Kiskoradan raskas teräskisko DIN-standardin mukaiselle teräskiskolle

Lyhyt kuvaus:

Teräskiskotovat rautatien tärkeimmät osat. Sen tehtävänä on ohjata liikkuvan kaluston pyöriä eteenpäin, kantaa pyörien valtava paine ja siirtää se ratapölkkyihin. Kiskojen on tarjottava pyörille jatkuva, tasainen ja vähiten vastusta aiheuttava vierintäpinta. Sähköistetyissä rautateissä tai automaattisissa suojastusosuuksissa kiskot voivat toimia myös raidepiireinä.

Luokka:EN13674-1:2017

Standardi:DIN-koodi

Todistus:ISO9001

Paketti:Standardi merikelpoinen paketti

Maksuehto:maksuehto

Ota yhteyttä:+86 15320016383

Sähköposti: [email protected]

Lähetä meille sähköpostia WhatsApp

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI

Saksalaiset standardikiskotviittaa saksalaisten standardien mukaisiin rautatiekiskoihin, joita käytetäänrautatiejärjestelmätSaksalaiset kiskot ovat yleensä saksalaisen standardin DIN 536 mukaisia.KiskoNämä standardit määrittelevät kiskojen materiaalit, mitat, lujuuden, geometriset vaatimukset jne.

DIN-standardin mukainen teräskisko
malli	K-pään leveys (mm)	H1-kiskon korkeus (mm)	B1 pohjan leveys (mm)	Paino metreinä (kg/m²)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31.8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56.2
A100	100	95	200	74.3
A120	120	105	220	100,0
A150	150	150	220	150,3
MRS86	102	102	165	85,5
MRS87A	101.6	152,4	152,4	86,8

Saksalainen standarditeräskiskotkäytetään yleensä rautatiejärjestelmissä junien painon kantamiseen, vakaiden ajoreittien tarjoamiseen ja junien turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseen. Nämä kiskot on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä ja ne kestävät suurta painetta ja jatkuvaa käyttöä, joten niillä on tärkeä rooli Saksan rautatieliikenteessä.
Päärautatiejärjestelmän lisäksi saksalaisia standardikiskoja voidaan käyttää myös joissakin erityistilanteissa, kuten kapearaiteisilla rautateillä kaivoksissa, erikoisraiteilla tehtaissa jne. Yleisesti ottaen saksalaiset standardikiskot ovat välttämätön osa Saksan rautatieliikennejärjestelmää.

Saksalainen standardikisko:
Tekniset tiedot: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standardi: DIN536 DIN5901-1955
Materiaali: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Pituus: 8–25 m

OMINAISUUDET

Saksalaisilla standardikiskoilla on yleensä seuraavat ominaisuudet:
Suuri lujuus: Saksalaiset standardikiskot on valmistettukorkealaatuinen hiiliteräsrakennetai seosterästä, joilla on korkea lujuus ja kantavuus ja jotka kestävät junan painon ja käyttöpaineen.
Kulumiskestävyys: Kiskon pinta on käsitelty erityisesti kulutuskestävyyden parantamiseksi, käyttöiän pidentämiseksi ja ylläpitokustannusten vähentämiseksi.
Korroosionestosuojaus: Kiskon pinta voidaan käsitellä korroosionestosuojauksella sen korroosionkestävyyden parantamiseksi ja sopeuttamiseksi erilaisiin ympäristöolosuhteisiin, erityisesti kestävyyden parantamiseksi kosteissa tai syövyttävissä ympäristöissä.
Standardointi: Saksalaisen DIN 536 -standardin noudattaminen varmistaa radan laadun ja turvallisuuden, mikä tekee siitä sopivan Saksan rautatiejärjestelmiin.
Luotettavuus: Saksalaiset standardikiskot käyvät läpi tiukan laadunvalvonnan ja niillä on vakaa suorituskyky ja luotettava laatu, mikä varmistaa rautatiejärjestelmän turvallisen ja vakaan toiminnan.

HAKEMUS

Saksalaisia teräskiskoja käytetään pääasiassa rautatiejärjestelmissä junien raiteina. Ne kannattelevat junan painoa, tarjoavat vakaan reitin ja varmistavat junan turvallisen ja tehokkaan toiminnan. Saksalaiset kiskot on yleensä valmistettu erikoislujuusteräksestä, ja ne kestävät kovaa painetta ja jatkuvaa käyttöä, joten niillä on tärkeä rooli rautatieliikenteessä.
Pääasiallisen lisäksirautatiejärjestelmäSaksalaisia vakiokiskoja voidaan käyttää myös joissakin erityistilanteissa, kuten kapearaiteisissa rautateissä kaivoksissa ja erikoisraiteissa tehtaissa.
Yleisesti ottaen saksalaiset vakiokiskot ovat välttämätön osa Saksan rautatieliikennejärjestelmää, sillä ne tarjoavat junille turvallisia ja vakaita ajoreittejä ja ovat tärkeä infrastruktuuri Saksan liikennealalla.

PAKKAUS JA TOIMITUS

Saksalaiset standardikiskot vaativat yleensä joitakin erityistoimenpiteitä kuljetuksen aikana niiden turvallisuuden ja eheyden varmistamiseksi. Erityisiä kuljetusmenetelmiä voivat olla:
RautatieliikenneRaiteita kuljetetaan usein pitkiä matkoja rautateitse. Kuljetuksen aikana kiskot lastataan erityisesti suunniteltuihin tavarajuniin turvallisen kuljetuksen varmistamiseksi.
Maantiekuljetus: Joissakin paikoissa, joissa tarvitaan lyhyitä kuljetusmatkoja tai joissa suora rautatieyhteys ei ole mahdollinen, raidekuljetukset voidaan tehdä maanteitse. Tämä vaatii usein erikoistuneita kuljetusajoneuvoja ja -laitteita.
Lastaus- ja purkulaitteet: Lastaus- ja purkuprosessin aikana voi olla tarpeen käyttää ammattimaisia laitteita, kuten nostureita ja nostureita, kiskojen turvallisen lastaamisen ja purun varmistamiseksi.
Kuljetuksen aikana on myös noudatettava asiaankuuluvia kansainvälisiä kuljetusstandardeja ja turvallisuusmääräyksiä sen varmistamiseksi, että se ei vaurioidu kuljetuksen aikana ja että se voidaan kuljettaa turvallisesti määränpäähän.

TYÖMAAN RAKENTAMINEN

Työmaan valmistelu: mukaan lukien rakennusalueen puhdistaminen, raiteiden asennuslinjojen määrittäminen, rakennuslaitteiden ja -materiaalien valmistelu jne.
Radan pohjan asennus: Alusta asennetaan määritetylle raidelinjalle, yleensä soraa tai betonia käyttäen radan pohjana.
Asenna kiskon tuki: Asenna kiskon tuki kiskon pohjaan varmistaaksesi, että tuki on tasainen ja vakaa.
Kiskon asennus: Aseta kansallisen standardin mukainen teräskisko kiskon tuelle, säädä ja kiinnitä se ja varmista, että kisko on suora ja vaakasuora.
Hitsaus ja liitos: Hitsaa ja liitä kiskot kiskojen jatkuvuuden ja vakauden varmistamiseksi.
Säätö ja tarkastus: Säädä ja tarkasta asennetut kiskot varmistaaksesi, että kiskot täyttävät kansalliset standardit ja turvallisuusvaatimukset.
Kiinnitys- ja asennuskalusteet: Kiinnitä kiskot ja asenna kiskokiinnikkeet kiskojen vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
Raidelaattojen ja vaihteiden asennus: Raidelaattojen ja vaihteiden asennus ja asennus raiteille tarpeen mukaan.
Hyväksyntä ja testaus: Asennettujen raiteiden hyväksyntä ja testaus radan laadun ja turvallisuuden varmistamiseksi.

Usein kysytyt kysymykset

1.Miten voin saada tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajallaan. Rehellisyys on yrityksemme periaate.

3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietenkin. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella.

4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavallinen maksuehtomme on 30 % ennakkomaksu ja loput laskua vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.

6. Miten voimme luottaa yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan millään tavalla, kaikin keinoin.