Tuotteet
-
GB-standardin pyöreä tanko kuumavalssattu hiiliteräksinen pyöreä tanko 20# 45# pyöreän tangon hinta
GB-standardin pyöreä tankoon hiiliteräksestä, joka on raudan ja hiilen seos, valmistettu metallitanko. Hiiliterästankoja on saatavilla eri muodoissa ja kokoisina, kuten pyöreinä, neliömäisinä, litteinä ja kuusikulmaisina, ja niitä käytetään yleisesti rakentamisessa, valmistuksessa ja teollisissa sovelluksissa. Näillä tangoilla on korkea vetolujuus ja ne tunnetaan kestävyydestään ja korroosionkestävyydestään, minkä ansiosta ne soveltuvat erilaisiin rakenteellisiin ja mekaanisiin käyttötarkoituksiin.
-
GB-vakioteräskisko Vakioteräskisko
Teräskiskotovat raideliikennejärjestelmissä, kuten rautateillä, metroissa ja raitiovaunuissa, käytettyjä raidekomponentteja ajoneuvojen tukemiseen ja ohjaamiseen. Ne on valmistettu erityisestä teräksestä ja niille tehdään erityisiä käsittely- ja käsittelyprosesseja. Kiskoja on saatavilla eri malleina ja eritelminä, ja vastaavat mallit ja erittelyt voidaan valita tarpeen mukaan tiettyjen rautatieliikennejärjestelmien tarpeiden mukaan.
-
Esivalmistetut teräsrakenteet, tehtaalta suoraan myyntiin tuotetut teräsrakenteet, Ipe 300 HI -palkit
TheteräsrakenneRaaka-aineella on korkea vetolujuus, sen omapaino on suhteellisen kevyt, pultin lujuus on suhteellisen korkea ja myös elastinen hiomatyökalu on erittäin korkea. Betoniin ja puuhun verrattuna tiheyden ja puristuslujuuden suhde on suhteellisen alhainen, joten samoissa kantavuusolosuhteissa teräsrakenteella on pieni poikkileikkaus ja sen omapaino on kevyt, mikä edistää kuljetusta ja asennusta ja sopii suurille jänneväleille, korkeille ja raskaille kantaville rakenteille. * Sovelluksestasi riippuen voimme suunnitella taloudellisimman ja kestävimmän teräsrunkojärjestelmän, joka auttaa sinua luomaan maksimaalisen arvon projektillesi.
-
GB Standard Steel Railroad -rautatietä voidaan käyttää suuriin rakennuksiin
Teräskiskotovat raideliikennejärjestelmissä, kuten rautateillä, metroissa ja raitiovaunuissa, käytettyjä raidekomponentteja ajoneuvojen tukemiseen ja ohjaamiseen. Ne on valmistettu erityisestä teräksestä ja niille tehdään erityisiä käsittely- ja käsittelyprosesseja. Kiskoja on saatavilla eri malleina ja eritelminä, ja vastaavat mallit ja erittelyt voidaan valita tarpeen mukaan tiettyjen rautatieliikennejärjestelmien tarpeiden mukaan.
-
Halpa teräsrakenteinen työpaja / varasto / tehdasrakennus teräsvarastorakenne
TeräsrakenneTeräsrakenteiden suunnittelun etuna on korkea lujuus, kevyt paino, nopea rakentamisnopeus, kierrätettävyys, turvallisuus ja luotettavuus sekä joustava suunnittelu. Siksi sitä on käytetty laajalti rakennuksissa, silloissa, torneissa ja muilla aloilla. Teräsrakenteiden suunnitteluteknologian jatkuvan kehityksen ja parantamisen myötä teräsrakenteiden suunnittelun uskotaan olevan yhä tärkeämpi rooli tulevaisuuden rakennusalalla.
-
Korkealaatuinen h16 x 101 150x150x7x10 Q235 Q345b kuumavalssattu IPE HEA HEB EN H-muotoinen teräs
HEA, HEB ja HEM ovat merkintöjä eurooppalaisille IPE-standardin (I-palkki) mukaisille profiileille.
-
Eurooppalainen standardi EN Ipe 80 -palkki I-palkki Ipn-palkki 100 mm 20 mm S235jr A36 S275jr Ss400 I-palkki
TheIPN-palkki, joka tunnetaan myös nimellä IPE-palkki, on eurooppalainen standardin mukainen I-palkki, jonka poikkileikkaus on erityisesti suunniteltu siten, että siinä on yhdensuuntaiset laipat ja kaltevuus sisälaipan pinnoilla. Näitä palkkeja käytetään yleisesti rakentamisessa ja rakennesuunnittelussa niiden lujuuden ja monipuolisuuden vuoksi erilaisten rakenteiden, kuten rakennusten, siltojen ja teollisuuslaitosten, tukemisessa. Ne tunnetaan suuresta kantavuudestaan ja niitä käytetään laajalti erilaisissa sovelluksissa luotettavan suorituskykynsä ansiosta.
-
ASTM A36 kulmapalkki vähähiilinen teräs
ASTM tasakulmateräsKulmateräs, joka tunnetaan yleisesti kulmaraudana, on pitkä teräs, jonka kaksi sivua on kohtisuorassa toisiinsa nähden. On olemassa tasakulmaterästä ja epätasakulmaterästä. Tasakulmateräksen kahden sivun leveys on yhtä suuri. Spesifikaatio ilmaistaan millimetreinä sivun leveys × sivun leveys × sivun paksuus. Esimerkiksi "∟ 30 × 30 × 3", eli tasakulmateräs, jonka sivun leveys on 30 mm ja sivun paksuus 3 mm. Se voidaan ilmaista myös mallina. Malli on sivun leveyden senttimetri, esimerkiksi ∟ 3 × 3. Malli ei edusta eri reunapaksuuksien mittoja samassa mallissa, joten kulmateräksen reunan leveys- ja reunapaksuusmitat on täytettävä kokonaan sopimuksessa ja muissa asiakirjoissa, jotta vältetään pelkän mallin käyttö. Kuumavalssatun tasakulmakulmateräksen spesifikaatio on 2 × 3-20 × 3.
-
EN H-muotoinen teräspalkki, hitsattu H-teräs
ENH-Shaped Steel on nimitys eurooppalaisille IPE (I-palkki) -standardeille.
-
Tehdas ISO 2531 C25 C30 C40 K9 DN80mm-DN2000mm pallografiittivalurautaputki kunnalliseen viemäröintiin
Pallografiittivalurautaiset teräsputket ovat pohjimmiltaan pallografiittivalurautaputkia, joissa on raudan ydin ja teräksen ominaisuudet, mistä johtuu niiden nimi. Pallografiittivalurautaputkien grafiitti on pallomaisessa muodossa, ja sen yleinen koko on 6-7 luokkaa. Laadun osalta valurautaputkien pallomaisuusasteen on oltava 1-3 tasoa, ja pallomaisuusasteen on oltava ≥ 80 %. Siksi itse materiaalin mekaanisia ominaisuuksia on parannettu, ja niillä on raudan ydin ja teräksen ominaisuudet. Hehkutuksen jälkeen pallografiittivalurautaputkien mikrorakenne on ferriittiä, jossa on pieni määrä perliittiä, ja sillä on hyvät mekaaniset ominaisuudet, joten sitä kutsutaan myös valurautaputkiksi.
-
Kuumavalssatun Z-teräslevyn rakentaminen Hintaetuoikeutettu korkeiden rakennusten laatu
Teräspontti on eräänlainen infrastruktuurimateriaali, joka on peräisin Euroopasta 1900-luvulla ja jota alettiin nopeasti soveltaa kaikilla rakennusteollisuuden aloilla. Sitä käytetään yleisesti erilaisissa märissä työympäristöissä, kuten satamissa, laitureissa, tukimuurien rakentamisessa, maanalaisissa rakenteissa jne. Tietenkin ajan myötä teräsponttipaalujen käyttöalue on laajentunut.
-
ASTM Az36 A572 6m-12m 400X100 500X200 600X360 Kuumavalssattu U-muotoinen hiiliteräslevyseinä
Kun on kyse termistäteräslevypaaluUskon, että olemme suhteellisen tuntemattomia, mutta tämä on todellakin yksi tärkeimmistä asioista rakennusprojektissamme, joka on tuonut suurta apua rakennusalamme kehitykselle.