Teräsprofiili Hot Z -muotoinen arkkipaalu arkkipaalu valmistushinnalla
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
Tuotantoprosessi kuumavalssattupino arkkisisältää yleensä seuraavat vaiheet:
Raaka-aineen valmistelu: Ensin on valmistettava raaka-aineet, yleensä käyttämällä raaka-aineena korkealaatuista terästä. Nämä teräkset on tarkastettava ja luokiteltava sen varmistamiseksi, että ne täyttävät tuotantovaatimukset.
Kuumennus ja valssaus: Raaka-aineet kuumennetaan niiden saattamiseksi sopivaan lämpötilaan ja valssataan sitten valssaamon läpi. Tässä prosessissa teräs jalostetaan aArkkipinoja rullataan useiden eri telojen läpi sen varmistamiseksi, että lopputuotteen muoto ja koko täyttävät standardivaatimukset.
Jäähdytys ja muotoilu: Valssauksen jälkeen teräs on jäähdytettävä rakenteen ja ominaisuuksien vakauttamiseksi. Samalla tarvitaan myös muotoilua ja viimeistelyä, jotta tuotteen pinta on sileä ja mitat tarkat.
Tarkastus ja pakkaus: Valmisarkkipaalukoneon suoritettava tiukka laatutarkastus, mukaan lukien ulkonäön laadun, mittapoikkeamien, kemiallisen koostumuksen jne. tarkastus. Hyväksytyt tuotteet pakataan ja valmiina lähetettäväksi.
Tehdas ja kuljetus: Lopputuote lastataan kuorma-autoon ja kuljetetaan tehtaalta valmiina lähetettäväksi asiakkaan toimipisteeseen käytettäväksi. Tuotetta on suojattava kuljetuksen aikana vaurioiden välttämiseksi.
Yllä oleva on Z-muotoisten teräslevypaalujen yleinen tuotantoprosessi. Tietty tuotantoprosessi voi vaihdella valmistajan ja laitteiston mukaan.
*Lähetä sähköposti osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comsaadaksesi tarjouksen projekteistasi

TEKNISET TIEDOTZ-ARKKINA | |
1. Koko | 1) 635*379—700*551mm |
2) Seinän paksuus:4—16MM | |
3)Ztyyppinen arkkipino | |
2. Vakio: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3. Materiaali | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Tehtaamme sijainti | Tianjin,Kiina |
5. Käyttö: | 1) liikkuva kalusto |
2) Rakennusteräsrakenne | |
3 Kaapelihylly | |
6. Pinnoite: | 1) Paljattu2) Mustaksi maalattu (lakkapinnoite)3) galvanoitu |
7. Tekniikka: | kuumavalssattu |
8. Tyyppi: | Ztyyppinen arkkipino |
9. Osion muoto: | Z |
10. Tarkastus: | Asiakkaan tarkastus tai kolmannen osapuolen tarkastus. |
11. Toimitus: | Kontti, irtolastialus. |
12. Tietoja laadustamme: | 1) Ei vaurioita, ei taipunut2) Vapaa öljyttyyn ja merkintään 3) Kaikki tavarat voidaan tarkastaa kolmannen osapuolen tarkastuksella ennen lähettämistä |

*Lähetä sähköposti osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comsaadaksesi tarjouksen projekteistasi
osio | Leveys | Korkeus | Paksuus | Poikkileikkausalue | Paino | Elastinen osamoduuli | Hitauden hetki | Pinnoitealue (molemmat puolet per kasa) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(w) | (h) | Laippa (tf) | Verkko (tw) | Per kasa | Per Wall | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49,52 | 70.6 | 1,187 | 26,124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1,305 | 19,776 | 1.98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72,75 | 94.5 | 1,311 | 22,747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154,9 | 81,49 | 121.6 | 1,391 | 21,148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125,7 | 64.11 | 98.6 | 1,402 | 22,431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138,5 | 83,74 | 108.8 | 1,417 | 24,443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66,25 | 88,34 | 1,523 | 35,753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60,68 | 86.7 | 1,604 | 37,684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72,57 | 103.7 | 1,729 | 36,439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75,24 | 119.4 | 1,797 | 34,135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76,55 | 109.4 | 1,822 | 38 480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132,7 | 65,63 | 104.2 | 1,839 | 41,388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1,858 | 46,474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80,37 | 114.8 | 1 870 | 39,419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84,41 | 120.6 | 1,946 | 40,954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2 000 | 49,026 | 2.38 |
Section Modulus Range
1100-5000cm3/m
Leveysalue (yksittäinen)
580-800mm
Paksuusalue
5-16mm
Tuotantostandardit
BS EN 10249 osat 1 ja 2
Teräslaadut
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Muut saatavilla pyynnöstä
Pituus
Enintään 35,0 m, mutta mikä tahansa projektikohtainen pituus voidaan valmistaa
Toimitusvaihtoehdot
Yksin tai pareittain
Parit joko löysästi, hitsattuina tai puristettuina
Nostoaukko
Tartuntalevy
Kontilla (11,8 m tai vähemmän) tai Break Bulk
Korroosiosuojapinnoitteet
OMINAISUUDET
Kätevä rakentaminen: Rakennusprosessipaaluteräslevyon yksinkertainen ja nopea. Voit käyttää värähtelevää paalukoneistoa tai ajettua paalutuskonetta. Prosessi on suhteellisen yksinkertainen ja rakentamisnopeus nopea, mikä lyhentää huomattavasti perustusten rakentamisaikaa ja alentaa rakennuskustannuksia.




SOVELLUS
Vihreä ja ympäristöystävällinen: Teräslevypaalut ovat ympäristöystävällistä materiaalia, jolla on pitkä käyttöikä ja niitä voidaan käyttää useita kertoja, millä on erittäin tärkeä rooli ympäristön saastumisen ja rakennusjätteen määrän vähentämisessä.

PAKKAUS JA TOIMITUS
1. Konttikuljetus
Konttikuljetus on yleinen tapa kuljettaa teräslevypaaluja ja se sopii pienempiin teräslevypaaluihin. Tällä hetkellä monet yritykset käyttävät merikuljetuskontteja kansainväliseen teräslevypaalujen kauppaan. Tämä kuljetustapa on taloudellinen, tehokas, eikä sää, tieolosuhteet tai muut tekijät vaikuta siihen. Suuret teräslevypaalut eivät kuitenkaan sovellu konttikuljetukseen niiden suuren koon ja konttien kokorajoitusten täyttämisen vaikeuden vuoksi.
2. Irtotavarakuljetukset
Irtotavarakuljetuksella tarkoitetaan teräslevypaalujen asettamista paljaaksi ajoneuvon päälle ja kuljettamista ilman pakkausta. Etuna on, että se voi säästää eniten kuljetuskustannuksia, mutta siinä on myös vahinkoriski. Riskin vähentämiseksi on toteutettava vahvistustoimenpiteitä, kuten kiinnityshihnojen käyttö teräslevypaalujen kiinnittämiseksi ajoneuvoon, ja ajoneuvon tulee kestää painokuormitus.
3. Lava-autokuljetus
Lavakuljetuksella tarkoitetaan teräslevypaalujen lastaamista lava-autoihin kuljetusta varten. Etuna on, että se on turvallisempi kuin irtotavarakuljetukset ja pystyy kuljettamaan suurempia teräslevypaaluja. Samanaikaisesti tämä kuljetusmuoto edellyttää myös erityyppisten lava-autojen käyttöä teräslevypaalujen pituuden ja painon mukaan, kuten sisäänvedettävät lava-autot ja matalalava-autot.
4. Rautatiekuljetukset
Rautatiekuljetuksella tarkoitetaan teräslevypaalujen asentamista erityisiin rautatieajoneuvoihin kuljetusta varten. Edut ovat nopea nopeus ja suhteellisen alhaiset kustannukset, ja se voi myös varmistaa kuljetusturvallisuuden. Erityistä huomiota on kuitenkin kiinnitettävä kiinnityksen vahvistamiseen ja kuljetusnopeuden säätelyyn kuljetuksen aikana kuljetusvaurioiden vähentämiseksi.


ASIAKKAAT KÄYTÄVÄT

FAQ
Q1: Millaista työtä yrityksesi tekee?
A1: Tuotamme pääasiassa teräslevypaaluja / kiskoja / piiterästä / muotoiltua terästä jne.
Q2: Kuinka pitkä toimitusaikasi on?
A2: Yleensä se on 5-10 päivää, jos tavarat ovat varastossa. Tai jos tavaraa ei ole varastossa, 15-20 päivää riippuen
määrä.
Q3: Mitkä ovat yrityksesi edut?
A3: Yrityksellämme on ammattitaitoinen tiimi ja ammattimaiset tuotantolinjat.
Q4: Oletko kauppayhtiö vai valmistaja?
A4: Olemme tehdas.
Q5: Mitkä ovat maksuehtosi?
A5: Maksu <=1000 USD, 100% etukäteen. Maksu >= 1000 USD, 30 % T/T etukäteen,
Jos sinulla on muita kysymyksiä, ota meihin yhteyttä seuraavilla tavoilla.