JIS-standardin mukainen teräskisko Kevyet teräskiskot Ratanosturi Kevytkisko Rautatiekisko Teräskisko

Kiskon tehtävänä on ohjata liikkuvan kaluston pyöriä eteenpäin, kantaa pyörien valtava paine ja siirtää se ratapölkkyihin. Kiskojen on tarjottava pyörille jatkuva, tasainen ja mahdollisimman vähän vastusta aiheuttava vierintäpinta. SähköistetyissäSinkityt kiskottai automaattisilla suojaosuuksilla, kiskot voivat toimia myös raidepiireinä.
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
Teknologia ja rakennusprosessi
RakentamisprosessiteräskiskoRadan rakentaminen edellyttää tarkkaa suunnittelua ja useiden tekijöiden huolellista harkintaa. Se alkaa radan asettelun suunnittelulla ottaen huomioon käyttötarkoituksen, junien nopeudet ja maaston. Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla keskeisillä vaiheilla:
1. Kaivaminen ja perustus: Rakennustyöntekijät valmistelevat maan kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustuksen, joka tukee junien painoa ja rasitusta.
2. Sepelin asennus: Valmistellulle pinnalle levitetään kerros murskattua kiveä eli sepeliä. Se toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.
3. Siteet ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sepelin päälle jäljittelemään kehysmäistä rakennetta. Nämä siteet tarjoavat tukevan pohjan teräsraiteille. Ne kiinnitetään erityisillä piikeillä tai klipseillä, mikä varmistaa, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.
4. Kiskojen asennus: 10 metrin teräskiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asennetaan huolellisesti ratapölkkyjen päälle. Koska ne on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, ne ovat huomattavan lujia ja kestäviä.

TUOTTEEN KOKO

Teräskiskotovat rautatien tärkeimmät osat. Sen tehtävänä on ohjata liikkuvan kaluston pyöriä eteenpäin, kantaa pyörien valtava paine ja siirtää se ratapölkkyihin. Kiskojen on tarjottava pyörille jatkuva, tasainen ja vähiten vastusta aiheuttava vierintäpinta. Sähköistetyissä rautateissä tai automaattisissa suojastusosuuksissa kiskot voivat toimia myös raidepiireinä.
JIS-standardin mukainen teräskisko
Malli | Kiskon korkeus A | Pohjan leveys B | Pään leveys C | Vyötärön paksuus D | Paino metreinä | Materiaali |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Tuotantostandardit: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japanilaiset ja korealaiset kiskot:
Tekniset tiedot: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standardi: JIS 110391/ISE1101-93
Materiaali: ISE.
Pituus: 6–12 m 12,5–25 m
PROJEKTI
Yrityksemme'13 800 tonniakisko raiteillaYhdysvaltoihin vietyjä kuljetettiin aikoinaan Tianjinin satamasta. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, kun viimeinen kisko laskettiin tasaisesti rautatielle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleistuotantolinjalta, ja ne on valmistettu maailmanlaajuisesti korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.
Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota meihin yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puh: +86 13652091506
Sähköposti:[email protected]


ETU
Poikkileikkauksen muotokiskoon I-muotoinen poikkileikkaus, jolla on paras taivutuskestävyys ja joka koostuu kolmesta osasta: kiskon yläosasta, kiskon alaosasta ja kiskon pohjasta. Jotta kisko kestäisi paremmin voimia kaikista suunnista ja varmistaisi tarvittavat lujuusolosuhteet, kiskon tulee olla riittävän korkea ja sen ylä- ja alaosan tulee olla riittävän pinta-alan ja korkeuden omaavia. Alaosan ja pohjan ei tule olla liian ohuet.

HAKEMUS
Rautatieviittaa raidemateriaaleihin, joita käytetään erityisesti raideliikennejärjestelmissä, kuten rautateissä, metroissa ja pikaraiteissa. Sillä on ainutlaatuinen ominaisuusjoukko, ja siksi sitä käytetään laajalti näiden liikennejärjestelmien rakentamisessa ja kunnossapidossa. Tässä artikkelissa esitellään useita raideteräksen tärkeitä ominaisuuksia ja tutkitaan sen käyttötarkoituksia eri aloilla.

PAKKAUS JA TOIMITUS
Kiskoteräksellä on korkea lujuus ja kovuus. Koska rautatiekuljetusjärjestelmien on kestettävä valtavia kuormia ja suurnopeusjunien iskuja, kiskoteräksen lujuuden on kyettävä täyttämään nämä vaatimukset. Perinteiseen teräkseen verrattuna kiskoteräs on vahvempaa ja vahvempaa, sillä on parempi kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys, se säilyttää rakenteellisen eheytensä ja toiminnallisen vakautensa ja pidentää käyttöikäänsä.


YRITYKSEN VAHVUUS
Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
1. Skaalavaikutus: Yrityksellämme on laaja toimitusketju ja suuri terästehdas, mikä saavuttaa skaalavaikutuksia kuljetuksessa ja hankinnassa ja on teräsyhtiö, joka integroi tuotannon ja palvelut.
2. Tuotevalikoima: Tuotevalikoiman monipuolisuus, meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä, pääasiassa teräsrakenteita, teräskiskoja, teräslevypaaluja, aurinkosähkökiinnikkeitä, kanavaterästä, piiteräskäämejä ja muita tuotteita, mikä tekee siitä joustavamman. Valitse haluamasi tuotetyyppi vastaamaan eri tarpeisiin.
3. Vakaa toimitus: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat varmistaa luotettavamman toimituksen. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
4. Brändivaikutus: Suurempi brändivaikutus ja suuremmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta
*Lähetä sähköpostia osoitteeseen[email protected]saadaksesi tarjouksen projekteistasi

ASIAKKAAT KÄYVÄT

Usein kysytyt kysymykset
1.Miten voin saada tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajallaan. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietenkin. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavallinen maksuehtomme on 30 % ennakkomaksu ja loput laskua vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Miten voimme luottaa yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan millään tavalla, kaikin keinoin.