ISCOR-teräskiskorautatie Kevyt teräskisko Kiskonosturi Kevytkisko Rautatie Teräskisko

ISCOR-teräskiskorautatie Kevyt teräskisko Nosturi Kevytkisko Rautatie Teräskisko Esittelykuva

Lyhyt kuvaus:

ISCOR-teräskiskot ovat välttämätön ja tärkeä osa rautateiden rakentamista ja toimintaa. Niillä on vahva kantavuus, kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys. Parantamalla rautateiden toiminnan tehokkuutta, varmistamalla rautateiden turvallisuuden, edistämällä taloudellista kehitystä, säästämällä energiavaroja jne., ne ovat tärkeässä roolissa maan kehityksessä. Kehityksellä on suuri strateginen merkitys.

Luokka:700/900A

Standardi:ISCOR

Todistus:ISO9001

Paketti:Standardi merikelpoinen paketti

Maksuehto:maksuehto

Ota yhteyttä:+86 15320016383

: [email protected]

Lähetä meille sähköpostia WhatsApp

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI

Teknologia ja rakennusprosessi

Rakentamisprosessikiinalainen teräskiskoRadan rakentaminen edellyttää tarkkaa suunnittelua ja useiden tekijöiden huolellista harkintaa. Se alkaa radan asettelun suunnittelulla ottaen huomioon käyttötarkoituksen, junien nopeudet ja maaston. Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla keskeisillä vaiheilla:

1. Kaivaminen ja perustus: Rakennustyöntekijät valmistelevat maan kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustuksen, joka tukee junien painoa ja rasitusta.

2. Sepelin asennus: Valmistellulle pinnalle levitetään kerros murskattua kiveä eli sepeliä. Se toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.

3. Siteet ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sepelin päälle jäljittelemään kehysmäistä rakennetta. Nämä siteet tarjoavat tukevan pohjan teräsraiteille. Ne kiinnitetään erityisillä piikeillä tai klipseillä, mikä varmistaa, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.

4. Kiskojen asennus: 10 metrin teräskiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asennetaan huolellisesti ratapölkkyjen päälle. Koska ne on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, ne ovat huomattavan lujia ja kestäviä.

TUOTTEEN KOKO

ISCOR-standardin mukainen teräskisko
malli	koko (mm)				aine	materiaalin laatu	pituus

	pään leveys	korkeus	jalkalista	vyötärön syvyys	(kg/m²)		(m)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	Halkaisija (mm)
15 kg	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 kg	50.01	95,25	95,25	9.92	22.542	700	9
30 kg	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

Etelä-Afrikan kiskot:
Tekniset tiedot: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standardi: ISCOR
Pituus: 9–25 m

ETU

1. Kiskojen ominaisuudet
1. Suuri lujuus: Optimoidun suunnittelun ja erityisen materiaalikaavan jälkeen kiskoilla on suuri taivutuslujuus ja puristuslujuus, ja ne kestävät junan raskaan kuormituksen ja iskut, mikä varmistaa rautatieliikenteen turvallisuuden ja vakauden.
2. Kulumiskestävyys: Kiskopinnalla on korkea kovuus ja pieni kitkakerroin, mikä kestää junan pyörien ja kiskojen kulumista ja pidentää käyttöikää.
3. Hyvä vakaus: Kiskoilla on tarkat geometriset mitat ja vakaat vaaka- ja pystysuorat mitat, jotka voivat varmistaa junan sujuvan toiminnan ja vähentää melua ja tärinää.
4. Kätevä rakenne: Kiskot voidaan liittää mihin tahansa pituuteen liitosten avulla, mikä helpottaa kiskojen asentamista ja vaihtamista.
5. Alhaiset ylläpitokustannukset: Kiskot ovat suhteellisen vakaita ja luotettavia kuljetuksen aikana, ja niiden ylläpitokustannukset ovat alhaiset.
2. Kiskojen käyttö
1. Rautatieliikenne: Teräskiskoja käytetään laajalti rautatieliikenteessä, mukaan lukien rautateiden henkilö- ja tavaraliikenne, metrot, suurnopeusjunat jne., ja ne ovat rautatieliikenteen peruskomponentteja.
2. Satamalogistiikka: Teräskiskoja käytetään logistiikan aloilla, kuten telakoilla ja pihoilla, nostolaitteiden, konttien purkulaitteiden jne. kiskoina konttien ja lastin lastaamisen, purkamisen ja siirtämisen helpottamiseksi.
3. Kaivoskuljetus: Teräskiskoja voidaan käyttää kaivoksissa ja kaivoskentillä kuljetusvälineinä kaivosten sisällä mineraalien louhinnan ja kuljetuksen helpottamiseksi.
Lyhyesti sanottuna kiskoilla on rautatieliikenteen peruskomponenttina etuja, kuten korkea lujuus, kulutuskestävyys, vahva vakaus, kätevä rakenne ja alhaiset ylläpitokustannukset. Niitä käytetään laajalti rautateillä, satamalogistiikassa, kaivoskuljetuksissa ja muilla aloilla.

