DIN 536 nosturin teräskisko A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 tavallinen teräskisko nosturin kisko

Lyhyt kuvaus:

Kiskon materiaali ei kuulu tavalliseen teräkseen, yleensä käytetään korkealaatuista hiilirakenneterästä ja niukkaseosteista korkealujuutta terästä, jolla on korkea lujuus, korkea kulutuskestävyys, korkea sitkeys ja muut ominaisuudet, ja se on tärkeä tuki varmistaakseen rautatieliikenteen turvallisuus ja tehokkuus.


  • Arvosana:U50Mn/U71Mn
  • Vakio:DIN
  • Todistus:ISO9001
  • Paketti:Normaali merikelpoinen paketti
  • Maksuehto:maksuehto
  • Ota meihin yhteyttä:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Rail

    Tyyppion yleensä erotettu painon mukaan, esimerkiksi sanomme usein 50 kiskoa, joka viittaa 50 kg/m kiskon painoon ja niin edelleen, on 38 kiskoa, 43 kiskoa, 50 kiskoa, 60 kiskoa, 75 kiskoa jne. Tietenkin on 24 rautatietä, 18 rautatietä, mutta se on vanhuus.Kiskoja, joissa on 43 kiskoa tai enemmän, kutsutaan yleensä raskaiksi kiskoiksi.

    TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI

    Tekniikka ja rakennusprosessi

    Rakentamisen prosessiedellyttää tarkkuutta suunnittelua ja eri tekijöiden huolellista harkintaa.Se alkaa radan layoutin suunnittelulla ottaen huomioon aiottu käyttö, junan nopeudet ja maasto.Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:

    1. Louhinta ja perustus: Rakennushenkilöstö valmistelee maaperää kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustan, joka tukee junien aiheuttamaa painoa ja rasitusta.

    2. Painolastin asennus: Valmistetulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan painolastina.Tämä toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.

    3. Sidokset ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sitten painolastin päälle, jotka jäljittelevät runkomaista rakennetta.Nämä siteet tarjoavat turvallisen pohjan teräsraiteille.Ne on kiinnitetty erityisillä piikeillä tai pidikkeillä varmistaen, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.

    4. Kiskon asennus: Teräksiset 10 m kiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asetetaan huolellisesti siteiden päälle.Koska nämä telat on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, niillä on huomattava lujuus ja kestävyys.

     

    Raide (2)

    TUOTTEEN KOKO

    Raide (3)
    DIN-standardi teräskisko
    malli K pään leveys (mm) H1 kiskon korkeus (mm) B1 pohjan leveys (mm) Paino metreinä (kg/m)
    A45 45 55 125 22.1
    A55 55 65 150 31.8
    A65 65 75 175 43.1
    A75 75 85 200 56.2
    A100 100 95 200 74.3
    A120 120 105 220 100,0
    A150 150 150 220 150.3
    MRS86 102 102 165 85.5
    MRS87A 101.6 152.4 152.4 86.8
    QQ图片20240409222915

    DIN-standardi teräskisko
    Tekniset tiedot: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Standardi: DIN536 DIN5901-1955
    Materiaali: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Pituus: 8-25m

     

    ETU

    Rakenteelliset ominaisuudet
    1. Mittastandardointi: Saksalaiset standardikiskot valmistetaan tiukasti saksalaisten teollisuusstandardien (DIN) mukaisesti, ja niissä on tarkat mitat ja vahva vaihdettavuus.Tämä standardointi ei ainoastaan ​​yksinkertaista tuotantoprosessia, vaan myös helpottaa rautateiden kunnossapitoa ja vaihtoa.
    2. Erinomainen materiaali: Saksan vakiokiskot on yleensä valmistettu seosteräksestä, jolla on korkea lujuus, korkea kulutuskestävyys ja korkea sitkeys, joka kestää raskaiden junien painetta, vähentää radan kulumista ja pidentää käyttöikää.
    3. Kohtuullinen poikkileikkauksen muotosuunnittelu: Saksan vakiokiskon poikkileikkausmuoto on suunniteltu huolellisesti hajottamaan junan pyörien painetta radalle, vähentämään jännityskeskittymää ja parantamaan radan kantavuutta ja vakautta .
    4. Aikuinen liitäntämenetelmä: Saksalaiset standardikiskot käyttävät kypsää hitsaus- ja saumatonta linjatekniikkaa.Ratayhteydet ovat tasaiset ja sileät, ja juna kulkee tasaisesti vähentäen melua ja tärinää sekä parantaen ajomukavuutta.

    Raide (4)

    PROJEKTI

    Yrityksemme's 13 800 tonniaviety Yhdysvaltoihin lähetettiin Tianjinin satamaan kerralla.Rakennushanke valmistui viimeistä kiskoa laskettaessa tasaisesti radalle.Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleiseltä tuotantolinjalta, jossa käytetään maailmanlaajuisesti valmistettuja korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.

    Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota yhteyttä!

    WeChat: +86 13652091506

    Puh: +86 13652091506

    Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com

    Raide (5)
    Raide (6)

    Amerikkalainen standardi

    Vakio: AREMA
    Koko: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
    Materiaali: 900A/1100/700
    Pituus: 9-25m

    Australian standardi

    Vakio: AUS
    Koko: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
    Materiaali: 900A/1100
    Pituus: 6-25m

    Brittiläinen standardi

    Standardi: BS11:1985
    Koko: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
    Materiaali: 700/900A
    Pituus: 8-25m, 6-18m

    Kiinan standardi

    Vakio: GB2585-2007
    Koko: 43kg, 50kg, 60kg
    Materiaali: U71mn/50mn
    Pituus: 12,5-25m, 8-25m

    Eurooppalainen standardi

    Standardi: EN 13674-1-2003
    Koot: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
    Materiaali: R260/R350HT
    Pituus: 12-25m

    Intialainen standardi

    Vakio: ISCR
    Koko: 50, 60, 70, 80, 100, 120
    Materiaali: 55Q/U71Mn
    Pituus: 9-12m

    Japanilainen standardi

    Vakio: JIS E1103-93/JIS E1101-93
    Koko: 22kg, 30kg, 37A, 50n, CR73, CR100
    Materiaali: 55Q/U71 Mn
    Pituus: 9-10m, 10-12m, 10-25m

    Etelä-Afrikan standardi

    Vakio: ISCOR
    Koko: 48kg, 40kg, 30kg, 22kg, 15kg
    Materiaali: 900A/700
    Pituus: 9-25m

    SOVELLUS

    Saksalaisten standardikiskojen pääasialliset käyttötarkoitukset
    Erinomaisena ratamateriaalina saksalaisia ​​standardikiskoja käytetään laajasti monilla aloilla.Sen erinomainen suorituskyky ja laatu tekevät siitä suositun ympäri maailmaa.Tässä artikkelissa esitellään yksityiskohtaisesti saksalaisten standardikiskojen pääkäytöt, jotta lukijat ymmärtävät paremmin tätä tärkeää materiaalia.

    1. Rautatiekuljetukset
    Saksalaisia ​​vakiokiskoja käytetään laajalti rautatieliikenteessä.Suuren lujuuden, korkean kulutuskestävyyden ja vakauden omaavana raidemateriaalina saksalaiset standardikiskot voivat tarjota turvallisen, vakaan ja erinomaisen toimintaympäristön rautatieliikenteelle.Erilaisissa rautatiejärjestelmissä, kuten suurten nopeuksien rautateillä, kaupunkijunaliikenteessä ja raskaiden kuljetusten rautateillä, Saksan standardikiskoilla on tärkeä rooli.

    2. Tekninen rakentaminen
    Saksalaisia ​​standardikiskoja käytetään laajalti myös tekniikan ja rakentamisen alalla.Suuren lujuutensa ja hyvän kantavuuden ansiosta saksalaisia ​​standardikiskoja käytetään usein suurten teknisten hankkeiden, kuten siltojen, tunneleiden ja moottoriteiden, rakentamisessa.Se voi parantaa teknisten rakenteiden vakautta ja turvallisuutta, vähentää suunnitteluriskejä ja parantaa suunnittelun laatua.

    3. Kaivostoiminta Kaivostoiminta
    Myös kaivos- ja kaivosalalla saksalaiset standardikiskot toimivat hyvin.Kovan kaivosympäristön ja korkeiden ratamateriaalivaatimusten vuoksi saksalaiset standarditeräskiskot ovat voittaneet kaivosteollisuuden suosion erinomaisella suorituskyvyllään ja kestävyyllään.Se kestää kaivoksen raskaan kuorman ja iskun, varmistaa kaivosautojen ja kuljetusvälineiden normaalin toiminnan sekä parantaa kaivostoiminnan tehokkuutta ja turvallisuutta.

    4. Maatalouskonerata
    Maatalouskoneiden telaketjuissa saksalaiset standarditeräskiskot ovat myös tärkeässä roolissa.Maatalouskoneiden on toimittava monimutkaisissa maastoissa ja ympäristöissä, ja niillä on korkeat vaatimukset telamateriaalille.Suuren lujuutensa, korkean kulutuskestävyytensä ja vakaudensa ansiosta saksalaiset standardikiskot tarjoavat vakaan perustan maatalouskoneiden toiminnalle ja parantavat maataloustuotannon tehokkuutta ja turvallisuutta.

