Korkea laatu edulliseen hintaan GB Standard Steel Rail Seams for Railway Crane Rail -hinta
TuotantoprosessiGB -vakioteräskiskoYleensä sisältää seuraavat vaiheet:
Raaka-aineiden valmistus: Valmistele raaka-aineet teräkselle, yleensä korkealaatuista hiilirakenteellista terästä tai matalan seosteräksen.
Sulatus ja valu: Raaka -aineet sulatetaan, ja sitten sulaa teräs heitetään alustaviin teräslahjoihin jatkuvan valun tai kaatamisen kautta.
Jäljentäminen ja rullaaminen: Alustavan teräsbiletin puhdistaminen, mukaan lukien epäpuhtauksien poistaminen ja koostumuksen säätäminen ja sitten teräslihan liikkuminen liikkuvien laitteiden kautta radan aihioihin, jotka täyttävät kansalliset standardit.
Esikäsittely: radan esikäsittely, mukaan lukien taonta, lämpökäsittely ja pintakäsittely jne., Kiskojen lujuuden ja kestävyyden parantamiseksi.
Vierittäminen ja muodostuminen: Esikäsitellyt radan aihio rullataan ja muodostetaan liikkuvan koneen läpi, jotta se olisi kiskoprofiili, joka täyttää kansalliset standardivaatimukset.
Tarkastus ja laadunvalvonta: Tuotetuilla kiskoilla suoritetaan tiukka tarkastus ja laadunvalvonta sen varmistamiseksi, että ne täyttävät kansalliset standardit ja asiakasvaatimukset.
Pakkaaminen ja tehtaan poistuminen: Pätevät kiskot pakataan ja merkitään, ja ne toimitetaan sitten asiakkaalle tai varastoidaan varastoon odottaen lähetystä.
Tuotetuotantoprosessi
Teknologia- ja rakennusprosessi
RakennusprosessiKiinan teräsrautatieRaitoihin sisältyy tarkkuustekniikka ja eri tekijöiden huolellinen harkitseminen. Se alkaa radan asettelun suunnittelulla ottaen huomioon suunnitellun käytön, junanopeudet ja maaston. Kun suunnittelu on viimeistelty, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:
1. Louhinta ja perusta: Rakennushenkilöstö valmistelee maata kaivaamalla aluetta ja luomalla tukevan perustan junien asettaman painon ja stressin tukemiseksi.
2. Liitäntälaitteen asennus: Valmistettulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan liitäntälaitteessa. Tämä toimii iskunvaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa levittämään kuorman tasaisesti.
3. Solmiot ja kiinnitys: Puiset tai betonisidokset asennetaan sitten liitäntälaitteen päälle jäljittelemällä kehyksen kaltaista rakennetta. Nämä siteet tarjoavat turvallisen tukikohdan teräsrautatieraiteille. Ne kiinnitetään käyttämällä tiettyjä piikkejä tai leikkeitä varmistaen, että ne pysyvät tiukasti paikoillaan.
4 Koska nämä kappaleet on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, on huomattavaa voimaa ja kestävyyttä.
| Tuotteen nimi: | GB -vakioteräskisko | |||
| Tyyppi: | Raskas kisko, nosturi kisko ， kevyt kisko | |||
| Materiaali/eritelmä ： | ||||
| Kevyt kisko: | Malli/materiaali: | Q235 105Q ； | Erittiö ： | 30 kg/m ， 24kg/m ， 22 kg/m ， 18 kg/m ， 15 kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Raskas kisko ： | Malli/materiaali: | 45mn ， 71mn ； | Erittiö ： | 50 kg/m ， 43 kg/m ， 38 kg/m ， 33 kg/m. |
| Crane Rail: | Malli/materiaali: | U71mn ； | Erittiö ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100 kg /m ， qu120 kg /m. |
GB -vakioteräskisko:
Tekniset tiedot: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120
Vakio: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaali: U71mn/50mn
Pituus: 6m-12M 12,5M-25m
| Hyödyke | Luokka | Jakson koko (mm) | ||||
| Kiskokorkeus | Pohjaleveys | Pään leveys | Paksuus | Paino (kg) | ||
| Kevyen rautatie | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Rautatie | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Nostokaite | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ETU
Kansallinen standarditeräskiskotkäytetään pääasiassa rautatiejärjestelmissä raidoilla junien matkustamiseen. Ne kantavat junan painon, tarjoavat vakaan reitin ja varmistavat, että juna voi toimia turvallisesti ja tehokkaasti. Kansalliset standardi kiskot on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä, ja ne kestävät raskasta painetta ja jatkuvaa käyttöä, joten niillä on tärkeä rooli rautatiekuljetuksissa. Kansallisia standardiryhmiä voidaan käyttää myös joissain erityistilaisuuksissa, kuten kaivoksissa kapeamurtaiset rautatiet ja tehtaiden erityiset rautatiet. Yleensä kansalliset standardi kiskot ovat välttämätön osa rautatiekuljetusjärjestelmää.
Projekti
Yrityksemme's 13 800 tonniaRautatiekauppa myytävänäYhdysvaltoihin vietiin Tianjinin satamaan kerrallaan. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, kun viimeinen kisko oli tasaisesti asetettu rautatielle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaan yleismaailmallisesta tuotantolinjasta, käyttämällä globaalia tuotettua korkeimpia ja tiukimpia teknisiä standardeja.
Lisätietoja rautatietuotteista saat ota meihin yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puhelin: +86 13652091506
Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com
Soveltaminen
Kansallinen standardirautatieteräs käytetään pääasiassa rautatiejärjestelmissä raidoilla junien matkustamiseen. Ne kantavat junan painon, tarjoavat vakaan reitin ja varmistavat, että juna voi toimia turvallisesti ja tehokkaasti. Kansalliset standardi kiskot on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä, ja ne kestävät raskasta painetta ja jatkuvaa käyttöä, joten niillä on tärkeä rooli rautatiekuljetuksissa. Kansallisia standardiryhmiä voidaan käyttää myös joissain erityistilaisuuksissa, kuten kaivoksissa kapeamurtaiset rautatiet ja tehtaiden erityiset rautatiet. Yleensä kansalliset standardi kiskot ovat välttämätön osa rautatiekuljetusjärjestelmää.
Pakkaus ja toimitus
Pakkaus: Kansalliset standardi kiskot ovat yleensä mukana teräsvyöllä tai lankapöydillä varmistaakseen, että kiskot eivät liiku tai vaurioituu kuljetuksen aikana. Lisäksi radan molemmille päille asennetaan puiset tai terästuet estämään niputtamista vahingoittamasta rataa.
Kuljetus: Kansalliset standardi kiskot kuljetetaan yleensä rautatie- tai tiellä. Kuljetuksen aikana on tarpeen varmistaa, että kiskot on kiinnitetty tiukasti löysäämisen tai kallistuksen välttämiseksi. Rautatiekuljetusten kannalta on tarpeen varmistaa, että rata vastaa liikkuvaa kantaa turvallisen kuljetuksen varmistamiseksi.
PUNTAINEN: purkamisprosessin aikana on käytettävä ammattimaista nostolaitteita, jotta varmistetaan radan turvallinen purkaminen ja radan vaurioiden välttäminen.
Yleisesti ottaen kansalliset standardi kiskot vaativat erityistä huomiota suojaan ja turvallisuuteen pakkausten ja kuljetusten aikana varmistaakseen, että kiskot eivät ole vaurioituneet kuljetuksen aikana, mikä varmistaa niiden käytön laadun ja turvallisuuden.
Yrityksen vahvuus
Valmistettu Kiinassa, ensiluokkainen palvelu, huippulaatu, maailmankuulu
1. Asteikkovaikutus: Yrityksellämme on suuri toimitusketju ja suuri terästehdas, mittakaavavaikutusten saavuttaminen kuljetuksissa ja hankintoissa ja tuleminen teräsyritykseksi, joka integroi tuotannon ja palvelut
Klo 2. Tuotteiden monimuotoisuus: Tuotteiden monimuotoisuus, kaikki haluamasi teräkset voidaan ostaa meiltä, pääasiassa teräsrakenteiden, teräskiskojen, teräslevypaalujen, aurinkovoiman kiinnikkeiden, kanavateräksen, silikoniteräskelan ja muiden tuotteiden kanssa, mikä tekee siitä joustavamman valinnan Haluttu tuotetyyppi vastaamaan erilaisia tarpeita.
3. Vakaa tarjonta: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voi tarjota luotettavamman tarjonnan. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka vaativat suuria määriä terästä.
4. Tuotemerkkivaikutus: Niillä on suurempi tuotemerkkivaikutus ja suuremmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyritys, joka integroi räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta
*Lähetä sähköpostia osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comSaadaksesi tarjouksen projektillesi
Asiakkaat vierailevat
Faq
1. Kuinka voin saada sinulta tarjouksen?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2.Jotko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua tuotteita ja toimitusta ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten avulla.
4.Mikä on maksusi ehdot?
Tavallinen maksuselimemme on 30% talletus ja lepää b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä ehdottomasti hyväksymme.
6.Miten luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisen toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetullut tutkimaan kaikin tavoin.
Tuotekuokat
-
Mukautetun tarkkuuslevyteräksen prosessointi w ...
-
Arema Standard Steel Rail -teräskisko, kevyt RAI ...
-
Photovolaatinen kiinnikkeen maanjäristyksenkestävä murto ...
-
Korkea seisminen vastus nopea asennus ennen ...
-
Korkealaatuinen amerikkalainen Yhdysvaltain standardi galvanoitu s ...
-
Halpa ensisijainen ASTM yhtä suuri kulmateräs rauta ...