AREMA Standarditeräs rautatiejunan nosturi rautarauta

Lyhyt kuvaus:

AREMA-vakioteräskisko on tärkeä kuormitusrakenne, kun junat kulkevat rautateillä. Ne voivat kantaa junien painon ja välittää ne tienpohjaan. Heidän on myös ohjattava junia ja vähennettävä kitkaa ratapölkkyihin. Siksi kiskojen kuormituskyky on yksi tärkeimmistä näkökohdista.


  • Luokka:55Q/U50MN/U71MN
  • Standardi:Arema
  • Todistus:ISO9001
  • Paketti:Tavallinen merikelpoinen paketti
  • Maksukausi:maksu
  • Ota yhteyttä:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    TuotantoprosessiArema -vakioteräskiskoYleensä sisältää seuraavat vaiheet:
    Raaka-aineiden valmistus: Valmistele raaka-aineet teräkselle, yleensä korkealaatuista hiilirakenteellista terästä tai matalan seosteräksen.
    Sulatus ja valu: Raaka -aineet sulatetaan, ja sitten sulaa teräs heitetään alustaviin teräslahjoihin jatkuvan valun tai kaatamisen kautta.
    Jäljentäminen ja rullaaminen: Alustavan teräsbiletin puhdistaminen, mukaan lukien epäpuhtauksien poistaminen ja koostumuksen säätäminen ja sitten teräslihan liikkuminen liikkuvien laitteiden kautta radan aihioihin, jotka täyttävät kansalliset standardit.
    Esikäsittely: radan esikäsittely, mukaan lukien taonta, lämpökäsittely ja pintakäsittely jne., Kiskojen lujuuden ja kestävyyden parantamiseksi.
    Vierittäminen ja muodostuminen: Esikäsitellyt radan aihio rullataan ja muodostetaan liikkuvan koneen läpi, jotta se olisi kiskoprofiili, joka täyttää kansalliset standardivaatimukset.
    Tarkastus ja laadunvalvonta: Tuotetuilla kiskoilla suoritetaan tiukka tarkastus ja laadunvalvonta sen varmistamiseksi, että ne täyttävät kansalliset standardit ja asiakasvaatimukset.
    Pakkaaminen ja tehtaan poistuminen: Pätevät kiskot pakataan ja merkitään, ja ne toimitetaan sitten asiakkaalle tai varastoidaan varastoon odottaen lähetystä.

    Rautatie

    Tuotetuotantoprosessi

    Teknologia- ja rakennusprosessi

    RakennusprosessiRaitoihin sisältyy tarkkuustekniikka ja eri tekijöiden huolellinen harkitseminen. Se alkaa radan asettelun suunnittelulla ottaen huomioon suunnitellun käytön, junanopeudet ja maaston. Kun suunnittelu on viimeistelty, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:

    1. Louhinta ja perusta: Rakennushenkilöstö valmistelee maata kaivaamalla aluetta ja luomalla tukevan perustan junien asettaman painon ja stressin tukemiseksi.

    2. Liitäntälaitteen asennus: Valmistettulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan liitäntälaitteessa. Tämä toimii iskunvaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa levittämään kuorman tasaisesti.

    3. Solmiot ja kiinnitys: Puiset tai betonisidokset asennetaan sitten liitäntälaitteen päälle jäljittelemällä kehyksen kaltaista rakennetta. Nämä siteet tarjoavat turvallisen tukikohdan teräsrautatieraiteille. Ne kiinnitetään käyttämällä tiettyjä piikkejä tai leikkeitä varmistaen, että ne pysyvät tiukasti paikoillaan.

    4 Koska nämä kappaleet on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, on huomattavaa voimaa ja kestävyyttä.

    Teräskisko (2)
    Teräskisko (3)

    Erinomainen materiaali: American Standardkiskoton yleensä valmistettu korkealaatuisesta hiilirakenteellisesta teräksestä tai seosteräksestä, jolla on suuri lujuus ja kestävyys.
    Standardointi: American Railroad Association (AREMA) -standardien noudattaminen varmistaa radan laadun ja turvallisuuden.
    Kulutuksenkestävyys: Amerikkalaisten standardikiskojen pinta käsitellään yleensä erityisesti sen kulumiskestävyyden parantamiseksi ja käyttöikälleen pidentämiseksi.

    Yhdysvaltain vakioteräskisko
    malli koko (mm) aine materiaalilaatu pituus
      pään leveys korkeus jalkalista vyötärön syvyys (kg/m)   (m)
      A (mm) B (mm) C (mm) D (mm)      
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79,38 79,38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62,71 122.24 22.24 13.49 37,2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65,09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65,09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139,7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185,74 152.4 17.46 67,41 900A/110 12-25
    QQ 图片 20240409204256

    Arema -vakioteräskisko
    Tekniset tiedot: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 kiloa
    Standardi: ASTM A1, Arema
    Materiaali: 700/900A/1100
    Pituus: 6-12 m, 12-25m

    Projekti

    Yrityksemme's 13 800 tonniaYhdysvaltoihin vietiin Tianjinin satamaan kerrallaan. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, kun viimeinen kisko oli tasaisesti asetettu rautatielle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaan yleismaailmallisesta tuotantolinjasta, käyttämällä globaalia tuotettua korkeimpia ja tiukimpia teknisiä standardeja.