HAKEMUS

Edistynyt valmistustekniikka: Kiskot valmistetaan edistyneellä valmistustekniikalla ja tuotantolaitteilla, joilla on etuja teknologian, laadun, ulkonäön jne. suhteen.

PAKKAUS JA TOIMITUS

1. Rautatieliikenne
Pitkät kiskot ovat olennainen materiaali rautateiden rakentamisessa, joten rautatiekuljetus on ensisijainen pitkien rautatiekuljetusten menetelmä. Rautatiekuljetusten etuna on suuri kuljetusvolyymi, korkea tehokkuus, turvallisuus ja luotettavuus. Rautatieyhtiön rautatiekuljetuspalvelun avulla pitkät kiskot voidaan kuljettaa suoraan valmistajalta rakennustyömaalle. Kuljetusprosessin aikana rautatieyhtiö suorittaa säännöllisiä pitkien kiskojen tarkastuksia turvallisuuden varmistamiseksi kuljetuksen aikana.
2. Maantieliikenne
Rautatiekuljetuksiin verrattuna maantiekuljetuksissa on pienemmät rajoitukset pitkien raiteiden pituudelle ja joustavampi kuljetusmenetelmä. Koska maantiekuljetusten kuljetusmäärä on suhteellisen pieni, maantiekuljetuksia käytetään yleensä lyhyen matkan kuljetuksiin, kuten alueellisiin kuljetuksiin kaupunkien välillä tai kaupunkien sisällä.
3. Vesiliikenne
Vesikuljetus on kuljetusmuoto, jolla voidaan kuljettaa suuria esineitä, ja sillä on myös suuria etuja pitkien kiskojen kuljetuksessa. Vesikuljetukset suoritetaan yleensä laivoilla, joilla on pitkien kuljetusmatkojen ja suurten kuljetusmäärien ominaispiirteitä. Koska vesikuljetusten reittivalikoima on kuitenkin rajallinen ja tavaroiden lähtö- ja päätepisteen välillä on yhdistettävä muita kuljetusmenetelmiä, on tarpeen kiinnittää huomiota reititys- ja koordinointikysymyksiin varsinaisen kuljetusprosessin aikana.
Kaiken kaikkiaan rautatiekuljetus on paras tapa kuljettaa pitkiä kiskoja, mutta on huomattava, että varsinaisen kuljetusprosessin aikana se on koordinoitava muiden logististen kuljetusmenetelmien kanssa. Samalla myös maantie- ja vesikuljetuksilla on omat etunsa, ja ne on valittava todellisten olosuhteiden mukaan. Lyhyesti sanottuna sopivan pitkien kiskojen kuljetusmenetelmän valinta voi tehokkaasti varmistaa kuljetusten tehokkuuden, vähentää kuljetuskustannuksia ja parantaa projektin rakentamisen laatua.

YRITYKSEN VAHVUUS

Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
1. Skaalavaikutus: Yrityksellämme on laaja toimitusketju ja suuri terästehdas, mikä saavuttaa skaalavaikutuksia kuljetuksessa ja hankinnassa ja on teräsyhtiö, joka integroi tuotannon ja palvelut.
2. Tuotevalikoima: Tuotevalikoiman monipuolisuus, meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä, pääasiassa teräsrakenteita, teräskiskoja, teräslevypaaluja, aurinkosähkökiinnikkeitä, kanavaterästä, piiteräskäämejä ja muita tuotteita, mikä tekee siitä joustavamman. Valitse haluamasi tuotetyyppi vastaamaan eri tarpeisiin.
3. Vakaa toimitus: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat varmistaa luotettavamman toimituksen. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
4. Brändivaikutus: Suurempi brändivaikutus ja suuremmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta

*Lähetä sähköpostia osoitteeseen[email protected]saadaksesi tarjouksen projekteistasi

ASIAKKAAT KÄYVÄT

Usein kysytyt kysymykset

1.Miten voin saada tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajallaan. Rehellisyys on yrityksemme periaate.

3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietenkin. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella.

4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavallinen maksuehtomme on 30 % ennakkomaksu ja loput laskua vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.

6. Miten voimme luottaa yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan millään tavalla, kaikin keinoin.

Edellinen: ISCOR-teräskisko Teräskisko Kevytekiskot Hiilikaivoksen kisko Kaivoskisko

Seuraavaksi: Rautatiejuna ISCOR-teräskisko Teräsraskaskisko

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille