Rail Track Heavy Steel Rail DIN Standard -teräskiskoon
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
Saksalaisilla standardikisoilla tarkoitetaan rautatiekiskoja, jotka ovat saksalaisten standardien mukaisia ja joita käytetään rautatiejärjestelmissä. Saksalaiset kiskot täyttävät yleensä saksalaisen standardin DIN 536 "Track Rails". Nämä standardit määrittelevät kiskojen materiaalit, mitat, lujuuden, geometriset vaatimukset jne.
| DIN-standardi teräskisko | ||||
| malli | K pään leveys (mm) | H1 kiskon korkeus (mm) | B1 pohjan leveys (mm) | Paino metreinä (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
Saksan standarditeräskiskoja käytetään yleensä rautatiejärjestelmissä kuljettamaan junien painoa, tarjoamaan vakaat ajoreitit ja varmistamaan, että junat voivat toimia turvallisesti ja tehokkaasti. Nämä kiskot on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä ja kestävät kovaa painetta ja jatkuvaa käyttöä, joten niillä on tärkeä rooli Saksan rautatiekuljetuksissa.
Päärautatiejärjestelmän lisäksi saksalaisia standardikiskoja voidaan käyttää myös joissain erikoistilanteissa, kuten kapearaiteisilla rautateillä kaivoksissa, erikoisrautateillä tehtaissa jne. Yleisesti ottaen saksalaiset standardikiskot ovat välttämätön osa Saksan rautatieliikennejärjestelmää.
Saksan standardikisko:
Tekniset tiedot: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standardi: DIN536 DIN5901-1955
Materiaali: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Pituus: 8-25m
OMINAISUUDET
Saksalaisilla vakiokisoilla on yleensä seuraavat ominaisuudet:
Suuri lujuus: Saksalaiset standardikiskot on valmistettu korkealaatuisesta hiilirakenneteräksestä tai seosteräksestä, joilla on korkea lujuus ja kantavuus ja jotka kestävät junan painon ja käyttöpaineen.
Kulutuskestävyys: Kiskon pinta on erityisesti käsitelty sen kulutuksenkestävyyden parantamiseksi, käyttöiän pidentämiseksi ja huoltokustannusten alentamiseksi.
Korroosionesto: Kiskon pinta voidaan käsitellä korroosionestoaineella sen korroosionkestävyyden parantamiseksi ja sopeutumiseksi erilaisiin ympäristöolosuhteisiin, erityisesti paremman kestävyyden saavuttamiseksi kosteissa tai syövyttävissä ympäristöissä.
Standardointi: Saksalaisen standardin DIN 536 noudattaminen varmistaa radan laadun ja turvallisuuden, mikä tekee siitä sopivan Saksan rautatiejärjestelmiin.
Luotettavuus: Saksalaiset standardikiskot käyvät läpi tiukan laadunvalvonnan ja niillä on vakaa suorituskyky ja luotettava laatu, mikä varmistaa rautatiejärjestelmän turvallisen ja vakaan toiminnan.
SOVELLUS
Saksalaisia standarditeräskiskoja käytetään pääasiassa rautatiejärjestelmissä junien kulkuraiteina. Ne kantavat junan painon, tarjoavat vakaan reitin ja varmistavat, että juna voi kulkea turvallisesti ja tehokkaasti. Saksalaiset standardikiskot valmistetaan yleensä erittäin lujasta teräksestä ja kestävät kovaa painetta ja jatkuvaa käyttöä, joten niillä on tärkeä rooli rautatiekuljetuksissa.
Päärautatiejärjestelmän lisäksi saksalaisia standardikiskoja voidaan käyttää myös joissain erikoistilanteissa, kuten kapearaiteisilla rautateillä kaivoksissa ja erikoisraiteilla tehtaissa.
Yleisesti ottaen saksalaiset standardikiskot ovat välttämätön osa Saksan rautatieliikennejärjestelmää, ja ne tarjoavat turvalliset ja vakaat ajoreitit junille ja ovat tärkeä infrastruktuuri Saksan kuljetusalalla.
PAKKAUS JA TOIMITUS
Saksalaiset standardikiskot vaativat yleensä erityistoimenpiteitä kuljetuksen aikana turvallisuuden ja eheyden varmistamiseksi. Erityisiä kuljetusmenetelmiä voivat olla:
Rautatiekuljetukset: Kiskoja kuljetetaan usein pitkiä matkoja rautateitse. Kuljetuksen aikana kiskot lastataan erityisesti suunniteltuihin tavarajuniin turvallisen kuljetuksen varmistamiseksi.
Maantiekuljetus: Joissakin paikoissa, joissa tarvitaan lyhyitä kuljetuksia tai missä suora junayhteys ei ole mahdollista, kiskoja voidaan kuljettaa maantiekuljetuksilla. Tämä vaatii usein erikoistuneita kuljetusajoneuvoja ja -laitteita.
Lastaus- ja purkulaitteet: Lastaus- ja purkuprosessin aikana saattaa olla tarpeen käyttää ammattimaisia laitteita, kuten nostureita ja nostureita kiskojen turvallisen lastaamisen ja purkamisen varmistamiseksi.
Kuljetuksen aikana on myös noudatettava asiaankuuluvia kansainvälisiä kuljetusstandardeja ja turvallisuusmääräyksiä, jotta se ei vaurioidu kuljetuksen aikana ja että se voidaan kuljettaa turvallisesti määränpäähän.
TYÖPAIKAN RAKENTAMINEN
Työmaan valmistelu: mukaan lukien rakennusalueen siivous, radan asennuslinjojen määrittäminen, rakennuslaitteiden ja -materiaalien valmistelu jne.
Raidepohjan asennus: Pohja asetetaan määritetylle rataviivalle käyttäen radan pohjana yleensä soraa tai betonia.
Asenna kiskotuki: Asenna kiskotuki kiskon alustaan varmistaaksesi, että tuki on tasainen ja vakaa.
Radan asentaminen: Aseta kansallinen standardi teräskisko kiskotukeen, säädä ja kiinnitä se ja varmista, että kisko on suora ja tasainen.
Hitsaus ja liittäminen: Hitsaa ja yhdistä kiskot varmistaaksesi kiskojen jatkuvuuden ja vakauden.
Säätö ja tarkastus: Säädä ja tarkasta asetetut kiskot varmistaaksesi, että kiskot täyttävät kansalliset standardit ja turvallisuusvaatimukset.
Kiinnitysten kiinnitys ja asennus: Kiinnitä kiskot ja asenna kiskokiinnikkeet kiskojen vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
Ratalaattojen ja vaihteiden asennus: Ratalaattojen ja kytkimien asennus ja asennus radalle tarpeen mukaan.
Hyväksyminen ja testaus: Asetetun radan hyväksyminen ja testaus radan laadun ja turvallisuuden varmistamiseksi.
FAQ
1.Kuinka saan tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, niin vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten mukaan.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavanomainen maksuehtomme on 30 % talletus ja loput B/L:tä vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Kuinka luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan kaikin keinoin.
