Korkea laatu edulliseen hintaan GB-standardin teräspalkit rautatienosturin kiskojen hintaan

Korkea laatu edulliseen hintaan GB-standardin mukaiset teräspalkit rautatienosturille Kiskohinta Esittelykuva

Lyhyt kuvaus:

GB Standard -teräskisko on raidekomponentti, jota käytetään rautatiekuljetusjärjestelmissä, kuten rautateillä, metroissa ja raitiovaunuissa, ajoneuvojen tukemiseen ja ohjaamiseen. Se on valmistettu erityisestä teräksestä ja se käy läpi erityisiä käsittely- ja käsittelyprosesseja. Kiskoja on saatavilla eri malleina ja eritelminä, ja vastaavat mallit ja erittelyt voidaan valita tarpeen mukaan tiettyjen rautatiekuljetusjärjestelmien tarpeiden mukaan.

Luokka:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

Standardi: GB

Todistus:ISO9001

Paketti:Standardi merikelpoinen paketti

Maksuehto:maksuehto

Ota yhteyttä:+86 15320016383

: [email protected]

Lähetä meille sähköpostia WhatsApp

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

TuotantoprosessiGB-vakioteräskiskosisältää yleensä seuraavat vaiheet:
Raaka-aineen valmistelu: Valmistele teräksen raaka-aineet, yleensä korkealaatuinen hiiliteräsrakenneteräs tai niukkaseosteinen teräs.
Sulatus ja valaminen: Raaka-aineet sulatetaan, ja sitten sula teräs valetaan alustaviksi teräsaihioiksi jatkuvalla valulla tai kaatamalla.
Jalostus ja valssaus: Alustavan teräsaihion jalostus, mukaan lukien epäpuhtauksien poistaminen ja koostumuksen säätö, ja sitten teräsaihion valssaaminen valssilaitteiston avulla kansallisia standardeja täyttäviksi kiskoaihioiksi.
Esikäsittely: Raiteiden aihioiden esikäsittely, mukaan lukien taonta, lämpökäsittely ja pintakäsittely jne., kiskojen lujuuden ja kestävyyden parantamiseksi.
Valssaus ja muovaus: Esikäsitelty raideaihio valssataan ja muovataan valssikoneella kiskoprofiiliksi, joka täyttää kansalliset standardivaatimukset.
Tarkastus ja laadunvalvonta: Valmistetuille kiskoille suoritetaan tiukka tarkastus ja laadunvalvonta sen varmistamiseksi, että ne täyttävät kansalliset standardit ja asiakkaiden vaatimukset.
Pakkaus ja lähtö tehtaalta: Laadukkaat kiskot pakataan ja merkitään, ja ne toimitetaan sitten asiakkaalle tai varastoidaan varastoon odottamaan lähetystä.

TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI

Teknologia ja rakennusprosessi

Rakentamisprosessikiinalainen teräskiskoRadan rakentaminen edellyttää tarkkaa suunnittelua ja useiden tekijöiden huolellista harkintaa. Se alkaa radan asettelun suunnittelulla ottaen huomioon käyttötarkoituksen, junien nopeudet ja maaston. Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla keskeisillä vaiheilla:

1. Kaivaminen ja perustus: Rakennustyöntekijät valmistelevat maan kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustuksen, joka tukee junien painoa ja rasitusta.

2. Sepelin asennus: Valmistellulle pinnalle levitetään kerros murskattua kiveä eli sepeliä. Se toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.

3. Siteet ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sepelin päälle jäljittelemään kehysmäistä rakennetta. Nämä siteet tarjoavat tukevan pohjan teräsraiteille. Ne kiinnitetään erityisillä piikeillä tai klipseillä, mikä varmistaa, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.

4. Kiskojen asennus: 10 metrin teräskiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asennetaan huolellisesti ratapölkkyjen päälle. Koska ne on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, ne ovat huomattavan lujia ja kestäviä.

Tuotteen nimi:		GB-vakioteräskisko
Tyyppi:		Raskasraide, nosturiraide, kevytraide
Materiaali/Tekniset tiedot:
Pikaraitiovaunu:	Malli/Materiaali:	Q235, 55Q;	Tekniset tiedot:	30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m².
Raskasraide:	Malli/Materiaali:	45 miljoonaa dollaria, 71 miljoonaa dollaria	Tekniset tiedot:	50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m².
Nosturiraide:	Malli/Materiaali:	U71MN；	Tekniset tiedot:	70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m².

GB-vakioteräskisko:

Tekniset tiedot: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standardi: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaali: U71Mn/50Mn
Pituus: 6–12 m 12,5–25 m

Hyödyke	Luokka	Poikkileikkauksen koko (mm)
Hyödyke	Luokka	Kiskon korkeus	Pohjan leveys	Pään leveys	Paksuus	Paino (kg)
Pikaraitiovaunu	8 kg/m²	65,00	54,00	25,00	7.00	8.42
	12 kg/m²	69,85	69,85	38.10	7.54	12.2
	15 kg/m²	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18 kg/m²	90,00	80,00	40,00	10.00	18.06
	22 kg/m²	93,66	93,66	50,80	10.72	22.3
	24 kg/m²	107,95	92,00	51,00	10,90	24.46
	30 kg/m²	107,95	107,95	60.33	12.30	30.10
Raskasraide	38 kg/m²	134,00	114,00	68,00	13.00	38.733
	43 kg/m²	140,00	114,00	70,00	14.50	44.653
	50 kg/m²	152,00	132,00	70,00	15.50	51.514
	60 kg/m²	176,00	150,00	75,00	20.00	74,64
	75 kg/m²	192,00	150,00	75,00	20.00	74,64
	UIC54	159,00	140,00	70,00	16.00	54.43
	UIC60	172,00	150,00	74.30	16.50	60.21
Nostokisko	QU70	120,00	120,00	70,00	28.00	52,80
	QU80	130,00	130,00	80,00	32,00	63,69
	QU100	150,00	150,00	100,00	38,00	88,96
	QU120	170,00	170,00	120,00	44,00	118.1