    Lisätietoja rautatietuotteista saat ota meihin yhteyttä!

    WeChat: +86 13652091506

    Puhelin: +86 13652091506

    Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com

    Rautatie (5)
    Rautatie (6)

    ETU

    Suuri lujuus:on yleensä valmistettu korkealaatuisesta hiilirakenteellisesta teräksestä tai seosteräksestä, joilla on korkea lujuus ja kuormituskyky ja jotka kestävät junan painon ja käyttöpaineen.
    Kulutuksenkestävyys: Amerikkalaisten standardi kiskojen pinta on käsitelty erityisesti sen kulumiskestävyyden parantamiseksi, käyttöikälleen pidentämiseksi ja ylläpitokustannusten vähentämiseksi.
    Korroosionesto: Kiskon pinta voidaan hoitaa korroosion vastaisella korroosioresistenssillä ja sopeutua erilaisiin ympäristöolosuhteisiin, etenkin kosteassa tai syövyttävissä ympäristöissä parempaan kestävyyteen.
    Standardointi: American Railroads (AREMA) -standardien noudattaminen varmistaa radan laadun ja turvallisuuden, joten se sopii rautatiejärjestelmiin Yhdysvalloissa.
    Monipuolistaminen: Amerikkalaiset standardiryhmät voivat tarjota erilaisia ​​eritelmiä ja malleja erilaisten käytön mukaan sopeutua eri rautatieyhteyksiin ja junan käyttövaatimuksiin.
    Luotettavuus: American Standard Rail -laitteet läpikäyvät tiukan laadunvalvonnan ja niillä on vakaa suorituskyky ja luotettava laatu, varmistaen rautatiejärjestelmän turvallisen ja vakaan toiminnan.

    Teräskisko (4)

    Soveltaminen

    Amerikkalaisia ​​vakioteräskiskoja käytetään pääasiassa American Railway System -julkaisuna junien matkoille. Ne kantavat junan painon, tarjoavat vakaan reitin ja varmistavat, että juna voi toimia turvallisesti ja tehokkaasti. Amerikkalaiset standardikiskot on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä, ja ne kestävät raskasta painetta ja jatkuvaa käyttöä, joten niillä on tärkeä rooli rautatiekuljetuksissa Yhdysvalloissa. Amerikkalaisia ​​standardiryhmiä voidaan käyttää myös joissain erityistilaisuuksissa, kuten kaivoksissa kapeamurtaiset rautatiet ja tehtaiden erityiset rautatiet. Kaiken kaikkiaan amerikkalaiset standardiryhmät ovat olennainen osa Yhdysvaltain rautatiekuljetusjärjestelmää.

    Teräskisko (5)

    Pakkaus ja toimitus

    Amerikkalaiset standardiryhmät vaativat erityistä huomiota suojaan ja turvallisuuteen pakkauksen ja kuljetuksen aikana. Tavalliset pakkaus- ja kuljetusmenetelmät ovat seuraavat:
    Pakkaus: Amerikkalaiset standardikiskot on yleensä niputettu teräshihnoilla tai langan köysillä varmistaakseen, että kiskot eivät liiku tai vaurioituu kuljetuksen aikana. Lisäksi radan molemmille päille asennetaan puiset tai terästuet estämään niputtamista vahingoittamasta rataa.
    Kuljetus: American Standard Rail lähetetään yleensä rautatie- tai tiellä. Kuljetuksen aikana on tarpeen varmistaa, että kiskot on kiinnitetty tiukasti löysäämisen tai kallistuksen välttämiseksi. Rautatiekuljetusten kannalta on tarpeen varmistaa, että rata vastaa liikkuvaa kantaa turvallisen kuljetuksen varmistamiseksi.
    PUNTAINEN: purkamisprosessin aikana on käytettävä ammattimaista nostolaitteita, jotta varmistetaan radan turvallinen purkaminen ja radan vaurioiden välttäminen.

    Rautatie (9)
    Rautatie (8)

    Yrityksen vahvuus

    Yrityksemme'S 13 800 tonnia teräskiskoja, jotka vietiin Yhdysvaltoihin, lähetettiin Tianjinin satamaan kerrallaan. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, kun viimeinen kisko oli tasaisesti asetettu rautatielle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaan yleismaailmallisesta tuotantolinjasta, käyttämällä globaalia tuotettua korkeimpia ja tiukimpia teknisiä standardeja.

    Lisätietoja rautatietuotteista saat ota meihin yhteyttä!

    WeChat: +86 13652091506

    Puhelin: +86 13652091506

    Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com

    Kisko (10)

    Asiakkaat vierailevat

    Rautatie (11)

    Faq

    Faq

    1. Kuinka voin saada sinulta tarjouksen?
    Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

    2.Jotko tavarat ajoissa?
    Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua tuotteita ja toimitusta ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.

    3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
    Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten avulla.

    4.Mikä on maksusi ehdot?
    Tavallinen maksuselimemme on 30% talletus ja lepää b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
    Kyllä ehdottomasti hyväksymme.

    6.Miten luotamme yritykseesi?
    Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisen toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetullut tutkimaan kaikin tavoin.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille