Rakennus AREMA Standard Steel Rail Railway Crane Iron Rail
TuotantoprosessiAREMA-standardi teräskiskosisältää yleensä seuraavat vaiheet:
Raaka-aineen valmistelu: Valmistele teräksen raaka-aineet, yleensä korkealaatuinen hiilirakenneteräs tai niukkaseosteinen teräs.
Sulatus ja valu: Raaka-aineet sulatetaan ja sitten sula teräs valetaan alustavaksi teräsaihioksi jatkuvalla valulla tai kaatamalla.
Jalostus ja valssaus: Alustavan teräsaihion jalostus, mukaan lukien epäpuhtauksien poistaminen ja koostumuksen säätäminen, ja sitten teräsaihion valssaus valssauslaitteiden läpi kansalliset standardit täyttäviksi kiskoiksi.
Esikäsittely: Raideaihioiden esikäsittely, mukaan lukien taonta, lämpökäsittely ja pintakäsittely jne. kiskojen lujuuden ja kestävyyden parantamiseksi.
Valssaus ja muovaus: Esikäsitelty raideaihio valssataan ja muotoillaan valssauskoneella, jotta siitä tehdään kansallisten standardien vaatimukset täyttävä kiskoprofiili.
Tarkastus ja laadunvalvonta: Valmistetuille kiskoille suoritetaan tiukka tarkastus ja laadunvalvonta sen varmistamiseksi, että ne täyttävät kansalliset standardit ja asiakkaiden vaatimukset.
Pakkaaminen ja tehtaalta lähtö: Hyväksytyt kiskot pakataan ja merkitään ja toimitetaan sitten asiakkaalle tai varastoidaan varastoon odottamaan lähetystä.
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
Tekniikka ja rakennusprosessi
Rakentamisen prosessiASTM-standardin mukainen teräskiskotelat edellyttävät tarkkuutta suunnittelua ja eri tekijöiden huolellista harkintaa. Se alkaa radan layoutin suunnittelulla ottaen huomioon aiottu käyttö, junan nopeudet ja maasto. Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:
1. Louhinta ja perustus: Rakennushenkilöstö valmistelee maaperää kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustan, joka tukee junien aiheuttamaa painoa ja rasitusta.
2. Painolastin asennus: Valmistetulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan painolastina. Tämä toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.
3. Sidokset ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sitten painolastin päälle, jotka jäljittelevät runkomaista rakennetta. Nämä siteet tarjoavat turvallisen pohjan teräsraiteille. Ne on kiinnitetty erityisillä piikeillä tai pidikkeillä varmistaen, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.
4. Kiskon asennus: Teräksiset 10 m kiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asetetaan huolellisesti siteiden päälle. Koska nämä telat on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, niillä on huomattava lujuus ja kestävyys.
Erinomainen materiaali: amerikkalainen standardikiskoton yleensä valmistettu korkealaatuisesta hiilirakenneteräksestä tai seosteräksestä, jolla on korkea lujuus ja kestävyys.
Standardointi: American Railroad Associationin (AREMA) standardien noudattaminen varmistaa radan laadun ja turvallisuuden.
Kulutuskestävyys: Amerikkalaisten standardikiskojen pinta on yleensä erikoiskäsitelty sen kulutuskestävyyden parantamiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi.
| Yhdysvaltain standardi teräskisko | |||||||
| malli | koko (mm) | aine | materiaalin laatu | pituus | |||
| pään leveys | korkeus | jalkalista | vyötärön syvyys | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65.09 | 142,88 | 130.18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168,28 | 139,7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
AREMA-standardi teräskisko
Tekniset tiedot: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
Vakio: ASTM A1, AREMA
Materiaali: 700/900A/1100
Pituus: 6-12m, 12-25m
PROJEKTI
Yrityksemme's 13 800 tonniaMyynnissä rautatieviety Yhdysvaltoihin lähetettiin Tianjinin satamaan kerralla. Rakennushanke valmistui viimeistä kiskoa laskettaessa tasaisesti radalle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleiseltä tuotantolinjalta, käyttäen maailmanlaajuisesti valmistettuja korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.
Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puh: +86 13652091506
Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com
ETU
Korkea lujuus:rautateiden terästäovat yleensä valmistettu korkealaatuisesta hiilirakenneteräksestä tai seosteräksestä, joilla on korkea lujuus ja kantavuus ja jotka kestävät junan painon ja käyttöpaineen.
Kulutuskestävyys: Amerikkalaisten standardikiskojen pinta on erityisesti käsitelty sen kulutuksenkestävyyden parantamiseksi, käyttöiän pidentämiseksi ja huoltokustannusten alentamiseksi.
Korroosionesto: Kiskon pinta voidaan käsitellä korroosionestoaineella sen korroosionkestävyyden parantamiseksi ja sopeutumiseksi erilaisiin ympäristöolosuhteisiin, erityisesti paremman kestävyyden saavuttamiseksi kosteissa tai syövyttävissä ympäristöissä.
Standardointi: Association of American Railroads (AREMA) -standardien noudattaminen varmistaa radan laadun ja turvallisuuden, mikä tekee siitä sopivan Yhdysvaltojen rautatiejärjestelmiin.
Monipuolisuus: Amerikkalaiset standardikiskot voivat tarjota erilaisia eritelmiä ja malleja kiskoille eri käyttötarpeiden mukaan mukautuakseen erilaisiin rautatielinjoihin ja junien käyttövaatimuksiin.
Luotettavuus: Amerikkalaiset standardikiskot käyvät läpi tiukan laadunvalvonnan ja niillä on vakaa suorituskyky ja luotettava laatu, mikä varmistaa rautatiejärjestelmän turvallisen ja vakaan toiminnan.
SOVELLUS
Amerikkalaisia teräskiskoja käytetään pääasiassa amerikkalaisessa rautatiejärjestelmässä junien kulkuraiteena. Ne kantavat junan painon, tarjoavat vakaan reitin ja varmistavat, että juna voi kulkea turvallisesti ja tehokkaasti. American Standard -kiskot on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä ja ne kestävät kovaa painetta ja jatkuvaa käyttöä, joten niillä on tärkeä rooli rautatiekuljetuksissa Yhdysvalloissa. Amerikkalaisia standardikiskoja voidaan käyttää myös joissakin erikoistilanteissa, kuten kapearaiteisissa rautateissä kaivoksissa ja erikoisraiteilla tehtaissa. Kaiken kaikkiaan American Standard -kiskot ovat olennainen osa Yhdysvaltain rautatiekuljetusjärjestelmää.
PAKKAUS JA TOIMITUS
Amerikkalaiset standardikiskot vaativat erityistä huomiota suojaukseen ja turvallisuuteen pakkaamisen ja kuljetuksen aikana. Tavalliset pakkaus- ja kuljetustavat ovat seuraavat:
Pakkaus: American Standard -kiskot on yleensä niputettu teräsnauhojen tai vaijerien kanssa sen varmistamiseksi, että kiskot eivät liiku tai vaurioidu kuljetuksen aikana. Lisäksi radan molempiin päihin asennetaan puiset tai terästuet estämään niputtaminen vahingoittamasta rataa.
Kuljetus: American Standard -rautatie kuljetetaan yleensä rautateitse tai maanteitse. Kuljetuksen aikana on varmistettava, että kiskot on kiinnitetty tiukasti, jotta vältetään löystyminen tai kallistuminen. Rautatiekuljetuksia varten on varmistettava, että rata vastaa liikkuvaa kalustoa turvallisen kuljetuksen varmistamiseksi.
Purkaminen: Purkuprosessin aikana on käytettävä ammattimaisia nostolaitteita, joilla varmistetaan radan turvallinen purkaminen ja vältetään radan vaurioituminen.
YRITYKSEN VAHVUUS
Yrityksemme's Yhdysvaltoihin viety 13 800 tonnia teräskiskoja lähetettiin Tianjinin satamaan kerralla. Rakennushanke valmistui viimeistä kiskoa laskettaessa tasaisesti radalle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleiseltä tuotantolinjalta, käyttäen maailmanlaajuisesti valmistettuja korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.
Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puh: +86 13652091506
Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com
ASIAKKAAT KÄYTÄVÄT
FAQ
FAQ
1.Kuinka saan tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, niin vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten mukaan.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavanomainen maksuehtomme on 30 % talletus ja loput B/L:tä vastaan. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Kuinka luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan kaikin keinoin.
Tuoteluokat
-
Upn80/100 teräsprofiilin U-muotoinen kanava on Mos...
-
Piiteräsraesuuntautunut sähköteräs C...
-
Edullinen ensiluokkainen ASTM Equal Angle -teräsrauta...
-
Kuumavalssattu Larsen-teräslevy PZ-tyyppinen teräs Pi...
-
Säännöllinen leveys kevytraitiovaunu ja raskas rautatie tarjoavat...
-
Korkealaatuinen tukkumyynti ensiluokkainen...