Korkeaa laatua edulliseen hintaan GB-standardi teräspalkit rautatiekiskoille
TuotantoprosessiGB Standard Steel Railsisältää yleensä seuraavat vaiheet:
Raaka-aineen valmistelu: Valmistele teräksen raaka-aineet, yleensä korkealaatuinen hiilirakenneteräs tai niukkaseosteinen teräs.
Sulatus ja valu: Raaka-aineet sulatetaan ja sitten sula teräs valetaan alustavaksi teräsaihioksi jatkuvalla valulla tai kaatamalla.
Jalostus ja valssaus: Alustavan teräsaihion jalostus, mukaan lukien epäpuhtauksien poistaminen ja koostumuksen säätäminen, ja sitten teräsaihion valssaus valssauslaitteiden läpi kansalliset standardit täyttäviksi kiskoiksi.
Esikäsittely: Raideaihioiden esikäsittely, mukaan lukien taonta, lämpökäsittely ja pintakäsittely jne. kiskojen lujuuden ja kestävyyden parantamiseksi.
Valssaus ja muovaus: Esikäsitelty raideaihio valssataan ja muotoillaan valssauskoneella, jotta siitä tehdään kansallisten standardien vaatimukset täyttävä kiskoprofiili.
Tarkastus ja laadunvalvonta: Valmistetuille kiskoille suoritetaan tiukka tarkastus ja laadunvalvonta sen varmistamiseksi, että ne täyttävät kansalliset standardit ja asiakkaiden vaatimukset.
Pakkaaminen ja tehtaalta lähtö: Hyväksytyt kiskot pakataan ja merkitään ja toimitetaan sitten asiakkaalle tai varastoidaan varastoon odottamaan lähetystä.
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
Tekniikka ja rakennusprosessi
Rakentamisen prosessikiinalainen teräskiskotelat edellyttävät tarkkuutta suunnittelua ja eri tekijöiden huolellista harkintaa. Se alkaa radan layoutin suunnittelulla ottaen huomioon aiottu käyttö, junan nopeudet ja maasto. Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:
1. Louhinta ja perustus: Rakennushenkilöstö valmistelee maaperää kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustan, joka tukee junien aiheuttamaa painoa ja rasitusta.
2. Painolastin asennus: Valmistetulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan painolastina. Tämä toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.
3. Sidokset ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sitten painolastin päälle, jotka jäljittelevät runkomaista rakennetta. Nämä siteet tarjoavat turvallisen pohjan teräsraiteille. Ne on kiinnitetty erityisillä piikeillä tai pidikkeillä varmistaen, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.
4. Kiskon asennus: Teräksiset 10 m kiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asetetaan huolellisesti siteiden päälle. Koska nämä telat on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, niillä on huomattava lujuus ja kestävyys.
| Tuotteen nimi: | GB Standard Steel Rail | |||
| Tyyppi: | Raskas raide, nosturi, kevyt raide | |||
| Materiaali/erittely: | ||||
| Pikaraitiovaunu: | Malli/materiaali: | Q235, 55Q ； | Erittely: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8 kg/m. |
| Raskas rautatie: | Malli/materiaali: | 45MN, 71MN； | Erittely: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Nosturin kisko: | Malli/materiaali: | U71MN； | Erittely: | QU70 kg /m, QU80 kg / m, QU100 kg / m, QU120 kg / m. |
GB Standard Steel Rail:
Tekniset tiedot: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Vakio: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaali: U71Mn/50Mn
Pituus: 6m-12m 12,5m-25m
| Hyödyke | Luokka | Leikkauksen koko (mm) | ||||
| Kiskon korkeus | Pohjan leveys | Pään leveys | Paksuus | Paino (kg) | ||
| Light Rail | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Raskas rautatie | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38,733 |
| 43kg/m | 140,00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176,00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75kg/m | 192,00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Nostokisko | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ETU
Kansallinen standarditeräskiskotkäytetään pääasiassa rautatiejärjestelmissä junien kulkuraiteina. Ne kantavat junan painon, tarjoavat vakaan reitin ja varmistavat, että juna voi kulkea turvallisesti ja tehokkaasti. Kansalliset standardikiskot valmistetaan yleensä erittäin lujasta teräksestä ja kestävät kovaa painetta ja jatkuvaa käyttöä, joten niillä on tärkeä rooli rautatiekuljetuksissa. Kansallisia standardikiskoja voidaan käyttää myös joissakin erikoistilanteissa, kuten kaivoksissa kapearaiteisilla rautateillä ja tehtaiden erikoisraiteilla. Yleisesti ottaen kansalliset standardikiskot ovat välttämätön osa rautatieliikennejärjestelmää.
PROJEKTI
Yrityksemme's 13 800 tonniaMyynnissä rautatieviety Yhdysvaltoihin lähetettiin Tianjinin satamaan kerralla. Rakennushanke valmistui viimeistä kiskoa laskettaessa tasaisesti radalle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleiseltä tuotantolinjalta, jossa käytetään maailmanlaajuisesti valmistettuja korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.
Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puh: +86 13652091506
Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com
SOVELLUS
Kansallinen standardirautateiden terästä käytetään pääasiassa rautatiejärjestelmissä junien kulkuraiteina. Ne kantavat junan painon, tarjoavat vakaan reitin ja varmistavat, että juna voi kulkea turvallisesti ja tehokkaasti. Kansalliset standardikiskot valmistetaan yleensä erittäin lujasta teräksestä ja kestävät kovaa painetta ja jatkuvaa käyttöä, joten niillä on tärkeä rooli rautatiekuljetuksissa. Kansallisia standardikiskoja voidaan käyttää myös joissakin erikoistilanteissa, kuten kaivoksissa kapearaiteisilla rautateillä ja tehtaiden erikoisraiteilla. Yleisesti ottaen kansalliset standardikiskot ovat välttämätön osa rautatieliikennejärjestelmää.
PAKKAUS JA TOIMITUS
Pakkaus: Kansalliset standardikiskot on yleensä niputettu teräshihnoilla tai vaijereilla sen varmistamiseksi, että kiskot eivät liiku tai vaurioidu kuljetuksen aikana. Lisäksi radan molempiin päihin asennetaan puiset tai terästuet estämään niputtaminen vahingoittamasta rataa.
Kuljetus: Kansalliset standardikiskot kuljetetaan yleensä rautateitse tai maanteitse. Kuljetuksen aikana on varmistettava, että kiskot on kiinnitetty tiukasti, jotta vältetään löystyminen tai kallistuminen. Rautatiekuljetuksia varten on varmistettava, että rata vastaa liikkuvaa kalustoa turvallisen kuljetuksen varmistamiseksi.
Purkaminen: Purkuprosessin aikana on käytettävä ammattimaisia nostolaitteita, joilla varmistetaan radan turvallinen purkaminen ja vältetään radan vaurioituminen.
Yleisesti ottaen kansalliset standardikiskot vaativat erityistä huomiota suojaukseen ja turvallisuuteen pakkaamisen ja kuljetuksen aikana, jotta kiskot eivät vaurioidu kuljetuksen aikana, mikä varmistaa niiden laadun ja käytön turvallisuuden.
YRITYKSEN VAHVUUS
Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
1. Mittakaavavaikutus: Yrityksellämme on suuri toimitusketju ja suuri terästehdas, joka saavuttaa mittakaavavaikutuksia kuljetuksissa ja hankinnoissa, ja siitä on tulossa tuotantoa ja palveluita yhdistävä teräsyhtiö
2. Tuotteiden monimuotoisuus: Meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä mitä tahansa, pääasiassa teräsrakenteiden, teräskiskojen, teräslevypaalujen, aurinkosähkökiinnikkeiden, kanavateräksen, piiteräskelojen ja muiden tuotteiden valmistuksessa, mikä tekee siitä joustavamman Valitse haluamasi tuotetyyppi erilaisiin tarpeisiin.
3. Vakaa tarjonta: vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat tarjota luotettavamman toimituksen. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
4. Brändin vaikutus: sinulla on suurempi brändivaikutus ja laajemmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta
*Lähetä sähköposti osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comsaadaksesi tarjouksen projekteistasi
ASIAKKAAT KÄYTÄVÄT
FAQ
1.Kuinka saan tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, niin vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten mukaan.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavanomainen maksuehtomme on 30 % talletus ja loput B/L:tä vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Kuinka luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan kaikin keinoin.
Tuoteluokat
-
Kiinan toimittaja tarjoaa hintaalennuksia kaikille...
-
Tehtaan tukkumyynti M6-M64 DIN934 kuusiomutterit Metric...
-
Teollisuusrakennus räätälöity esivalmistettu...
-
Kiinan piiteräslevyjen kylmävalssaustehdas...
-
GB Standard Steel Rail Standard Steel Rail
-
Kiinalainen piiteräs/kylmävalssattu grain-oriente...