Tuotteet

  • Kiinan teräsrakenne asuinrakennusteräsrakenteen huvila

    Kiinan teräsrakenne asuinrakennusteräsrakenteen huvila

    TeräsrakenneVoidaan myös kutsua teräsrakenteen ruudukkoksi, teräsrakenteeksi energiansäästön ja ympäristönsuojelun vuoksi, joka tunnetaan nimellä "vihreät materiaalit". Siinä on kevyt, korkea lujuus, seisminen ja tuulenkestävyys ja lyhyt rakennusaika.Teräsrakennejärjestelmän käyttäminen asuinrakennuksissa voi antaa täydellisen pelin teräksen rakenteen hyvälle taipuisuudelle ja voimakkaalle plastiselle muodonmuutokselle, ja sillä on erinomainen maanjäristys ja tuulenkestävyys, mikä parantaa huomattavasti asuinpaikan turvallisuutta ja luotettavuutta. Erityisesti maanjäristysten ja taifuunien tapauksessa teräsrakenteet voivat välttää rakennusten romahtamisvaurioita.

  • Suunnittele teräsrakenteet myytävänä eri malleissa

    Suunnittele teräsrakenteet myytävänä eri malleissa

    Teräs on raskaampi kuin rakennusmateriaalit, kuten betoni, mutta sen lujuus on paljon suurempi. Esimerkiksi samoissa kuormitusolosuhteissa teräskaton ristikon paino on vain 1/4-1/3 samasta teräsbetonikattorustikosta, ja jos ohuen seinäinen teräskatto on vaaleampi, vain 1/ 10. Siksi teräsrakenteet kestävät suurempia kuormia ja ulottuvat suuremmille jännevälille kuin teräsbetonirakenteet.Energiaa säästävä vaikutus on hyvä. Seinät on valmistettu kevyistä, energiansäästöistä ja standardisoidusta C-muotoisesta teräksestä, neliömäisestä terästä ja voileipäpaneeleista. Heillä on hyvä lämpöeristys suorituskyky ja hyvä maanjäristyksenkestävyys.

  • Huoltoaseman rakenne teräsrakenne bensiiniaseman katoksille

    Huoltoaseman rakenne teräsrakenne bensiiniaseman katoksille

    Teräksellä on tasainen rakenne, isotropia, suuri elastinen moduuli, hyvä plastisuus ja sitkeys, ja se on ihanteellinen elastoplastinen runko. Siksi teräsrakenne ei johdu vahingossa tapahtuvasta ylikuormituksesta tai paikallisesta ylikuormituksesta, ja äkilliset repeämävauriot voivat myös tehdä teräsrakenteesta mukautuvamman värähtelykuormaan, maanjäristyksen alueen teräsrakenne on maanjäristyksen kestävämpi kuin muiden materiaalien tekninen rakenne , ja teräsrakenne on yleensä vähemmän vaurioitunut maanjäristyksessä.

  • Teräsvalovaraston esivalmistettu talon runko teräsrakenne

    Teräsvalovaraston esivalmistettu talon runko teräsrakenne

    Teräsrakenteiset rakennukset soveltuvat kantamaan iskuja ja dynaamisia kuormia, ja niillä on erinomainen seisminen suorituskyky. Sen sisäinen rakenne on homogeeninen ja lähes isotrooppinen. Todellinen suorituskyky on laskentateorian mukainen. Siksi teräsrakenteen luotettavuus on korkeampi.Sillä on alhaiset kustannukset ja sitä voidaan siirtää milloin tahansa. Ominaisuudet.Teräsrakenteen asunnot tai tehtaat voivat paremmin täyttää suurten lahtien joustavan erottelun vaatimukset kuin perinteiset rakennukset. Pilarien poikkipinta-alaa pienentämällä ja kevyitä seinäpaneeleja käyttämällä voidaan parantaa pinta-alan käyttöastetta ja lisätä sisätilojen tehollista käyttöalaa noin 6 %.

  • Laadukas arema -vakioteräskisko

    Laadukas arema -vakioteräskisko

    AREMA standardi teräskiskoon valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, jolla on korkea lujuus ja korkea kantavuus. Kiskolla on myös hyvää iskunkestävyyttä ja muodonmuutoksen vastus, joka kestää junan tuottaman valtavan iskuvoiman ja painetta varmistaen rautatien turvallisuuden ja vakauden.

  • AREMA Standard Steel Rail Teräskisko, Light Rail Track

    AREMA Standard Steel Rail Teräskisko, Light Rail Track

    AREMA standardi teräskiskoon yksi kuljetusjärjestelmän pääkomponenteista, jotka kuljettavat kaikki pyörän kuormat. Kisko koostuu kahdesta osasta, yläosa on pyörän pohja, jossa on poikkileikkaus “I” -muodosta, ja alaosa on teräspohja, jolla on pyörän pohjan kuorma. Kisko on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä, jolla on korkea lujuus, väsymiskestävyys, korroosionkestävyys ja muut erinomaiset ominaisuudet. Rautatieluokat jaetaan poikkileikkauksen muodon ja koon mukaan yleensä käyttämällä kansainvälistä mallin tunnistamista.

  • Säännöllinen leveä kevyt kisko ja raskas kisko antoi AREMA -vakioteräskiskoa, jota käytetään radalla

    Säännöllinen leveä kevyt kisko ja raskas kisko antoi AREMA -vakioteräskiskoa, jota käytetään radalla

    AREMA-standardi teräskisko on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä, jolla on korkea lujuus, väsymiskestävyys, korroosionkestävyys ja muut erinomaiset ominaisuudet. Rautatieluokat jaetaan poikkileikkauksen muodon ja koon mukaan yleensä käyttämällä kansainvälistä mallin tunnistamista.

  • Ensinnäkin AREMA -standarditeräskisko on suuri lujuus ja kovuus. Koska rautatieliikennejärjestelmän on kestettävä valtava kuormitus ja suurnopeusjunien vaikutukset, kiskoteräksen lujuuden on kyettävä täyttämään nämä vaatimukset.

  • B23R075 PIICON -TERÄSEN VIEA OHJELMAT PIICON -TERÄSEN LEVEN OHJELMATTURVALLISET TERÄS

    B23R075 PIICON -TERÄSEN VIEA OHJELMAT PIICON -TERÄSEN LEVEN OHJELMATTURVALLISET TERÄS

    Piusteräslevy on eräänlainen ferrolloy -materiaali, jolle on ominaista korkea piisisältö, ja sen erinomaiset magneettiset ominaisuudet sähköelektronisten materiaalien, erityisesti alhaisen läpäisevyyden, korkean magneettisen impedanssin, matalan magnetoinnin menetyksen ja korkean magneettisen kylläisyyden induktion vahvuuden, niin että se on ainutlaatuinen magneettinen ominaisuudet ja voivat tehokkaasti estää pyörrevirran ja raudan kulutusta ytimessä.

  • 0,23 mm matala rautahäviö CRGO 27Q120 M19 M4 Kylmän valssattu viljasuuntautunut piihapelitehoinen sähköteräskela

    0,23 mm matala rautahäviö CRGO 27Q120 M19 M4 Kylmän valssattu viljasuuntautunut piihapelitehoinen sähköteräskela

    Se on erittäin vähähiilinen ferrosilicon -pehmeä magneettinen seos, joka sisältää yleensä piipitoisuutta 0,5 ~ 4,5%. Pian lisääminen voi lisätä raudan resistiivisyyttä ja maksimaalista läpäisevyyttä ja vähentää pakkoa, ydinhäviötä (raudan menetystä) ja magneettisen ikääntymisen. Piusteräslevyn tuotanto tunnetaan terästuotteiden käsityönä, erityisesti suuntautuneen piin teräslevyn, monimutkaisen prosessin, kapean prosessiikkunan ja vaikean tuotannon vuoksi.

  • 0,23 mm matala rautahäviö CRGO 27Q120 M19 M4 Kylmän valssattu viljasuuntautunut piihapelitehoinen sähköteräskela

    0,23 mm matala rautahäviö CRGO 27Q120 M19 M4 Kylmän valssattu viljasuuntautunut piihapelitehoinen sähköteräskela

    Sitä käytetään pääasiassa erilaisten muuntajien, moottorien ja generaattoreiden valmistukseen rautaydin, sähkömagneettisen mekanismin, rele elektronisten laitteiden ja mittausvälineiden. Piusteräslevyn maailman tuotanto on noin 1% kokonaisteräksestä. Se on jaettu orientoituneeseen piiseräterälevyyn ja suuntautumattomaan piisäterälevyyn.