GB Vakioteräspalkit rautatiekiskoille Hinta
rautatietuotteiden tukkumyyntiovat suurten nopeuksien junaliikenteen tärkeimpiä kantavia komponentteja.Ne kantavat junan painon ja kuorman ja kantavat suuria kuormia.Kiskon pinta on valmistettu kulutusta kestävistä materiaaleista ja sillä on hyvät kulumisenesto-ominaisuudet.Se kestää hyvin junien pyöräkertojen ja raskaiden tavaroiden kulumista ja pidentää käyttöikää.
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
Tekniikka ja rakennusprosessi
Rakentamisen prosessirautatie terästältelat edellyttävät tarkkuutta suunnittelua ja eri tekijöiden huolellista harkintaa.Se alkaa radan layoutin suunnittelulla ottaen huomioon aiottu käyttö, junan nopeudet ja maasto.Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:
1. Louhinta ja perustus: Rakennushenkilöstö valmistelee maaperää kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustan, joka tukee junien aiheuttamaa painoa ja rasitusta.
2. Painolastin asennus: Valmistetulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan painolastina.Tämä toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.
3. Sidokset ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sitten painolastin päälle, jotka jäljittelevät runkomaista rakennetta.Nämä siteet tarjoavat turvallisen pohjan teräsraiteille.Ne on kiinnitetty erityisillä piikeillä tai pidikkeillä varmistaen, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.
4. Kiskon asennus: Teräksiset 10 m kiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asetetaan huolellisesti siteiden päälle.Koska nämä telat on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, niillä on huomattava lujuus ja kestävyys.
TUOTTEEN KOKO
| Tuotteen nimi: | GB Standard Steel Rail | |||
| Tyyppi: | Raskas raide, nosturi, kevyt raideteräs rautatiekiskot 10m | |||
| Materiaali/erittely: | ||||
| Kevytraide: | Malli/materiaali: | Q235, 55Q ； | Erittely: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8 kg/m. |
| Raskas rautatie: | Malli/materiaali: | 45MN, 71MN； | Erittely: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m. |
| Nosturin kisko: | Malli/materiaali: | U71MN； | Erittely: | QU70 kg /m, QU80 kg / m, QU100 kg / m, QU120 kg / m. |
GB Standard Steel Rail:
Tekniset tiedot: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Vakio: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiaali: U71Mn/50Mn
Pituus: 6m-12m 12,5m-25m
| Hyödyke | Arvosana | Leikkauksen koko (mm) | ||||
| Kiskon korkeus | Pohjan leveys | Pään leveys | Paksuus | Paino (kg) | ||
| Kevytraide | 8kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Raskas rautatie | 38kg/m | 134,00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38,733 |
| 43kg/m | 140,00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176,00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75kg/m | 192,00 | 150,00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Nostokisko | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ETU
1. Paranna rautateiden toiminnan tehokkuutta: Teräskiskojen käyttö voi vähentää junien vastusta ja melua, parantaa rautatietoiminnan tehokkuutta, nopeuttaa junia, lyhentää kuljetusaikaa ja parantaa palvelun laatua.
2. Varmista rautateiden turvallisuus: Teräskisoilla on vahva kantavuus, kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys, mikä voi tarjota hyvät toimintaolosuhteet junille, varmistaa rautateiden turvallisuuden ja vakaan toiminnan sekä vähentää onnettomuusriskiä.
3. Edistää taloudellista kehitystä: Rautatiet ovat tärkeä liikenneinfrastruktuuri maassa.Teräskiskojen käyttö voi edistää kansantalouden kehitystä ja sujuvaa kaupunki- ja maaseutuliikennettä, ja sillä on tärkeä strateginen merkitys maan kehitykselle.
4. Säästä energiaresursseja: Teräskiskojen käyttö voi vähentää junaliikenteen energiankulutusta, vähentää ympäristövaikutuksia, parantaa resurssien käyttöä ja edistää kestävää kehitystä.
Yhteenvetona voidaan todeta, että teräskiskot ovat välttämätön ja tärkeä osa rautateiden rakentamisessa ja käytössä.Niillä on vahva kantavuus, kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys.Ne voivat parantaa rautatietoiminnan tehokkuutta, varmistaa rautateiden turvallisuuden, edistää taloudellista kehitystä, säästää energiavaroja jne. Sillä on tärkeä rooli maan kehityksessä.
PROJEKTI
Yrityksemme'steräskiskojen toimittajatTianjinin satamassa kuljetettiin kerralla 13 800 tonnia teräskiskoja Yhdysvaltoihin.Rakennushanke valmistui viimeistä kiskoa laskettaessa tasaisesti radalle.Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleiseltä tuotantolinjalta, jossa käytetään maailmanlaajuisesti valmistettuja korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.
Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puh: +86 13652091506
Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com
SOVELLUS
Käyttörautateiden terästävoi vähentää junaliikenteen energiankulutusta, vähentää ympäristövaikutuksia, parantaa resurssien käyttöä ja edistää kestävää kehitystä.
1. 38kg/m kisko
38kg/m kisko on yksi yleisesti käytetyistä kiskoista Kiinan rautateillä ja sopii 1435mm raideleveyksiin.Se on kevyt, sen käyttöikä on pitkä, se on taloudellinen ja käytännöllinen, ja sitä käytetään laajalti keskinopeissa ja hitaissa rautateissä, kaupunkijunaliikenteessä, kaivoksissa ja muissa paikoissa.
2. 50kg/m kisko
50 kg/m kisko on yleisesti käytetty malli Kiinan päärautatielinjoilla sekä matkustaja- ja rahtiliikenteelle omistetuilla linjoilla, ja se soveltuu rautatielinjoille, joiden raideleveys on 1435 mm.Tämäntyyppisellä kiskolla on vahva kantavuus, hyvä vakaus ja pitkä käyttöikä, ja sitä käytetään laajalti suurnopeuksilla ja raskailla rautateillä.
3. 60kg/m kisko
60kg/m kisko on yksi yleisesti käytetyistä malleista Kiinan päärautatielinjoilla ja raskaiden tavaraliikenteen rautateiden linjoilla.Se soveltuu raideleveydelle 1435 mm.Tämän tyyppisellä kiskolla on suurempi kantavuus ja se soveltuu suurten nopeuksien ja raskaiden kuljetusten rautateille ja osuuksille, joilla kulkee raskaita vetureita ja raskaita junia.
4. 75kg/m kisko
75kg/m kisko on suurnopeusjunalle sopiva kiskotyyppi.Se on raskaampaa ja sillä on vahvempi kantavuus.Se soveltuu myös nopeille raskaille rautateille ja suurnopeusmatkustajaradalle.Sen pitkä käyttöikä, vahva raskas kuormakapasiteetti ja hyvä vakaus voivat tarjota paremman turvallisuussuorituskyvyn suurnopeuksille rautateille.
5. 120kg/m kisko
120 kg/m kisko on tällä hetkellä Kiinan rautateiden suurin kiskomalli, ja se soveltuu pääasiassa suurten nopeuksien ratojen tai erikoisratojen, kuten suurten nopeuksien rautateiden, erittäin suurien siltojen, erittäin suurien tunnelien jne. rakentamiseen. kiskolla on valtava paino, hyvä vakaus ja vahva kantavuus, ja se pystyy vastaamaan suurten nopeuksien junien käyttötarpeisiin.
Yleensä eri kiskomallit sopivat erilaisiin kuljetuskohteisiin ja tarpeisiin.Käytön aikana sitä tulee käyttää ja huoltaa tiukasti asiaankuuluvien määräysten mukaisesti rautatiekuljetusten turvallisuuden ja vakauden varmistamiseksi.
PAKKAUS JA TOIMITUS
Teräskiskot ovat välttämätön ja tärkeä osa rautateiden rakentamisessa ja käytössä.Niillä on vahva kantavuus, kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys.Rautatietoiminnan tehokkuutta parantamalla, rautateiden turvallisuuden varmistamisella, taloudellisen kehityksen edistämisellä, energiaresurssien säästämisellä ja muilla toiminnoilla niillä on tärkeä rooli maan kehityksessä.Kehityksellä on suuri strateginen merkitys. Kiskojen valmistus, kuljetus ja asennus testaavat rautatiealan osaamista ja tiimityötä.Viime vuosina Kiinan suurnopeusjunaverkon kehitysnopeus on ollut hämmästyttävää.Toisaalta se hyötyy valtion taloudellisesta tuesta, ja toisaalta se on myös erottamaton rautatietyöntekijöiden kovasta työstä.Tarvitaan erinomaista tekniikkaa ja tiukkaa asennetta, olipa kyse valmistuksesta suurten nopeuksien kiskojen virheenkorjaukseen.Suurten nopeuksien rautateiden rakentamisen edistyessä voimme odottaa rautatiealan saavuttavan suurempia läpimurtoja tekniikan ja palvelun laadun suhteen.
TUOTTEEN RAKENTAMINEN
Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
1. Mittakaavavaikutus: Yrityksellämme on suuri toimitusketju ja suuri terästehdas, joka saavuttaa mittakaavavaikutuksia kuljetuksissa ja hankinnoissa, ja siitä on tulossa tuotantoa ja palveluita yhdistävä teräsyhtiö
2. Tuotteiden monimuotoisuus: Meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä, jota haluat, pääasiassa teräsrakenteiden, teräskiskojen, teräslevypaalujen, aurinkosähkökiinnikkeiden, kanavateräksen, piiteräskelojen ja muiden tuotteiden valmistuksessa, mikä tekee siitä joustavamman Valitse haluttu tuotetyyppi erilaisiin tarpeisiin.
3. Vakaa tarjonta: vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat tarjota luotettavamman toimituksen.Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
4. Brändin vaikutus: sinulla on suurempi brändivaikutus ja laajemmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta
*Lähetä sähköposti osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comsaadaksesi tarjouksen projekteistasi
ASIAKKAAT KÄYTÄVÄT
FAQ
1.Kuinka saan tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, niin vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajoissa.Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Tottakai.Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten mukaan.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavanomainen maksuehtomme on 30 % talletus ja loput B/L:tä vastaan.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Kuinka luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan kaikin keinoin.
