Tuotteet

  • Kylmävalssattu vesistop Z-muotoinen teräslevypino

    Kylmävalssattu vesistop Z-muotoinen teräslevypino

    Z-muotoiset teräslevypaalut, rakennusmateriaaleja, Z-muotoisten teräslevypaalujen lukot jakautuvat symmetrisesti neutraaliakselin molemmille puolille ja uuman jatkuvuus kasvattaa teräslevypaalujen leikkausmoduulia suuressa määrin, jolloin se varmistaa, että osan ominaisuudet hyödynnetään täysin.
    H-Beamin yksityiskohdat sisältävät yleensä seuraavat tiedot:
    Z-tyypin teräslevypaalujen tuotantovalikoima:
    Paksuus: 4-16 mm.
    Pituus: rajoittamaton tai asiakkaan pyynnöstä
    Muuta: Saatavilla mukautettuja kokoja ja malleja, saatavilla korroosiosuojaus.
    Materiaali: Q235B, Q345B, S235, S240, SY295, S355, S430, S460, A690, ASTM A572 Grade 50, ASTM A572 Grade 60 ja kaikki kansalliset standardimateriaalit, eurooppalaiset standardimateriaalit ja amerikkalaiset standardimateriaalit, jotka sopivat Z-muotoisten tuotantoon teräslevypaalut.
    Tuotteiden valmistuksen tarkastusstandardit: kansallinen standardi GB/T29654-2013, eurooppalainen standardi EN10249-1 / EN10249-2.

  • Kuumavalssattu vesistop U-muotoinen teräslevypino

    Kuumavalssattu vesistop U-muotoinen teräslevypino

    U-muotoinen teräslevypinoon teräspaalujen tyyppi, jonka poikkileikkauksen muoto muistuttaa U-kirjainta.Sitä käytetään yleisesti maa- ja vesirakennusprojekteissa erilaisissa sovelluksissa, kuten tukiseinissä, padot, perustusten tuessa ja rantarakenteissa.

    U-muotoisen teräslevypaalun yksityiskohdat sisältävät tyypillisesti seuraavat tiedot:

    Mitat: Teräslevypaalun koko ja mitat, kuten pituus, leveys ja paksuus, määritellään projektin vaatimusten mukaisesti.

    Poikkileikkausominaisuudet: U-muotoisen teräslevypaalun keskeisiä ominaisuuksia ovat pinta-ala, hitausmomentti, poikkileikkausmoduuli ja paino pituusyksikköä kohti.Nämä ominaisuudet ovat ratkaisevia paalun rakennesuunnittelua ja vakautta laskettaessa.

  • JIS Standard SY295 Type 2 U kuumavalssatut teräslevypaalut

    JIS Standard SY295 Type 2 U kuumavalssatut teräslevypaalut

    U-muotoinen teräslevypinoon teräspaalujen tyyppi, jonka poikkileikkauksen muoto muistuttaa U-kirjainta.Sitä käytetään yleisesti maa- ja vesirakennusprojekteissa erilaisissa sovelluksissa, kuten tukiseinissä, padot, perustusten tuessa ja rantarakenteissa.

    U-muotoisen teräslevypaalun yksityiskohdat sisältävät tyypillisesti seuraavat tiedot:

    Mitat: Teräslevypaalun koko ja mitat, kuten pituus, leveys ja paksuus, määritellään projektin vaatimusten mukaisesti.

    Poikkileikkausominaisuudet: U-muotoisen teräslevypaalun keskeisiä ominaisuuksia ovat pinta-ala, hitausmomentti, poikkileikkausmoduuli ja paino pituusyksikköä kohti.Nämä ominaisuudet ovat ratkaisevia paalun rakennesuunnittelua ja vakautta laskettaessa.

  • U-tyypin profiili kuumavalssattu teräslevypino

    U-tyypin profiili kuumavalssattu teräslevypino

    U-muotoinen teräslevypinoon teräspaalujen tyyppi, jonka poikkileikkauksen muoto muistuttaa U-kirjainta.Sitä käytetään yleisesti maa- ja vesirakennusprojekteissa erilaisissa sovelluksissa, kuten tukiseinissä, padot, perustusten tuessa ja rantarakenteissa.

    U-muotoisen teräslevypaalun yksityiskohdat sisältävät tyypillisesti seuraavat tiedot:

    Mitat: Teräslevypaalun koko ja mitat, kuten pituus, leveys ja paksuus, määritellään projektin vaatimusten mukaisesti.

    Poikkileikkausominaisuudet: U-muotoisen teräslevypaalun keskeisiä ominaisuuksia ovat pinta-ala, hitausmomentti, poikkileikkausmoduuli ja paino pituusyksikköä kohti.Nämä ominaisuudet ovat ratkaisevia paalun rakennesuunnittelua ja vakautta laskettaessa.

  • Rautatiekiskotoimittaja valmistaja JIS Standard Steel Rail

    Rautatiekiskotoimittaja valmistaja JIS Standard Steel Rail

    Kiskon poikkileikkausmuoto on I-muotoinen poikkileikkaus, jolla on paras taivutuskestävyys, joka koostuu kolmesta osasta: JIS Standard Steel Rail, kiskon vyötärö ja kiskon pohja.Jotta kisko kestäisi paremmin kaikilta puolilta kohdistuvia voimia ja varmistaisi tarvittavat lujuusolosuhteet, kiskon tulee olla riittävän korkea ja sen pään ja pohjan pinta-ala ja korkeus riittävän suuria.Vyötärö ja alaosa eivät saa olla liian ohuet.

  • Railroad Train BS Standard Steel Rail

    Railroad Train BS Standard Steel Rail

    BS Standard Steel Rail -kiskon tehtävänä on ohjata liikkuvan kaluston pyörät eteenpäin, kestää pyörien valtavan paineen ja välittää sen ratapölkyihin.Kiskojen on tarjottava pyörille jatkuva, sileä ja vähiten vastustettu vierintäpinta.Sähköistetyillä kiskoilla tai automaattisilla lohkoosilla kiskot voivat toimia myös ratapiireinä.

  • AS 1085 Steel Rail Railway Kevyt teräskiskot Raidenosturi Light_Rail Railroad Steel Rail

    AS 1085 Steel Rail Railway Kevyt teräskiskot Raidenosturi Light_Rail Railroad Steel Rail

    AS 1085 Steel Rail ovat rautatiekiskojen pääkomponentit.Sen tehtävänä on ohjata liikkuvan kaluston pyörät eteenpäin, kestää pyörien valtavan paineen ja välittää sen ratapölkyille.Kiskojen on tarjottava pyörille jatkuva, sileä ja vähiten vastustettu vierintäpinta.Sähköistetyillä kiskoilla tai automaattisilla lohkoosilla kiskot voivat toimia myös ratapiireinä.

  • Rakennus AREMA Standard Steel Rail Railway Crane Iron Rail

    Rakennus AREMA Standard Steel Rail Railway Crane Iron Rail

    AREMA Standard Steel Rail on tärkeä kantava rakenne junien kulkiessa rautateillä.Ne kestävät junien painon ja välittävät ne tienpohjaan.Niiden on myös ohjattava junia ja vähennettävä ratapölkkyjen kitkaa.Siksi kiskojen kantokyky on yksi tärkeimmistä näkökohdista.

  • Korkeaa laatua edulliseen hintaan GB-standardi teräspalkit rautatiekiskoille

    Korkeaa laatua edulliseen hintaan GB-standardi teräspalkit rautatiekiskoille

    GB Standard Steel Rail -kiskot ovat raidekomponentteja, joita käytetään rautatiekuljetusjärjestelmissä, kuten rautateillä, metroissa ja raitiovaunuissa, tukemaan ja ohjaamaan ajoneuvoja.Se on valmistettu erikoisteräksestä ja käy läpi erityisiä prosessointi- ja käsittelyprosesseja. Kiskoja on eri malleja ja eritelmiä, ja vastaavat mallit ja tekniset tiedot voidaan valita tarpeen mukaan vastaamaan tiettyjen rautatiekuljetusjärjestelmien tarpeita.

  • Rail Track Heavy Steel Rail Standard rautatiekisko

    Rail Track Heavy Steel Rail Standard rautatiekisko

    Kiskot ovat tärkeä osa rautateitä ja palvelevat pääasiassa seuraavia tehtäviä:
    1. Tue ja ohjaa junaa.Junien kantavuus ja nopeus ovat erittäin korkeat.Turvallisen matkustamisen varmistamiseksi tarvitaan vankka ja vakaa perusta, ja kiskot ovat tämä perusta.
    2. Jaa junan kuorma.Teräskiskot voivat jakaa junien kuorman, varmistaa junien sujuvan kulun ja välttää tienpohjan kulumisen.
    3. Nopeassa ajon aikana kiskoilla on myös rooli iskunvaimennuksen ja puskuroinnin kannalta.Koska kiskot varmistavat junan vakauden, kiskot vaimentavat ajon aikana syntyvää tärinää, mikä vähentää vaurioita korin runkoon ja henkilökunnalle sekä parantaa turvallisuutta ja käyttömukavuutta.

  • JIS Standard Steel Rail Heavy Steel Rail -valmistaja

    JIS Standard Steel Rail Heavy Steel Rail -valmistaja

    JIS Standard Steel Rail ovat erittäin tärkeä osa rautatiejärjestelmää.Niillä ei ole vain junien kuljettajan roolia, vaan ne myös toteuttavat junien automaattisen ohjauksen ja turvallisuuden ratapiirien kautta.Ratapiiritekniikan jatkuvan kehityksen myötä ratapiirin kiskojen sovellusnäkymät laajenevat, mikä tuo uusia mahdollisuuksia ja haasteita rautatiejärjestelmien toimintaan ja kehittämiseen.

  • JIS-standardin teräskiskon mukautettu lineaarinen ohjauskisko Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS-standardin teräskiskon mukautettu lineaarinen ohjauskisko Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS Standard Steel Rail koostuu pääasiassa pää-, jalka-, sisä- ja reunaosista.Pää on kiskon ylin osa, jossa on V-muoto ja jota käytetään ohjaamaan pyörän kiskojen välistä suhteellista asentoa;jalka on kiskon alin osa, jossa on litteä muoto ja jota käytetään tukemaan tavaroiden ja junien painoa;Sisustus on kiskon sisäinen rakenne, mukaan lukien kiskon pohja, iskuja vaimentavat pehmusteet, sidetangot jne., jotka voivat tehdä radasta vahvemman, samalla kun se toimii iskunvaimennuksena ja toleranssien ylläpitämisenä;reunaosa on radan kiskon reunaosa, joka näkyy maanpinnan yläpuolella ja jota käytetään pääasiassa junan painon hajauttamiseen ja kiskon varpaiden eroosion estämiseen.