ETU

Kansallinen standarditeräskiskotkäytetään pääasiassa rautatiejärjestelmissä raiteina junien liikkumista varten. Ne kannattelevat junan painoa, tarjoavat vakaan reitin ja varmistavat, että juna voi toimia turvallisesti ja tehokkaasti. Kansallisen standardin mukaiset kiskot on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä ja ne kestävät suurta painetta ja jatkuvaa käyttöä, joten niillä on tärkeä rooli rautatieliikenteessä. Kansallisen standardin mukaisia kiskoja voidaan käyttää myös joissakin erityistilanteissa, kuten kapearaiteisilla rautateillä kaivoksissa ja erikoisraiteilla tehtaissa. Yleisesti ottaen kansallisen standardin mukaiset kiskot ovat välttämätön osa rautatieliikennejärjestelmää.

PROJEKTI

Yrityksemme'13 800 tonniaRautatie myytävänäYhdysvaltoihin vietyjä kuljetettiin aikoinaan Tianjinin satamasta. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, kun viimeinen kisko laskettiin tasaisesti rautatielle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleistuotantolinjalta, ja ne on valmistettu maailmanlaajuisesti korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.

Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota meihin yhteyttä!

WeChat: +86 13652091506

Puh: +86 13652091506

Sähköposti:[email protected]

HAKEMUS

Kansallinen standardirautatieteräs käytetään pääasiassa rautatiejärjestelmissä raiteina junien liikkumista varten. Ne kannattelevat junan painoa, tarjoavat vakaan reitin ja varmistavat, että juna voi toimia turvallisesti ja tehokkaasti. Kansallisen standardin mukaiset kiskot on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä ja ne kestävät suurta painetta ja jatkuvaa käyttöä, joten niillä on tärkeä rooli rautatieliikenteessä. Kansallisen standardin mukaisia kiskoja voidaan käyttää myös joissakin erityistilanteissa, kuten kapearaiteisilla rautateillä kaivoksissa ja erikoisraiteilla tehtaissa. Yleisesti ottaen kansallisen standardin mukaiset kiskot ovat välttämätön osa rautatieliikennejärjestelmää.

PAKKAUS JA TOIMITUS

Pakkaus: Kansallisten standardien mukaiset kiskot niputetaan yleensä teräshihnoilla tai vaijereilla sen varmistamiseksi, että kiskot eivät liiku tai vaurioidu kuljetuksen aikana. Lisäksi kiskojen molempiin päihin asennetaan puiset tai teräksiset tuet, jotta niputtaminen ei vahingoita kiskoa.
Kuljetus: Kansallisten standardien mukaisia kiskoja kuljetetaan yleensä rautateitse tai maanteitse. Kuljetuksen aikana on varmistettava, että kiskot on sidottu tiukasti löystymisen tai kallistumisen välttämiseksi. Rautatiekuljetuksissa on varmistettava, että raiteet vastaavat liikkuvaa kalustoa turvallisen kuljetuksen varmistamiseksi.
Purku: Purkamisen aikana on käytettävä ammattimaisia nostolaitteita radan turvallisen purkamisen varmistamiseksi ja radan vaurioitumisen välttämiseksi.
Yleisesti ottaen kansallisissa standardikiskoissa on kiinnitettävä erityistä huomiota suojaukseen ja turvallisuuteen pakkauksen ja kuljetuksen aikana, jotta kiskot eivät vahingoitu kuljetuksen aikana, mikä takaa niiden laadun ja turvallisuuden käytössä.

YRITYKSEN VAHVUUS

Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
1. Skaalavaikutus: Yrityksellämme on laaja toimitusketju ja suuri terästehdas, mikä saavuttaa skaalavaikutuksia kuljetuksessa ja hankinnassa ja on teräsyhtiö, joka integroi tuotannon ja palvelut.
2. Tuotevalikoima: Tuotevalikoiman monipuolisuus, meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä, pääasiassa teräsrakenteita, teräskiskoja, teräslevypaaluja, aurinkosähkökiinnikkeitä, kanavaterästä, piiteräskäämejä ja muita tuotteita, mikä tekee siitä joustavamman. Valitse haluamasi tuotetyyppi vastaamaan eri tarpeisiin.
3. Vakaa toimitus: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat varmistaa luotettavamman toimituksen. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
4. Brändivaikutus: Suurempi brändivaikutus ja suuremmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta

*Lähetä sähköpostia osoitteeseen[email protected]saadaksesi tarjouksen projekteistasi

ASIAKKAAT KÄYVÄT

Usein kysytyt kysymykset

1.Miten voin saada tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajallaan. Rehellisyys on yrityksemme periaate.

3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietenkin. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten perusteella.

4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavallinen maksuehtomme on 30 % ennakkomaksu ja loput laskua vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.

6. Miten voimme luottaa yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan millään tavalla, kaikin keinoin.

Edellinen: ASTM tasakulmateräs sinkitty epätasainen kulma Erinomainen hinta ja korkea laatu

Seuraavaksi: AREMA-standardin teräsrautateiden rautatienosturirautarautateiden rakentaminen

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille