Rail Track Heavy Steel Rail Standard rautatiekisko
Galvanoidut kiskoton tärkeä rooli rautatieliikenteessä. Seuraavat ovat sen päätoiminnot:
1. Varmista ajoturvallisuus. Teräskiskot ovat suuri tae rautatiekuljetuksille. Ne eivät voi vain ohjata junia, vaan myös varmistaa vakauden ja sujuvuuden suurten liikenneonnettomuuksien välttämiseksi.
2. Paranna ajotehokkuutta. Teräskiskot voivat varmistaa junien sujuvan toiminnan, parantaa ajotehokkuutta ja saavuttaa määränpäät nopeammin ja vakaammin.
3. Vähennä kuljetuskustannuksia. Rautatieliikenteellä on monia etuja muihin kuljetusmuotoihin verrattuna. Yksi niistä on, että se voi kuljettaa suuria määriä tavaroita ja ihmisiä. Rautatiekuljetuksia tukevat teräskiskot, jotka voivat vähentää kuljetuskustannuksia ja parantaa tehokkuutta.

TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
Tekniikka ja rakennusprosessi
Rakentamisen prosessiJIS-standardi teräskiskotelat edellyttävät tarkkuutta suunnittelua ja eri tekijöiden huolellista harkintaa. Se alkaa radan layoutin suunnittelulla ottaen huomioon aiottu käyttö, junan nopeudet ja maasto. Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:
1. Louhinta ja perustus: Rakennushenkilöstö valmistelee maaperää kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustan, joka tukee junien aiheuttamaa painoa ja rasitusta.
2. Painolastin asennus: Valmistetulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan painolastina. Tämä toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.
3. Sidokset ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sitten painolastin päälle, jotka jäljittelevät runkomaista rakennetta. Nämä siteet tarjoavat turvallisen pohjan teräsraiteille. Ne on kiinnitetty erityisillä piikeillä tai pidikkeillä varmistaen, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.
4. Kiskon asennus: Teräksiset 10 m kiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asetetaan huolellisesti siteiden päälle. Koska nämä telat on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, niillä on huomattava lujuus ja kestävyys.

TUOTTEEN KOKO

Japanin ja Korean kiskot | ||||||
Malli | Kiskon korkeus A | Pohjan leveys B | Pään leveys C | Vyötärön paksuus D | Paino metreinä | Materiaali |
JIS15kg | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22kg | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Tuotantostandardit: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japanin ja Korean kiskot:
Tekniset tiedot: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Standardi: JIS 110391/ISE1101-93
Materiaali: ISE.
Pituus: 6m-12m 12,5m-25m
PROJEKTI
Yrityksemme's 13 800 tonniakisko radallaviety Yhdysvaltoihin lähetettiin Tianjinin satamaan kerralla. Rakennushanke valmistui viimeistä kiskoa laskettaessa tasaisesti radalle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleiseltä tuotantolinjalta, jossa käytetään maailmanlaajuisesti valmistettuja korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.
Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puh: +86 13652091506
Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com


ETU
Aaltoileva epätasainen kuluminen yläpinnassarata on olennaisesti aaltoilevaa murskaamista. Aallotus aiheuttaa korkean pyörän JIS-standardin mukaisen teräskiskon dynaamisia vaikutuksia, nopeuttaa liikkuvan kaluston ja radan komponenttien vaurioitumista ja lisää huolto- ja korjauskustannuksia; lisäksi junan voimakas tärinä tekee matkustajista epämukavaa ja vaikeissa tapauksissa uhkaa ajoturvallisuutta; aallotus on myös melun lähde.
1. Rautatieliikenteen ala
Kiskot ovat olennainen ja tärkeä osa rautateiden rakentamista ja toimintaa. Rautatiekuljetuksissa teräskiskot vastaavat junan koko painon tukemisesta ja kantamisesta, ja niiden laatu ja suorituskyky vaikuttavat suoraan junan turvallisuuteen ja vakauteen. Siksi kiskoilla on oltava erinomaiset fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet, kuten korkea lujuus, kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys. Tällä hetkellä useimpien kotimaisten rautateiden käyttämä rautatiestandardi on GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Rakennustekniikan ala
Rautatiealan lisäksi teräskiskoja käytetään laajalti myös rakennustekniikassa, kuten nostureiden, torninostureiden, siltojen ja maanalaisissa projekteissa. Näissä projekteissa kiskoja käytetään jalustoina ja kiinnikkeinä tukemaan ja kantamaan painoa. Niiden laatu ja vakaus vaikuttavat olennaisesti koko rakennusprojektin turvallisuuteen ja vakauteen.
3. Raskaiden koneiden kenttä
Raskaiden koneiden valmistuksessa kiskot ovat myös yleinen komponentti, jota käytetään pääasiassa kiskoista koostuvilla kiitoradoilla. Esimerkiksi terästehtaiden terästehtaiden, autotehtaiden tuotantolinjojen jne. kaikkien on käytettävä teräskiskoista koostuvia kiitoratoja tukemaan ja kuljettamaan raskaita koneita ja laitteita, jotka painavat kymmeniä tonneja tai enemmän.
Lyhyesti sanottuna teräskiskojen laaja käyttö kuljetuksissa, rakennustekniikassa, raskaissa koneissa ja muilla aloilla on vaikuttanut merkittävästi näiden teollisuudenalojen kehitykseen ja edistymiseen. Nykyään teknologian jatkuvan innovaation ja kehityksen myötä kiskoja päivitetään jatkuvasti, jotta ne mukautuvat jatkuvaan parantamiseen ja suorituskyvyn ja laadun tavoittelemiseen eri aloilla.

SOVELLUS
On monia tekijöitä, jotka aiheuttavat kehityksenRautatien rataaallotus, mukaan lukien kiskomateriaali, linjat ja liikkuvan kaluston olosuhteet. Maat ympäri maailmaa ovat sitoutuneet teoreettiseen tutkimukseen kiskojen aaltopahvin kulumisen syistä. Aallotuksen syystä on olemassa kymmeniä teorioita, jotka voidaan karkeasti jakaa kahteen luokkaan: dynaamisiin syyteorioihin ja ei-dynaamisiin syyteorioihin. Raideteräksen logistisen kuljetustavan valinta on arvioitava kohtuudella erityisolosuhteiden perusteella, ja asiaankuuluvia kuljetusmääräyksiä ja turvallisuustoimenpiteitä on noudatettava tavaroiden turvallisuuden ja sujuvan kuljetuksen varmistamiseksi.

PAKKAUS JA TOIMITUS
Ratateräs on yksi rautatien rakentamisen välttämättömistä materiaaleista. Kuljetusmenetelmien valinnassa tulee ottaa täysin huomioon sellaiset tekijät kuin lastin ominaisuudet, kuljetusetäisyys, liikenneolosuhteet ja ympäristönsuojelutekijät. Yleisesti ottaen voidaan valita seuraavat kuljetustavat:
1. Rautatiekuljetukset: Koska radan teräs itsessään on osa rautatietä, rautatiekuljetus on yleisin tapa. Turvallisuuden lisäksi voidaan myös vähentää logistiikkakustannuksia.
2. Maantiekuljetus: Jos tavaramäärä on pieni tai välimatka on lyhyt, voit valita maantiekuljetuksen. On kuitenkin tarpeen valmistaa liukastumista estävät matot ja kiinnitysmateriaalit tavaroiden turvallisen kuljetuksen varmistamiseksi.
3. Vesikuljetus: Pitkän matkan kuljetuksiin voit valita vesikuljetuksen. Sinun on kuitenkin kiinnitettävä huomiota sääolosuhteisiin, lukkoon, vedenkorkeuksiin ja kuljetusmääräyksiin.
4. Lentokuljetus: Jos tavarat ovat kiireellisiä tai niiden on saavutettava nopeasti, voit valita lentokuljetuksen. Korkeiden kustannusten vuoksi on kuitenkin punnittava etuja ja haittoja ennen päätöksen tekemistä.


YRITYKSEN VAHVUUS
Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
1. Mittakaavavaikutus: Yrityksellämme on suuri toimitusketju ja suuri terästehdas, joka saavuttaa mittakaavavaikutuksia kuljetuksissa ja hankinnoissa, ja siitä on tulossa tuotantoa ja palveluita yhdistävä teräsyhtiö
2. Tuotteiden monimuotoisuus: Meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä mitä tahansa, pääasiassa teräsrakenteiden, teräskiskojen, teräslevypaalujen, aurinkosähkökiinnikkeiden, kanavateräksen, piiteräskelojen ja muiden tuotteiden valmistuksessa, mikä tekee siitä joustavamman Valitse haluamasi tuotetyyppi erilaisiin tarpeisiin.
3. Vakaa tarjonta: vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat tarjota luotettavamman toimituksen. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
4. Brändin vaikutus: sinulla on suurempi brändivaikutus ja laajemmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta
*Lähetä sähköposti osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comsaadaksesi tarjouksen projekteistasi

ASIAKKAAT KÄYTÄVÄT

FAQ
1.Kuinka saan tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, niin vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten mukaan.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavanomainen maksuehtomme on 30 % talletus ja loput B/L:tä vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Kuinka luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan kaikin keinoin.