.

2. Liitäntälaitteen asennus: Valmistettulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan liitäntälaitteessa. Tämä toimii iskunvaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa levittämään kuorman tasaisesti.

3. Solmiot ja kiinnitys: Puiset tai betonisidokset asennetaan sitten liitäntälaitteen päälle jäljittelemällä kehyksen kaltaista rakennetta. Nämä siteet tarjoavat turvallisen tukikohdan teräsrautatieraiteille. Ne kiinnitetään käyttämällä tiettyjä piikkejä tai leikkeitä varmistaen, että ne pysyvät tiukasti paikoillaan.

4 Koska nämä kappaleet on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, on huomattavaa voimaa ja kestävyyttä.

Tuotekoko

ISCOR -vakioteräskisko
malli	koko (mm）				aine	materiaalilaatu	pituus

	pään leveys	korkeus	jalkalista	vyötärön syvyys	(kg/m)		（M)
	A (mm	B (mm)	C (mm)	D (mm）
15 kg	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 kg	50.01	95,25	95,25	9.92	22.542	700	9
30 kg	57,15	109.54	109.54	11.5	30.25	900a	9
40 kg	63.5	127	127	14	40.31	900a	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900a	9-25
57 kg	71.2	165	140	16	57,4	900a	9-25

Etelä -Afrikan kiskot:
Tekniset tiedot: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standardi: ISCOR
Pituus: 9-25m

ETU

EdutRautatie
1. Korkea turvallisuus: Kiskojen rakenteellinen suunnittelu ja materiaalien valinta harkitsee täysin turvallisuustekijöitä, jotka voivat estää turvallisuusonnettomuuksia, kuten radan rikkoutumista ja muodonmuutoksia, ja varmistaa junien ja matkustajien turvallisuus.
2. Korkea kuljetustehokkuus: Saksan vakiokiskon poikkileikkausmuodon ja liitäntämenetelmän kohtuullisen suunnittelun vuoksi juna toimii sujuvasti, vähentää junien ylläpidon ja tarkastusten määrää ja parantaa rautatiekuljetusten tehokkuutta.
3. Pitkä käyttöikä: kiskot on valmistettu erittäin lujasta, korkean pukeutuvan seosteräksestä, jolla on pitkä käyttöikä ja vähentää kiskojen vaihtamisen taajuutta.
4. Ympäristönsuojelu ja energiansäästö: Rails -laitteiden erinomainen materiaali- ja tuotantotekniikka tekevät junasta sujuvammin, vähentävät energiankulutusta ja pakokaasupäästöjä ja edistävät ympäristönsuojelua ja energiansäästöä.
5. Hyvä yhteensopivuus: Kansainvälisesti hyväksyttynä rautatiemateriaalina teräskiskoilla on hyvä yhteensopivuus ja ne voidaan kytkeä rautatiejärjestelmiin eri maiden ja alueiden rautatiejärjestelmiin kansainvälisen rautatiekuljetuksen helpottamiseksi.

Projekti

Yrityksemme's 13 800 tonniateräskiskotYhdysvaltoihin vietiin Tianjinin satamaan kerrallaan. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, kun viimeinen kisko oli tasaisesti asetettu rautatielle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaan yleismaailmallisesta tuotantolinjasta, käyttämällä globaalia tuotettua korkeimpia ja tiukimpia teknisiä standardeja.

Lisätietoja rautatietuotteista saat ota meihin yhteyttä!

WeChat: +86 13652091506

Puhelin: +86 13652091506

Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com

Soveltaminen

teräskaitevalvojaton erityinen teräs, jota käytetään rautatieteillä ja sitä käytetään laajasti rautatiekuljetusteollisuudessa. Sen pääkäyttöön sisältyy rautateiden asettaminen, korjaus ja jälleenrakentaminen. Track Steel tarjoaa monia etuja, jotka tekevät siitä ihanteellisen rautatien rakentamiseen.

1. kiskojen ominaisuudet
1. Korkea lujuus: Optimoidun suunnittelun ja erityisen materiaalikaavan jälkeen kiskoilla on korkea taivutuslujuus ja puristuslujuus, ja ne kestävät junan raskaan kuorman ja vaikutuksen, varmistaen rautatiekuljetuksen turvallisuuden ja vakauden.
2. Käyttökestävyys: Kiskekorkealla on suuri kovuus ja pieni kitkakerroin, mikä voi vastustaa junapyörien ja kiskojen kulumista ja pidentää käyttöiän käyttöä.
3. Hyvä stabiilisuus: kiskoilla on tarkka geometriset mitat ja vakaa vaakasuora ja pystysuuntainen mitat, jotka voivat varmistaa junan sileän toiminnan ja vähentää melua ja tärinää.
4. Kätevä rakenne: Kiskot voidaan kytkeä mihin tahansa pituuteen liitosten läpi, mikä helpottaa kiskojen asentamista ja vaihtamista.
5. Alhaiset ylläpitokustannukset: Kiskot ovat suhteellisen vakaat ja luotettavia kuljetuksen aikana, ja niillä on alhaiset ylläpitokustannukset.
2. kiskojen levitys
1. Rautatiekuljetukset: Teräskiskoja käytetään laajasti rautatiekuljetuksissa, mukaan lukien rautatiematkustaja- ja rahtikuljetukset, metrot, nopea rautatie jne., Ja ne ovat rautatiekuljetuksen peruskomponentteja.
2. Port -logistiikka: Teräskiskoja käytetään logistiikkakentällä, kuten telakoissa ja pihoilla, kiskoina laitteiden nostolaitteiden, konttien purkamisen jne. Konttien ja lastin lastauksen, purkamisen ja liikkumisen helpottamiseksi.
3. Kaivoksen kuljetus: Teräskiskoja voidaan käyttää kaivoksissa ja kaivoskenttiä kuljetuslaitteina kaivoksissa mineraalien kaivos- ja kuljetuksen helpottamiseksi.
Lyhyesti sanottuna, rautatiekuljetuksen peruskomponenttina kiskoilla on korkea lujuus, kulutuskestävyys, vahva vakaus, kätevä rakenne ja alhaiset ylläpitokustannukset. Niitä käytetään laajasti rautateillä, porttilogistiikassa, kaivoskuljetuksissa ja muissa kentissä.

Pakkaus ja toimitus

1. rautatiekuljetus
Pitkät kiskot ovat olennainen materiaali rautateiden rakentamisessa, joten rautatiekuljetus on edullinen menetelmä pitkän rautatieliikenteen kuljetukselle. Rautatiekuljetuksissa on etuja suurista kuljetusmäärästä, korkeasta hyötysuhteesta, turvallisuudesta ja luotettavuudesta. Rautatieyhtiön rautatiekuljetuspalvelun kautta pitkät kiskot voidaan kuljettaa suoraan valmistajalta rakennustyömaalle. Kuljetusprosessin aikana rautatieyhtiö suorittaa säännölliset tarkastusten pitkät kiskot turvallisuuden varmistamiseksi kuljetuksen aikana.
2. Tiematiekuljetus
Verrattuna rautatiekuljetukseen, maantiekuljetuksissa on pienempiä rajoituksia pitkien kiskojen pituudelle ja se voi valita joustavamman kuljetusmenetelmän. Koska maantiekuljetuksen kuljetusmäärä on suhteellisen pieni, tieliikennettä käytetään yleensä lyhyen matkan kuljetukseen, kuten alueellisiin kuljetuksiin kaupunkien välillä tai kaupunkien välillä.
3. Vesikuljetus
Vesikuljetus on kuljetusmuoto, joka pystyy kuljettamaan suuria esineitä, ja sillä on myös loistavia etuja pitkien kiskojen kuljettamiseen. Vedenkuljetus suoritetaan yleensä laivoilla, joilla on pitkän kuljetusetäisyyden ja suuren kuljetusmäärän ominaisuudet. Koska vedenkuljetuksen reitin valinta on kuitenkin rajoitettua ja muut kuljetusmenetelmät on kytkettävä tavaroiden lähtöpisteen ja päätepisteen välillä, on tarpeen kiinnittää huomiota reititys- ja koordinointikysymyksiin todellisen kuljetusprosessin aikana.
Kaiken kaikkiaan rautatiekuljetus on paras tapa kuljettaa pitkiä kiskoja, mutta on huomattava, että todellisen kuljetusprosessin aikana se on koordinoitava muiden logistiikan kuljetusmenetelmien kanssa. Samanaikaisesti maantiekuljetuksissa ja vesikuljetuksissa on myös ainutlaatuiset edut ja ne on valittava todellisten olosuhteiden mukaan. Lyhyesti sanottuna sopivan pitkän rautatiekuljetusmenetelmän valitseminen voi tehokkaasti varmistaa kuljetustehokkuuden, vähentää kuljetuskustannuksia ja parantaa projektin rakentamisen laatua.

Yrityksen vahvuus

Valmistettu Kiinassa, ensiluokkainen palvelu, huippulaatu, maailmankuulu
1. Asteikkovaikutus: Yrityksellämme on suuri toimitusketju ja suuri terästehdas, mittakaavavaikutusten saavuttaminen kuljetuksissa ja hankintoissa ja tuleminen teräsyritykseksi, joka integroi tuotannon ja palvelut
Klo 2. Tuotteiden monimuotoisuus: Tuotteiden monimuotoisuus, kaikki haluamasi teräkset voidaan ostaa meiltä, pääasiassa teräsrakenteiden, teräskiskojen, teräslevypaalujen, aurinkovoiman kiinnikkeiden, kanavateräksen, silikoniteräskelan ja muiden tuotteiden kanssa, mikä tekee siitä joustavamman valinnan Haluttu tuotetyyppi vastaamaan erilaisia tarpeita.
3. Vakaa tarjonta: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voi tarjota luotettavamman tarjonnan. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka vaativat suuria määriä terästä.
4. Tuotemerkkivaikutus: Niillä on suurempi tuotemerkkivaikutus ja suuremmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyritys, joka integroi räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta

*Lähetä sähköpostia osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comSaadaksesi tarjouksen projektillesi

Asiakkaat vierailevat

Faq

1. Kuinka voin saada sinulta tarjouksen?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

2.Jotko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua tuotteita ja toimitusta ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.

3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten avulla.

4.Mikä on maksusi ehdot?
Tavallinen maksuselimemme on 30% talletus ja lepää b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä ehdottomasti hyväksymme.

6.Miten luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisen toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetullut tutkimaan kaikin tavoin.

Edellinen: Iscor Steel Rail Heavy Steel Rail -valmistaja

Seuraava: Iscor Steel Rail Railroad Rail -toimittajan valmistaja Steel Rail

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille