Tuotteet
-
AREMA-standardin mukainen teräsrautateiden rautatiekiskojen laatu on korkea
AREMA-standarditeräksestä valmistettu kisko on tärkeä osa rautatieliikennettä junan painon kantamiseksi ja se on myös junan infrastruktuuri. Se on valmistettu erittäin lujasta teräksestä, sillä on hyvä lujuus ja kulutuskestävyys, ja se kestää suuria paine- ja iskuvoimia.
-
GB-standardin mukainen piiteräsnauha, kylmävalssatut muuntajan jyväorientoidut piiteräskelat
Piiteräslevy on erikoisteräsmateriaali, jolla on korkea permeabiliteetti ja resistiivisyys, mikä voi vähentää energiahäviöitä ja pyörrevirtahäviöitä sähkölaitteissa, kuten muuntajissa ja moottoreissa. Tämä on piiteräslevyn päätehtävä.
-
Korkealaatuinen raskas AREMA-teräsraide U71Mn-standardirautatie
Eri materiaalien mukaan AREMA-standardin mukaiset teräskiskot voidaan jakaa tavalliseen hiilirakenteiseen kiskoon, niukkaseosteiseen, lujaan kiskoon, kulutusta kestävään ja kuumuutta kestävään kiskoon. Yleisin on tavallinen hiilirakenteinen kisko, jolla on korkea lujuus ja hyvä kulutuskestävyys. Niukkaseosteisella, lujalla kiskolla on suurempi lujuus ja muodonmuutoksen kestävyys. Kulutusta ja kuumuutta kestävä kisko soveltuu suurnopeusjunille ja raskaille liikennelinjoille.
-
AREMA-standardin mukainen teräskisko 55Q, kaivostunnelien teräskiskot, taottu teräskisko
Sovellusskenaario: AREMA-standardiTeräskiskokäytetään pääasiassa rautateiden henkilöliikenteeseen, mutta sitä voidaan käyttää myös pienemmillä rahtiradoilla. Yksinkertaisen rakenteensa ja alhaisten kustannustensa ansiosta sitä käytetään laajalti rautateiden rakentamisessa, ja tavallisella kiskolla on pitkä käyttöikä, vahva paineenkestävyys ja laaja sopeutumiskyky.
-
Kuuma myynti teräslaatuinen rautatierata irtotavarana käytettynä rautatienä
Ensinnäkin teräskiskojen tuotantoprosessi koostuu useista prosesseista. Ensimmäinen on raaka-aineiden valmistelu, korkealaatuisen teräksen valinta ja lämpökäsittely. Sitten on valssausprosessi, jossa terästä muovataan jatkuvalla valssaamisella korkeissa lämpötiloissa. Sitten on jäähdytys-, hionta- ja leikkausprosessit, ja lopuksi kiskon standardikokovaatimusten täyttäminen.
-
Hyvälaatuinen AREMA-standardin mukainen teräsrautateiden toimittaja, jota käytetään rautatiekiskoilla
Tärkeänä osanarautatieAREMA Standard Steel Rail on nykyaikaisessa liikenteessä korvaamaton rooli. Rautateiden määritelmän, luokittelun, tuotantoprosessin ja markkinanäkymien esittelyn avulla voimme saada kattavamman käsityksen rautateiden käytöstä ja kehitystrendeistä.
-
Ensiluokkainen GB-standardin mukainen sähköteräskela, Crngo-piiteräs
Piiteräslevy, joka tunnetaan myös nimellä sähköinen piiteräs, on valmistettu sähköteräksestä pääraaka-aineena, johon on lisätty tietty määrä piitä. Sen päätehtävänä on vähentää sähkölaitteiden, kuten moottoreiden, muuntajien ja generaattoreiden, magneettista häviötä ja rautahäviötä sekä parantaa sähkölaitteiden tehokkuutta ja energiansäästöominaisuuksia. Piiteräslevyn magneettiset ominaisuudet ovat hyvin erilaiset kuin sähköteräksen, jolla on korkea magneettinen permeabiliteetti ja alhainen magnetointivoima, mikä tehostaa sähkölaitteiden energianmuuntamista.