    5. Raskaiden koneiden telat
    Raskaiden koneiden varustekiskojen alalla myös saksalaisilla standardikiskoilla on merkittäviä etuja.Raskaiden koneiden ja laitteiden on kestettävä valtavia kuormia ja iskuvoimia, ja niillä on oltava korkeammat vaatimukset telamateriaaleille.Saksalaiset standardikiskot korkealla lujuudellaan, korkealla kulutuskestävyydellään ja vakavuudellaan varmistavat raskaiden koneiden ja laitteiden normaalin toiminnan sekä parantavat tuotannon tehokkuutta ja turvallisuutta.

    Raide (7)

    PAKKAUS JA TOIMITUS

    1. Rautatiekuljetukset
    Pitkät kiskot ovat yksi rautatiekuljetuksissa yleisesti käytetyistä tavaroista.Rautatieliikenteen etuna on turvallisuus, nopeus ja alhaiset kustannukset.Kuljetuksen aikana tulee kiinnittää huomiota kiskojen suojaamiseen vaurioilta ja kuljetuksiin käytetään yleensä erityisiä rautatiekuljetusajoneuvoja.Kiinnitä asennuksen aikana huomiota asennussuuntaan ja liitäntämenetelmiin, jotta vältytään inhimillisistä tekijöistä johtuvilta virheiltä.
    2. Maantiekuljetus
    Maantiekuljetus on toinen yleinen tapa kuljettaa pitkiä kiskoja, ja se on myös yksi yleisimmistä menetelmistä rautateitä rakennettaessa tai korjattaessa.Kuljetuksen aikana on huolehdittava tietyistä toimenpiteistä, jotta tavarat eivät liuku tai heilu, jolloin vältetään onnettomuudet.Samalla tulee myös laatia yksityiskohtainen kuljetussuunnitelma ja toimia suunnitelman mukaisesti.
    3. Vesiliikenne
    Pitkien kiskojen kuljettamiseen pitkiä matkoja käytetään yleensä vesikuljetusta.Vesikuljetuksissa kuljetettaviksi voidaan valita erilaisia ​​aluksia, kuten rahtilaivoja, proomuja jne. Ennen tavaran lastaamista kiskojen pituus ja paino sekä aluksen kantavuus ja turvallisuussuorituskyky edellyttävät otettava huomioon sopivan lastaustavan ja -määrän määrittämisessä.Lisäksi on toteutettava suojatoimenpiteitä kiskojen vahingossa tapahtuvan vaurioitumisen välttämiseksi vesikuljetuksen aikana.
    Pitkien kiskojen kuljetus on erittäin tärkeä tekninen asia, ja useisiin käyttöspesifikaatioihin ja suojausyksityiskohtiin on kiinnitettävä huomiota, jotta vältetään haitalliset seuraukset, kuten laiminlyönnistä johtuvat menetykset ja tapaturmat.

    Rata (9)
    Raide (8)

    YRITYKSEN VAHVUUS

    Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
    1. Mittakaavavaikutus: Yrityksellämme on suuri toimitusketju ja suuri terästehdas, joka saavuttaa mittakaavavaikutuksia kuljetuksissa ja hankinnoissa, ja siitä on tulossa tuotantoa ja palveluita yhdistävä teräsyhtiö
    2. Tuotteiden monimuotoisuus: Meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä, jota haluat, pääasiassa teräsrakenteiden, teräskiskojen, teräslevypaalujen, aurinkosähkökiinnikkeiden, kanavateräksen, piiteräskelojen ja muiden tuotteiden valmistuksessa, mikä tekee siitä joustavamman Valitse haluttu tuotetyyppi erilaisiin tarpeisiin.
    3. Vakaa tarjonta: vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat tarjota luotettavamman toimituksen.Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
    4. Brändin vaikutus: sinulla on suurempi brändivaikutus ja laajemmat markkinat
    5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
    6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta

    *Lähetä sähköposti osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comsaadaksesi tarjouksen projekteistasi

    Raide (10)

    ASIAKKAAT KÄYTÄVÄT

    Rata (11)

    FAQ

    1.Kuinka saan tarjouksen sinulta?
    Voit jättää meille viestin, niin vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

    2. Toimitatko tavarat ajoissa?
    Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajoissa.Rehellisyys on yrityksemme periaate.

    3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
    Tottakai.Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten mukaan.

    4. Mitkä ovat maksuehtosi?
    Tavanomainen maksuehtomme on 30 % talletus ja loput B/L:tä ​​vastaan.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
    Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.

    6. Kuinka luotamme yritykseesi?
    Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan kaikin keinoin.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille