Teräsprofiilin kuuma Z-muotoinen levypaalulevy valmistushinnalla
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
Kuumavalssatun tuotantoprosessipaalulevysisältää yleensä seuraavat vaiheet:
Raaka-aineiden valmistelu: Ensin on valmisteltava raaka-aineet, yleensä korkealaatuisesta teräksestä. Nämä teräkset on tarkastettava ja luokiteltava sen varmistamiseksi, että ne täyttävät tuotantovaatimukset.
Lämmitys ja valssaus: Raaka-aineet kuumennetaan sopivaan lämpötilaan ja valssataan sitten valssaamon läpi. Tässä prosessissa teräs jalostetaanLevypaaluja valssataan useita kertoja eri valssien läpi sen varmistamiseksi, että lopputuotteen muoto ja koko täyttävät standardivaatimukset.
Jäähdytys ja muotoilu: Valssauksen jälkeen teräs on jäähdytettävä sen rakenteen ja ominaisuuksien vakauttamiseksi. Samanaikaisesti muotoilua ja leikkausta tarvitaan myös sen varmistamiseksi, että tuotteella on sileä pinta ja tarkat mitat.
Tarkastus ja pakkaus: Valmislevypaalukoneon tehtävä tiukka laaduntarkastus, mukaan lukien ulkonäön laadun, mittapoikkeaman, kemiallisen koostumuksen jne. tarkastus. Hyväksytyt tuotteet pakataan ja ovat valmiita lähetettäväksi.
Tehdas ja kuljetus: Lopputuote lastataan kuorma-autoon ja lähetetään tehtaalta valmiina toimitettavaksi asiakkaan toimipisteeseen käytettäväksi. Tuotetta on suojattava huolellisesti kuljetuksen aikana vaurioiden välttämiseksi.
Yllä on Z-muotoisten teräsponttipaalujen yleinen tuotantoprosessi. Tarkka tuotantoprosessi voi vaihdella valmistajasta ja laitteistosta riippuen.
*Lähetä sähköpostia osoitteeseen[email protected]saadaksesi tarjouksen projekteistasi

TEKNISET TIEDOTZ-levypino | |
1. Koko | 1) 635*379—700 * 551 mm |
2) Seinän paksuus:4—16MM | |
3)Ztyyppi levypaalu | |
2. Standardi: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3. Materiaali | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Tehtaamme sijainti | Tianjin,Kiina |
5. Käyttö: | 1) liikkuva kalusto |
2) Teräsrakenteiden rakentaminen | |
3Kaapelikouru | |
6. Pinnoite: | 1) Paljas 2) Mustaksi maalattu (lakkapinnoite) 3) Sinkitty |
7. Tekniikka: | kuumavalssattu |
8. Tyyppi: | Ztyyppi levypaalu |
9. Leikkausmuoto: | Z |
10. Tarkastus: | Asiakkaan tarkastus tai kolmannen osapuolen tarkastus. |
11. Toimitus: | Kontti, irtotavara-alus. |
12. Tietoa laadustamme: | 1) Ei vaurioita, ei taipuneita 2) Ei öljyttyjä ja merkintöjä 3) Kaikki tavarat voidaan tarkistaa kolmannen osapuolen toimesta ennen lähetystä |

*Lähetä sähköpostia osoitteeseen[email protected]saadaksesi tarjouksen projekteistasi
Osa | Leveys | Korkeus | Paksuus | Poikkileikkauspinta-ala | Paino | Elastinen poikkileikkausmoduuli | Hitausmomentti | Päällystysalue (molemmat puolet kasaa kohden) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(w) | (h) | Laippa (tf) | Verkko (tw) | Paalua kohden | Seinää kohden | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m² | kg/m² | kg/m² | cm³/m² | cm4/m² | m²/m² | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89,9 | 49.52 | 70,6 | 1 187 | 26 124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1 305 | 19 776 | 1.98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120,4 | 72,75 | 94,5 | 1 311 | 22 747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154,9 | 81.49 | 121,6 | 1 391 | 21 148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125,7 | 64.11 | 98.6 | 1 402 | 22 431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138,5 | 83,74 | 108,8 | 1 417 | 24 443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112,5 | 66.25 | 88.34 | 1 523 | 35 753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86,7 | 1 604 | 37 684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72,57 | 103.7 | 1 729 | 36 439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1 797 | 34 135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76,55 | 109.4 | 1 822 | 38 480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132,7 | 65.63 | 104.2 | 1 839 | 41 388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79,9 | 99,8 | 1 858 | 46 474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146,3 | 80.37 | 114,8 | 1 870 | 39 419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153,6 | 84.41 | 120,6 | 1 946 | 40 954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88,7 | 110.8 | 2 000 | 49 026 | 2.38 |
Poikkileikkausmoduulin alue
1100–5000 cm³/m²
Leveysalue (yksittäinen)
580–800 mm
Paksuusalue
5–16 mm
Tuotantostandardit
BS EN 10249 Osa 1 ja 2
Teräslajit
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Muita saatavilla pyynnöstä
Pituus
Enimmäispituus 35,0 m, mutta mikä tahansa projektikohtainen pituus voidaan valmistaa
Toimitusvaihtoehdot
Yksittäin tai pareittain
Parit joko irtonaisesti, hitsattuina tai puristusliitoksella
Nostoaukko
Tartuntalevy
Konttikuljetuksina (11,8 m tai vähemmän) tai kappaletavarana
Korroosionestopeinteet
OMINAISUUDET
Kätevä rakentaminen: Rakennusprosessilevypaaluterästäon yksinkertainen ja nopea. Voit käyttää tärypaalutuskonetta tai lyöntipaalutuskonetta. Prosessi on suhteellisen yksinkertainen ja rakennusnopeus on nopea, mikä lyhentää huomattavasti perustusten rakennusaikaa ja alentaa rakennuskustannuksia.




HAKEMUS
Vihreä ja ympäristöystävällinen: Teräsponttipaalut ovat ympäristöystävällinen materiaali, jolla on pitkä käyttöikä ja jota voidaan käyttää uudelleen useita kertoja, mikä on erittäin tärkeää ympäristön saastumisen ja rakennusjätteen määrän vähentämisessä.

PAKKAUS JA TOIMITUS
1. Konttikuljetus
Konttikuljetus on yleinen tapa kuljettaa teräsponttipaaluja ja sopii pienemmille teräsponttipaaluille. Tällä hetkellä monet yritykset käyttävät merikuljetuskontteja teräsponttipaalujen kansainväliseen kauppaan. Tämä kuljetusmenetelmä on taloudellinen, tehokas, eikä siihen vaikuta sää, tieolosuhteet tai muut tekijät. Suuret teräsponttipaalut eivät kuitenkaan sovellu konttikuljetukseen suuren kokonsa ja konttien kokorajoitusten täyttämisen vaikeuden vuoksi.
2. Irtotavarakuljetukset
Irtotavarakuljetus tarkoittaa teräsponttipaalujen asettamista paljaiksi ajoneuvoon ja kuljettamista ilman pakkausmateriaalia. Etuna on, että se voi säästää kuljetuskustannuksissa merkittävästi, mutta on myös olemassa vaurioitumisriski. Riskin vähentämiseksi on toteutettava vahvistustoimenpiteitä, kuten käytettävä sidontahihnoja teräsponttipaalujen kiinnittämiseksi ajoneuvoon, ja ajoneuvon on kestettävä painokuorma.
3. Lava-autokuljetus
Lavakuljetus tarkoittaa teräsponttipaalujen lastaamista lavakuorma-autoihin kuljetusta varten. Etuna on, että se on turvallisempaa kuin irtotavarakuljetus ja sillä voidaan kuljettaa suurempia teräsponttipaaluja. Samalla tämä kuljetusmuoto edellyttää erityyppisten lavakuorma-autojen käyttöä teräsponttipaalujen pituuden ja painon mukaan, kuten sisäänvedettävien lavakuorma-autojen ja matalien lavakuorma-autojen.
4. Rautatieliikenne
Rautatiekuljetukset tarkoittavat teräsponttipaalujen asentamista erityisiin rautatiekulkuneuvoihin kuljetusta varten. Etuja ovat nopea nopeus ja suhteellisen alhaiset kustannukset, ja se voi myös varmistaa kuljetusturvallisuuden. Erityistä huomiota on kuitenkin kiinnitettävä kiinnityksen vahvistamiseen ja kuljetusnopeuden hallintaan kuljetuksen aikana vaurioiden minimoimiseksi kuljetuksen aikana.


ASIAKKAAT KÄYVÄT

Usein kysytyt kysymykset
K1: Millaista työtä yrityksesi tekee?
A1: Tuotamme pääasiassa teräslevypaaluja/kiskoja/piiterästä/muotoiltua terästä jne.
K2: Kuinka pitkä on toimitusaikasi?
A2: Yleensä se on 5–10 päivää, jos tavaraa on varastossa. Tai jos tavaraa ei ole varastossa, 15–20 päivää riippuen
määrä.
K3: Mitkä ovat yrityksesi edut?
A3: Yrityksellämme on ammattitaitoinen tiimi ja ammattimaiset tuotantolinjat.
K4: Oletko kauppayhtiö vai valmistaja?
A4: Olemme tehdas.
K5: Mitkä ovat maksuehtosi?
A5: Maksu <= 1000 USD, 100% etukäteen. Maksu> = 1000 USD, 30% T/T etukäteen,
Jos sinulla on muita kysymyksiä, ota meihin yhteyttä seuraavilla tavoilla.