-
Ensiluokkainen rakeinen sähköinen piiteräskela
Piiteräslevyä käytetään pääasiassa sähkölaitteissa, kuten moottoreissa ja muuntajissa, energian ja pyörrevirtahäviöiden vähentämiseksi. Moottoreissa ja muuntajissa on rautasydämet, ja piiteräslevyjen käyttö näissä ytimissä tekee sähkölaitteista tehokkaampia, vähemmän meluisia ja pidentää niiden käyttöikää.
-
Hyvälaatuinen sähköinen piiteräs keloissa B20r065-suuntautunut piiteräs keloissa dynamolle
Ei-suuntautunut piiteräslevy on erityinen piiteräslevy, jota käytetään laajalti ja monipuolisesti. Sillä on sovelluksia monilla teollisuudenaloilla, kuten energia-, elektroniikka- ja autoteollisuudessa, ja sillä on monia etuja.
-
Kiinassa valmistetut teräsrakenteet ovat korkealaatuisia
Teräsrakenteetkäytetään laajalti korkeissa rakennuksissa, suurissa tehtaissa, pitkän jännevälin avaruusrakenteissa, kevyissä teräsrakenteissa ja asuinrakennuksissa. Tie- ja rautatiesilloissa, lämpövoimaloissa ja kattiloiden teräsrungoissa, siirto- ja muuntotorneissa, radio- ja televisioviestintätorneissa, offshore-öljynporauslautoilla, ydinvoimaloissa, tuulivoiman tuotannossa, vesiensuojelurakentamisessa, maanalaisissa perustusteräslevypaaluissa jne. Kaupunkirakentaminen vaatii suuren määrän teräsrakenteita, kuten metroja, kaupunkien kevytrautateitä, ylikulkusiltoja, ympäristöystävällisiä rakennuksia, julkisia tiloja, väliaikaisia rakennuksia jne. Lisäksi teräsrakenteita käytetään laajalti myös pienissä kevyissä rakenteissa, kuten supermarkettien hyllyissä, telineissä, neliömäisissä luonnoksissa, veistoksissa ja väliaikaisissa näyttelyhalleissa.
-
Moderni esivalmistettu teräsrakenteinen rakennus Esivalmistettu varasto/työpaja/lentokonehalli/toimistorakennusmateriaali
TeräsrakenneTeräsrakenteiden suunnittelulla on etunaan korkea lujuus, keveys, nopea rakennusnopeus, kierrätettävyys, turvallisuus ja luotettavuus, joustava suunnittelu jne., joten sitä on käytetty laajalti rakentamisessa, silloissa, torneissa ja muilla aloilla. Teräsrakenteiden suunnitteluteknologian jatkuvan kehityksen ja parantamisen myötä uskotaan, että teräsrakenteiden suunnittelulla on yhä tärkeämpi rooli tulevaisuuden rakennusalalla.
-
Kilpailukykyinen hinta DIN-standardin mukainen teräsrautatieliikenne
DIN-standardin mukaisessa teräsrautatieliikenteessä kisko on välttämätön osa, joten sen luotettavuus on taattava. Rautatieliikenteen infrastruktuurina jokaisen kiskosenttimetrin on varmistettava laatu ja tarkkuus junan turvallisuuden ja vakauden varmistamiseksi. Siksi kiskon käsittely ja laatu vaativat ammattitaitoisen ja teknisen henkilöstön tiukkaa valvontaa ja testausta.
Lyhyesti sanottuna rautatieliikenteen tärkeänä osana rautateillä on ominaisuuksia, kuten korkea lujuus, kulutuskestävyys, korroosionkestävyys ja vahva luotettavuus, mikä on avainasemassa junien turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamisessa.