Tuotteet
-
Kuumavalssatun teräsprofiilin Unistrut C -kanavateräksen hinta
Yleisesti ottaen, aurinkoenergialla tuotettu sinkki-alumiini-magnesiumaurinkosähkökiinnikkeetovat erityisiä kiinnikkeitä, jotka on erityisesti suunniteltu ja kehitetty tarvittavien aurinkopaneelien sijoittamiseen, asentamiseen ja kiinnittämiseen monissa aurinkosähköjärjestelmissä. Teräsrakenne, pääasiassa kuumavalssattu C-muotoinen teräs, on tieteellisesti ja järkevästi suunniteltu, sillä on hyvä plastisuus ja joustavuus sekä korkea rakenteellinen stabiilius. Se soveltuu rakennusrakenteisiin, jotka kestävät suuria tärinä- ja iskukuormia. Se kestää hyvin luonnonkatastrofeja ja sopii erityisesti joihinkin rakennusrakenteisiin maanjäristysalttiilla alueilla.
-
Teräsprofiilin kuuma Z-muotoinen levypaalulevy valmistushinnalla
Laajalti käytettynä perustustekniikan rakennusmateriaalina teräsponttipaaluilla on ominaisuuksina kätevä rakenne, vihreä ympäristönsuojelu, vahva sopeutumiskyky ja korkea lujuus. Niillä on erittäin laajat käyttömahdollisuudet perustusrakentamisessa erilaisissa geologisissa olosuhteissa.
-
Kylmämuokattu ja kuumavalssattu Larsen Q235 Q345 Q345b Sy295 Sy390 -metalliponttipaalu Z-tyypin teräsponttipaalu 6 m 12 m
Teräsponttipaalutvoidaan käyttää yhtenä rakennustekniikkana pohjarakentamisessa, ja ne sopivat erilaisten rakennushankkeiden perusosiin, kuten kellareihin, runkorakenteisiin, talojen ulkopintoihin jne.
-
Teräslevypaalutehdas Az12/Au20/Au750/Az580/Za680 Kuumavalssatut myyntiteräslevytyypit
LarsenteräslevypaaluTukirakenteita, joita kutsutaan yleisesti fendereiksi, käytetään yleisesti perustuskaivojen kotelointimenetelmissä. Larsen-teräsponttipaalujen erilaisten ominaisuuksien ja laajan käyttöalueen vuoksi Larsen-teräsponttipaalut on kuljetettava rakennustyömaalle ennen varsinaista käyttöä. Yleensä Larsen-teräsponttipaalut kuljetetaan autolla. Jos matka on pitkä ja kysyntä suuri, Larsen-teräsponttipaalujen kuljettaminen on taloudellisempaa ja nopeampaa. Jiaohang Shipping Center on juuri suorittanut kymmenien tuhansien tonnien Larsen-teräsponttipaalujen kuljetuksen satamasta ovelle. Yksi näistä on kysymys Larsen-teräsponttipaalujen turvallisesta lastaamisesta ja purkamisesta.
-
Kiinalainen toimittaja, riittävästi varastossa kuumavalssattuja U-tyyppisiä teräslevyjä
Teräsponttipaalutkäyttää terästä perusmateriaalina, joka on erittäin uusiutuvaa eikä tuota paljon jätebetonia tai muita ympäristösaasteita.
-
Q235 Q345 Q345b tyypin 2 kuumavalssatun Z Sy295 Larssen-teräspontin hinta
Pehmeässä maaperässä ja silttimaassa kantokykyteräsponttipaaluton suhteellisen pieni, joten yksittäisten paalujen käyttö tuentaan ei ole sopivaa. Tukena suositellaan paaluryhmien tai teräsponttipaalujen ja betonipalkkien yhdistelmän käyttöä.
-
Kuumavalssattu 6/9/12 m pitkä U-muotoinen vesitiivis teräslevypaalu
Pehmeässä maaperässä ja silttimaassa kantokykyteräsponttipaaluton suhteellisen pieni, joten yksittäisten paalujen käyttö tuentaan ei ole sopivaa. Tukena suositellaan paaluryhmien tai teräsponttipaalujen ja betonipalkkien yhdistelmän käyttöä.
-
Tehtaan toimittaman levypaaluteräksen hinta tyypin 2 teräslevypaalulle tyypin 3 kuumalle Z-muotoiselle teräslevypaalulle paras hinta
1. Paalun pituutta on helppo säätää. Pituusteräsponttipaalutvoidaan pidentää tai lyhentää tarpeen mukaan.
2. Liittimen liitäntä on hyvin yksinkertainen. Se voidaan hitsata sähköhitsauksella, mikä on helppokäyttöistä, erittäin lujaa ja turvallista käyttää.
3. Hylätyn maan määrä on pieni, eikä sillä ole juurikaan vaikutusta viereisiin rakennuksiin (rakenteisiin). Paalun alapään aukon vuoksi maa puristuu paaluputkeen paalua lyötäessä. Varsinaisiin paaluihin verrattuna puristuvan maan määrä on huomattavasti pienempi, mikä aiheuttaa vain vähän häiriötä ympäröivälle perustukselle, estää maan kohoamisen ja vähentää huomattavasti paalun yläosan pystysuuntaisen ja vaakasuuntaisen siirtymän vaikutuksia.
-
Kuumavalssattu teräslevypaalu Z-tyyppinen teräslevypaalu
Suuri kantokyky. Teräksellä on korkea lujuus ja se voidaan upottaa tehokkaasti koviin maakerroksiin. Paalun runko ei vaurioidu helposti ja yksittäisen paalun kantokyky on suurempi. Projektin laatu on luotettavaa ja rakentamisnopeus nopea. Se on kevyt, jäykkä, helppo lastata, purkaa, kuljettaa ja pinota, eikä se vaurioidu helposti.
-
Metallia teräskiskojen rakentamiseen Rautatiet ISCOR-teräskisko
ISCOR-teräskiskoOptimoidun suunnittelun ja erityisen materiaalikaavan jälkeen kiskoilla on korkea taivutuslujuus ja puristuslujuus, ja ne kestävät junan raskaan kuormituksen ja iskuvoiman, mikä varmistaa rautatieliikenteen turvallisuuden ja vakauden.
-
ISCOR-teräskisko Teräskisko Kevytekiskot Hiilikaivoksen kisko Kaivoskisko
ISCOR-teräskiskoovat rautatien tärkeimmät osat. Sen tehtävänä on ohjata liikkuvan kaluston pyöriä eteenpäin, kantaa pyörien valtava paine ja siirtää se ratapölkkyihin. Kiskojen on tarjottava pyörille jatkuva, tasainen ja vähiten vastusta aiheuttava vierintäpinta. Sähköistetyissä rautateissä tai automaattisissa suojastusosuuksissa kiskot voivat toimia myös raidepiireinä.
-
ISCOR-teräskiskorautatie Kevyt teräskisko Kiskonosturi Kevytkisko Rautatie Teräskisko
ISCOR-teräskiskot ovat välttämätön ja tärkeä osa rautateiden rakentamista ja toimintaa. Niillä on vahva kantavuus, kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys. Parantamalla rautateiden toiminnan tehokkuutta, varmistamalla rautateiden turvallisuuden, edistämällä taloudellista kehitystä, säästämällä energiavaroja jne., ne ovat tärkeässä roolissa maan kehityksessä. Kehityksellä on suuri strateginen merkitys.