Tuotteet
-
Korkealaatuinen raskas AREMA-teräsraide U71Mn-standardirautatie
Eri materiaalien mukaan AREMA-standardin mukaiset teräskiskot voidaan jakaa tavalliseen hiilirakenteiseen kiskoon, niukkaseosteiseen, lujaan kiskoon, kulutusta kestävään ja kuumuutta kestävään kiskoon. Yleisin on tavallinen hiilirakenteinen kisko, jolla on korkea lujuus ja hyvä kulutuskestävyys. Niukkaseosteisella, lujalla kiskolla on suurempi lujuus ja muodonmuutoksen kestävyys. Kulutusta ja kuumuutta kestävä kisko soveltuu suurnopeusjunille ja raskaille liikennelinjoille.
-
AREMA-standardin mukainen teräskisko 55Q, kaivostunnelien teräskiskot, taottu teräskisko
Sovellusskenaario: AREMA-standardiTeräskiskokäytetään pääasiassa rautateiden henkilöliikenteeseen, mutta sitä voidaan käyttää myös pienemmillä rahtiradoilla. Yksinkertaisen rakenteensa ja alhaisten kustannustensa ansiosta sitä käytetään laajalti rautateiden rakentamisessa, ja tavallisella kiskolla on pitkä käyttöikä, vahva paineenkestävyys ja laaja sopeutumiskyky.
-
Kuuma myynti teräslaatuinen rautatierata irtotavarana käytettynä rautatienä
Ensinnäkin teräskiskojen tuotantoprosessi koostuu useista prosesseista. Ensimmäinen on raaka-aineiden valmistelu, korkealaatuisen teräksen valinta ja lämpökäsittely. Sitten on valssausprosessi, jossa terästä muovataan jatkuvalla valssaamisella korkeissa lämpötiloissa. Sitten on jäähdytys-, hionta- ja leikkausprosessit, ja lopuksi kiskon standardikokovaatimusten täyttäminen.
-
Hyvälaatuinen AREMA-standardin mukainen teräsrautateiden toimittaja, jota käytetään rautatiekiskoilla
Tärkeänä osanarautatieAREMA Standard Steel Rail on nykyaikaisessa liikenteessä korvaamaton rooli. Rautateiden määritelmän, luokittelun, tuotantoprosessin ja markkinanäkymien esittelyn avulla voimme saada kattavamman käsityksen rautateiden käytöstä ja kehitystrendeistä.
-
Ensiluokkainen GB-standardin mukainen sähköteräskela, Crngo-piiteräs
Piiteräslevy, joka tunnetaan myös nimellä sähköinen piiteräs, on valmistettu sähköteräksestä pääraaka-aineena, johon on lisätty tietty määrä piitä. Sen päätehtävänä on vähentää sähkölaitteiden, kuten moottoreiden, muuntajien ja generaattoreiden, magneettista häviötä ja rautahäviötä sekä parantaa sähkölaitteiden tehokkuutta ja energiansäästöominaisuuksia. Piiteräslevyn magneettiset ominaisuudet ovat hyvin erilaiset kuin sähköteräksen, jolla on korkea magneettinen permeabiliteetti ja alhainen magnetointivoima, mikä tehostaa sähkölaitteiden energianmuuntamista.
-
Ensiluokkainen rakeinen sähköinen piiteräskela
Piiteräslevyä käytetään pääasiassa sähkölaitteissa, kuten moottoreissa ja muuntajissa, energian ja pyörrevirtahäviöiden vähentämiseksi. Moottoreissa ja muuntajissa on rautasydämet, ja piiteräslevyjen käyttö näissä ytimissä tekee sähkölaitteista tehokkaampia, vähemmän meluisia ja pidentää niiden käyttöikää.
-
Hyvälaatuinen sähköinen piiteräs keloissa B20r065-suuntautunut piiteräs keloissa dynamolle
Ei-suuntautunut piiteräslevy on erityinen piiteräslevy, jota käytetään laajalti ja monipuolisesti. Sillä on sovelluksia monilla teollisuudenaloilla, kuten energia-, elektroniikka- ja autoteollisuudessa, ja sillä on monia etuja.
-
Kiinassa valmistetut teräsrakenteet ovat korkealaatuisia
Teräsrakenteetkäytetään laajalti korkeissa rakennuksissa, suurissa tehtaissa, pitkän jännevälin avaruusrakenteissa, kevyissä teräsrakenteissa ja asuinrakennuksissa. Tie- ja rautatiesilloissa, lämpövoimaloissa ja kattiloiden teräsrungoissa, siirto- ja muuntotorneissa, radio- ja televisioviestintätorneissa, offshore-öljynporauslautoilla, ydinvoimaloissa, tuulivoiman tuotannossa, vesiensuojelurakentamisessa, maanalaisissa perustusteräslevypaaluissa jne. Kaupunkirakentaminen vaatii suuren määrän teräsrakenteita, kuten metroja, kaupunkien kevytrautateitä, ylikulkusiltoja, ympäristöystävällisiä rakennuksia, julkisia tiloja, väliaikaisia rakennuksia jne. Lisäksi teräsrakenteita käytetään laajalti myös pienissä kevyissä rakenteissa, kuten supermarkettien hyllyissä, telineissä, neliömäisissä luonnoksissa, veistoksissa ja väliaikaisissa näyttelyhalleissa.
-
Moderni esivalmistettu teräsrakenteinen rakennus Esivalmistettu varasto/työpaja/lentokonehalli/toimistorakennusmateriaali
TeräsrakenneTeräsrakenteiden suunnittelulla on etunaan korkea lujuus, keveys, nopea rakennusnopeus, kierrätettävyys, turvallisuus ja luotettavuus, joustava suunnittelu jne., joten sitä on käytetty laajalti rakentamisessa, silloissa, torneissa ja muilla aloilla. Teräsrakenteiden suunnitteluteknologian jatkuvan kehityksen ja parantamisen myötä uskotaan, että teräsrakenteiden suunnittelulla on yhä tärkeämpi rooli tulevaisuuden rakennusalalla.
-
Kilpailukykyinen hinta DIN-standardin mukainen teräsrautatieliikenne
DIN-standardin mukaisessa teräsrautatieliikenteessä kisko on välttämätön osa, joten sen luotettavuus on taattava. Rautatieliikenteen infrastruktuurina jokaisen kiskosenttimetrin on varmistettava laatu ja tarkkuus junan turvallisuuden ja vakauden varmistamiseksi. Siksi kiskon käsittely ja laatu vaativat ammattitaitoisen ja teknisen henkilöstön tiukkaa valvontaa ja testausta.
Lyhyesti sanottuna rautatieliikenteen tärkeänä osana rautateillä on ominaisuuksia, kuten korkea lujuus, kulutuskestävyys, korroosionkestävyys ja vahva luotettavuus, mikä on avainasemassa junien turvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamisessa.
-
Korkealaatuinen konttitalo, esivalmistettu teräsrakenne, 2 makuuhuoneen siirrettävät kodit, Kiinan toimittaja myytävänä
Tehokkaana, turvallisena jakestävä rakennusrakenneTeräsrakenteilla on tärkeä rooli tulevaisuuden rakennusalalla. Tieteen ja teknologian kehityksen sekä yhteiskunnan edistyessä teräsrakenteet jatkavat innovointia ja paranemista vastatakseen ihmisten jatkuviin pyrkimyksiin rakentamisen laadusta, ympäristönsuojelusta ja älykkyydestä. Käytäntö on osoittanut, että mitä suurempi voima, sitä suurempi teräsosan muodonmuutos. Kuitenkin, kun voima on liian suuri, teräsosat murtuvat tai niihin tulee vakavia ja merkittäviä plastisia muodonmuutoksia, jotka vaikuttavat rakenteellisen rakenteen normaaliin toimintaan. Rakenteellisten materiaalien ja rakenteiden normaalin toiminnan varmistamiseksi kuormituksen alaisena jokaisella teräsosalla on oltava riittävä kantavuus. Kantavuus mitataan pääasiassa teräsosan riittävällä lujuudella, jäykkyydellä ja vakaudella.
-
200x100x5,5×8 150x150x7x10 125×125 ASTM H-muotoinen teräshiiliteräsprofiili H-palkki
ASTM H-muotoinen teräs on eräänlainen tehokas taloudellisen rakenteen osa, joka on optimoitava tehokkaiden poikkileikkauspinta-alojen ja jakautumisongelmien ratkaisemiseksi ja jolla on tieteellisempi ja järkevämpi lujuus-painosuhde. Se on nimetty, koska sen poikkileikkaus on sama kuin englanninkielinen kirjain "H".