DIN-standardi rautateiden teräskisko on halpa ja korkealaatuinen

DIN-standardi rautateiden teräskisko on halpa ja laadukas esittelykuva

Lyhyt kuvaus:

DIN Standard Steel Rail -kuljetukset, kiskon lujuus on erittäin tärkeä.Teräskiskojen on kestettävä junan kuormia, siirrettävä vetoa ja rajoitettava ajoneuvon liikesuuntaa, joten niiden lujuusvaatimukset ovat korkeat.

Arvosana:U50Mn/U71Mn

Vakio: GB

Todistus:ISO9001

Paketti:Normaali merikelpoinen paketti

Maksuehto:maksuehto

Ota meihin yhteyttä:+86 13652091506

: chinaroyalsteel@163.com

Lähetä meille sähköpostia WhatsApp

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI

Normaaleissa olosuhteissa teräksen lujuusindeksikaideon parametreja, kuten vetolujuus, myötöraja ja venymä.Varsinaisessa tuotannossa kiskon lujuusindeksin on yleensä täytettävä kansalliset standardit tai rautatieosaston standardit.

DIN-standardin teräskiskon kovuus viittaa sen kykyyn kestää painetta.Mitä korkeampi kovuusarvo on, sitä vahvempi kiskon puristuskyky ja sitä enemmän painetta ja kuormitusta se kestää.Liian korkea kovuus voi kuitenkin myös aiheuttaa kiskon haurautta, joten kovuuden ja sitkeyden välillä on löydettävä tasapaino.Kiskon valmistusprosessissa on tarpeen kiinnittää huomiota kiskon etu- ja takakovuuden tasaisuuteen sen yleisen suorituskyvyn varmistamiseksi.

TUOTTEEN KOKO

YhteinenteräsrautatieTyypit Yhdysvalloissa ovat ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 ja niin edelleen.Näillä kiskoilla on yleensä leveä pohja, jyrkkä sivurakenne, korkeat pinnanlaatuvaatimukset, pitkä käyttöikä, vahva kantavuus ja muut ominaisuudet, jotka sopivat raskaaseen rautatieliikenteeseen.

DIN-standardi teräskisko
malli	K pään leveys (mm)	H1 kiskon korkeus (mm)	B1 pohjan leveys (mm)	Paino metreinä (kg/m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31.8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56.2
A100	100	95	200	74.3
A120	120	105	220	100,0
A150	150	150	220	150.3
MRS86	102	102	165	85.5
MRS87A	101.6	152.4	152.4	86.8

Saksan standardikisko:
Tekniset tiedot: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standardi: DIN536 DIN5901-1955
Materiaali: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Pituus: 8-25m

OMINAISUUDET

SOVELLUS

Valoteräsrautatie10m kiskoja käytetään pääasiassa väliaikaisten kuljetuslinjojen ja kevyiden veturilinjojen asennukseen metsäalueilla, kaivosalueilla, tehtailla ja rakennustyömailla.Materiaali: 55Q/Q235B, executive standardi: GB11264-89.

PAKKAUS JA TOIMITUS

Pitkäaikaisessa käytössä kiskoon vaikuttaa kuluminen ja väsymys, joten sillä on oltava tietty kulutuskestävyys.Kulutuskestävyyteen vaikuttavat pääasiassa teräksen laatu, pintakäsittely, lämpökäsittelytekniikka ja muut tekijät.Kiskon pinnan karheuden, kovuuden, sitkeyden ja muiden parametrien parantaminen voi parantaa merkittävästi sen kulutuskestävyyttä.

TUOTTEEN RAKENTAMINEN

Kiskon sitkeys viittaa sen kestävyyteen iskukuormituksia vastaan.Mitä suurempi sitkeys, sitä vahvempi kiskon kyky vastustaa iskuvaurioita ja sitä paremmin se voi suojata junan ja matkustajien turvallisuutta.Siksi kiskon tuotantoprosessissa on välttämätöntä valvoa sulatusprosessia, lämpökäsittelyä ja muita linkkejä, jotta kiskon sitkeys vastaa vaatimuksia.

FAQ

1.Kuinka saan tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, niin vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajoissa.Rehellisyys on yrityksemme periaate.

3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Tottakai.Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten mukaan.

4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavanomainen maksuehtomme on 30 % talletus ja loput B/L:tä vastaan.EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.

6. Kuinka luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan kaikin keinoin.

Edellinen: Kilpailukykyinen hinta DIN-standardin teräs kiskokuljetusrakenne

Seuraava: DIN-standardin teräskisko, joka on omistettu kansallisten rautateiden kiskotien rakentamiseen

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille