Korkealaatuinen raskas arema -vakioteräsrautatie U71MN Standard Railway
Tuotetuotantoprosessi
Eri muodon mukaanArema -vakioteräskiskoVoidaan jakaa "I-muotoiseen", "kahdeksan muotoiseen", "trugh" ja niin edelleen. Niiden joukossa "I-tyyppi" on yleisin, jolla on vahva laakerin kapasiteetti, helppo asennus ja muut ominaisuudet; "Kahdeksan fonttia" sopii käyrille, hyvällä ohjaustehokkuudella; "Kylvästyyppi" soveltuu kaupunkien metroihin ja muihin paikkoihin, joissa melua ja tärinää on vähennettävä.

Eri käyttöalueiden mukaan kisko voidaan jakaa tavalliseen rautatie- ja erityiskiskoon. Tavallinen rautatieyhteys soveltuu yleisiin rautatieyhteyksiin, ja sillä on vahvan laakerin kapasiteetin ja hyvän kulumiskestävyyden ominaisuudet.
Tuotekoko
Erityiskäyttöinen rautatie sopii rautatien erityisolosuhteisiin, kuten korkeat kylmät alueet, rannikot ja niin edelleen.

Yhdysvaltain vakioteräskisko | |||||||
malli | koko (mm) | aine | materiaalilaatu | pituus | |||
pään leveys | korkeus | jalkalista | vyötärön syvyys | (kg/m) | (m) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65,09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139,7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |

American Standard Rail:
Tekniset tiedot: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 kiloa
Standardi: ASTM A1, Arema
Materiaali: 700/900A/1100
Pituus: 6-12 m, 12-25m
Piirteet
Pituudesta riippuenVakiorautatievoidaan jakaa vakiopituuteen ja epästandardin pituuteen. Vakiopituus on yleensä 12 metriä, mikä soveltuu useimmille rautatieyhteyksille; Ei-standardipituus on räätälöity todellisten tarpeiden mukaan, kuten jotkut sillat, tunnelit ja muut erityiset osat tarvitsevat lyhyempiä tai pidempiä kiskoja.

Soveltaminen
Yleisen liikkuvan tuotantolinjan johdannon ja käyttöönoton vuoksi kotimainenrautatieTuotantotekniikka on saavuttanut uuden tason, toteuttaen yhden tyhjän ja yhden radan 100 metrin mittaisen tuotantomallin

Jäykkyyden ja vakauden parhaiten vastaamiseksi maat yleensä hallitsevat teräskiskojen suhdetta pohjan leveyteen, on H/B suunnitellessaan kiskoosaa. Yleensä H/B: tä säädetään välillä 1,15 - 1,248. Joissakin maissa kiskojen H/B -arvot on esitetty taulukossa.
Pakkaus ja toimitus
Sovellusskenaario: Tavallista rautatietä radalla käytetään pääasiassa rautatien matkustajalinjoihin, mutta sitä voidaan käyttää myös pienempiin rahdin linjoihin. Yksinkertaisen rakenteensa ja alhaisten kustannusten vuoksi sitä käytetään laajasti rautateiden rakentamisessa.


Tuotekappale

Faq
1. Kuinka voin saada sinulta tarjouksen?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2.Jotko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua tuotteita ja toimitusta ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten avulla.
4.Mikä on maksusi ehdot?
Tavallinen maksuselimemme on 30% talletus ja lepää b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä ehdottomasti hyväksymme.
6.Miten luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisen toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetullut tutkimaan kaikin tavoin.