Arema Standard Steel Rail -kiskojen hiilikaivoskiskokisko

Arema Standard Steel Rail Rail -kiskojen hiilikaivoskiskokaite esillä oleva kuva

Lyhyt kuvaus:

Arema -vakioteräskiskoPääasiassa viitataan kiskojen sivukulutukseen ja aallon kulumiseen pienissä sädekäyrillä. Pystysuoran kulumisen suhteen se on yleensä normaalia ja kasvaa akselin painon ja kokonaispainon lisääntyessä. Väärä radan geometria nopeuttaa pystysuuntaista kulumisnopeutta, joka tulisi estää ja joka voidaan ratkaista säätämällä radan geometriaa.

Luokka:55Q/U50MN/U71MN

Standardi:Arema

Todistus:ISO9001

Paketti:Tavallinen merikelpoinen paketti

Maksukausi:maksu

Ota yhteyttä:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Lähetä meille sähköpostia Whatsapp

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

ValssattuArema -vakioteräskiskoPitäisi olla suora ilman merkittävää taivutusta tai kiertämistä. Paikallinen taivutus ja vääntö ja niiden korjatut muodonmuutokset, samoin kuin rautatiepintapintojen jne. Kaltevuus eivät saa ylittää vakiovaatimuksia.

Tuotetuotantoprosessi

Teknologia- ja rakennusprosessi

RakennusprosessiASTM -vakioteräskiskoRaitoihin sisältyy tarkkuustekniikka ja eri tekijöiden huolellinen harkitseminen. Se alkaa radan asettelun suunnittelulla ottaen huomioon suunnitellun käytön, junanopeudet ja maaston. Kun suunnittelu on viimeistelty, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:

1. Louhinta ja perusta: Rakennushenkilöstö valmistelee maata kaivaamalla aluetta ja luomalla tukevan perustan junien asettaman painon ja stressin tukemiseksi.

2. Liitäntälaitteen asennus: Valmistettulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan liitäntälaitteessa. Tämä toimii iskunvaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa levittämään kuorman tasaisesti.

3. Solmiot ja kiinnitys: Puiset tai betonisidokset asennetaan sitten liitäntälaitteen päälle jäljittelemällä kehyksen kaltaista rakennetta. Nämä siteet tarjoavat turvallisen tukikohdan teräsrautatieraiteille. Ne kiinnitetään käyttämällä tiettyjä piikkejä tai leikkeitä varmistaen, että ne pysyvät tiukasti paikoillaan.

4 Koska nämä kappaleet on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, on huomattavaa voimaa ja kestävyyttä.

Tuotekoko

American Standard Rail:
Tekniset tiedot: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 kiloa
Standardi: ASTM A1, Arema
Materiaali: 700/900A/1100
Pituus: 6-12 m, 12-25m

Yhdysvaltain vakioteräskisko
malli	koko (mm)				aine	materiaalilaatu	pituus
	pään leveys	korkeus	jalkalista	vyötärön syvyys	(kg/m)		(m)
	A (mm)	B (mm)	C (mm)	D (mm)
ASCE 25	38.1	69,85	69,85	7.54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42.86	79,38	79,38	8.33	14.88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88.9	88.9	9.92	19.84	700	6-12
ASCE 60	60.32	107,95	107,95	12.3	29.76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122.24	22.24	13.49	37,2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131.76	131.76	14.29	42.17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142.88	130.18	14.29	44.65	900A/110	12-25
115RE	69.06	168.28	139,7	15.88	56.9	Q00A/110	12-25
136RE	74.61	185,74	152.4	17.46	67,41	900A/110	12-25

ETU

1. ominaispiirteetjunajuna
1. Korkea lujuus: Optimoidun suunnittelun ja erityisen materiaalikaavan jälkeen kiskoilla on korkea taivutuslujuus ja puristuslujuus, ja ne kestävät junan raskaan kuorman ja vaikutuksen, varmistaen rautatiekuljetuksen turvallisuuden ja vakauden.
2. Käyttökestävyys: Kiskekorkealla on suuri kovuus ja pieni kitkakerroin, mikä voi vastustaa junapyörien ja kiskojen kulumista ja pidentää käyttöiän käyttöä.
3. Hyvä stabiilisuus: kiskoilla on tarkka geometriset mitat ja vakaa vaakasuora ja pystysuuntainen mitat, jotka voivat varmistaa junan sileän toiminnan ja vähentää melua ja tärinää.
4. Kätevä rakenne: Kiskot voidaan kytkeä mihin tahansa pituuteen liitosten läpi, mikä helpottaa kiskojen asentamista ja vaihtamista.
5. Alhaiset ylläpitokustannukset: Kiskot ovat suhteellisen vakaat ja luotettavia kuljetuksen aikana, ja niillä on alhaiset ylläpitokustannukset.

Projekti

Yrityksemme's 13 800 tonniarautatietuotteetYhdysvaltoihin vietiin Tianjinin satamaan kerrallaan. Rakennusprojekti saatiin päätökseen, kun viimeinen kisko oli tasaisesti asetettu rautatielle. Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaan yleismaailmallisesta tuotantolinjasta, käyttämällä globaalia tuotettua korkeimpia ja tiukimpia teknisiä standardeja.

Lisätietoja rautatietuotteista saat ota meihin yhteyttä!

WeChat: +86 13652091506

Puhelin: +86 13652091506

Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com

Soveltaminen

Kello 1
rautatieovat välttämättömiä ja tärkeitä komponentti rautateiden rakentamisessa ja käytössä. Rautatiekuljetuksissa teräskiskot ovat vastuussa junan koko painon tukemisesta ja kuljettamisesta, ja niiden laatu ja suorituskyky vaikuttavat suoraan junan turvallisuuteen ja vakauteen. Siksi kiskoilla on oltava erinomaiset fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet, kuten korkea lujuus, kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys. Tällä hetkellä useimpien kotimaisten rautateiden käyttämä rautatietaso on GB/T 699-1999 "korkea hiilirakenteinen teräs".
2. Rakennustekniikan ala
Rautatiekentän lisäksi teräskiskoja käytetään myös laajasti rakennustekniikassa, kuten nosturien, torninosturien, siltojen ja maanalaisten hankkeiden rakentamisessa. Näissä hankkeissa kiskoja käytetään jalkoina ja kalusteina painon tukemiseen ja kantamiseen. Niiden laadulla ja vakaudella on elintärkeä vaikutus koko rakennushankkeen turvallisuuteen ja vakauteen.
3. Raskaan koneiden kenttä
Raskaiden koneiden valmistuksen alalla kiskot ovat myös yleinen komponentti, jota käytetään pääasiassa kiskoista koostuvilla kiitoteillä. Esimerkiksi teräslaitosten terästeollisuuden työpajat, tuotantolinjat autotehtaissa jne. Kaikkien on käytettävä teräskiskoista koostuvia kiitoteitä raskaiden koneiden tukemiseksi ja kuljettamiseksi, jotka painaavat kymmeniä tonnia tai enemmän.
Lyhyesti sanottuna teräskiskojen laaja levitys kuljetuksissa, rakennustekniikassa, raskaissa koneissa ja muissa aloilla on antanut merkittävän panoksen näiden toimialojen kehittämiseen ja edistymiseen. Nykyään jatkuvan innovaation ja tekniikan kehittämisen myötä kiskot päivitetään jatkuvasti ja päivitetään sopeutumaan jatkuvaan parantamiseen ja suorituskyvyn ja laadun saavuttamiseen eri aloilla.

Pakkaus ja toimitus

Kiskojen kuljetus riippuu pääasiassa niiden tyypistä, kokoista, painosta ja kuljetustarpeista. Yhteisiä rautatiekuljetusmenetelmiä ovat:

Rautatiekuljetus. Tämä on tärkein kuljetusmenetelmä pitkille kiskoille ja sopii suuriin määriin ja pitkän matkan kuljetukseen. Rautatiekuljetuksen etuihin kuuluvat nopea, korkea turvallisuus ja suhteellisen alhaiset kustannukset. Kuljetuksen aikana on kiinnitettävä huomiota raitojen sileyteen, kuorma -autojen valintaan ja suojaukseen sekä kiskojen kiinnittämiseen liukastumisen tai vaurioiden estämiseksi. 12
Tieliikenteet. Käytetään yleensä rautatiekuljetukseen lyhyiden etäisyyksien tai hätätilanteiden vuoksi. Maantiekuljetuksen edut ovat voimakas joustavuus ja lyhyt kuljetusaika, mutta kuljetusmäärä on suhteellisen pieni, ja se soveltuu kaupunkien väliseen alueelliseen kuljetukseen tai kaupunkien välillä. Kuljetuksen aikana on tarpeen kiinnittää huomiota ajoneuvon nopeuteen, tien olosuhteisiin, kuorma -autojen valintaan ja varmista, että kiskot on kiinnitetty vaarojen, kuten kaatumisen, välttämiseksi. 12
Vesikuljetus. Sopii pitkän matkan ja suurten volyymituotteiden kuljettamiseen. Vesikuljetuksen edut ovat pitkät kuljetusetäisyydet ja suuret kuljetusmäärät, mutta reitin valinta on rajoitettu ja se on kytkettävä muihin kuljetusmuotoihin lähtöpisteen ja tavaroiden päätepisteen välillä. Kuljetuksen aikana on kiinnitettävä huomiota esimerkiksi kosteudenkestävyyteen, korroosion vastaiseen, kiinnitykseen ja kaapeliin.
Lentoliikenteen kautta. Vaikka lentoliikenne on harvinaista, joissain tapauksissa, etenkin nopeiden kiskojen kohdalla, jotka painaavat yli 30 tonnia, lentorahti on vaihtoehto. Lentoliikkeen etuna on, että se on nopea, mutta kustannukset ovat korkeammat. 3
Lisäksi erityistarpeista riippuen erityisiä ajoneuvoja tai tavallisia litteitä kuorma -autoja voidaan käyttää myös kuljetukseen. Kuljetusprosessin aikana on toteutettava vastaavia turvatoimenpiteitä, kuten kuljetusajoneuvon vakauden, kuorma -auton kireyden ja kuorma -auton ylläpidon varmistaminen. 16

Yrityksen vahvuus

Valmistettu Kiinassa, ensiluokkainen palvelu, huippulaatu, maailmankuulu
1. Asteikkovaikutus: Yrityksellämme on suuri toimitusketju ja suuri terästehdas, mittakaavavaikutusten saavuttaminen kuljetuksissa ja hankintoissa ja tuleminen teräsyritykseksi, joka integroi tuotannon ja palvelut
Klo 2. Tuotteiden monimuotoisuus: Tuotteiden monimuotoisuus, kaikki haluamasi teräkset voidaan ostaa meiltä, pääasiassa teräsrakenteiden, teräskiskojen, teräslevypaalujen, aurinkovoiman kiinnikkeiden, kanavateräksen, silikoniteräskelan ja muiden tuotteiden kanssa, mikä tekee siitä joustavamman valinnan Haluttu tuotetyyppi vastaamaan erilaisia tarpeita.
3. Vakaa tarjonta: Vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voi tarjota luotettavamman tarjonnan. Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka vaativat suuria määriä terästä.
4. Tuotemerkkivaikutus: Niillä on suurempi tuotemerkkivaikutus ja suuremmat markkinat
5. Palvelu: Suuri teräsyritys, joka integroi räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta

*Lähetä sähköpostia osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comSaadaksesi tarjouksen projektillesi

Asiakkaat vierailevat

Faq

1. Kuinka voin saada sinulta tarjouksen?
Voit jättää meille viestin, ja vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

2.Jotko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua tuotteita ja toimitusta ajoissa. Rehellisyys on yrityksemme periaate.

3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Kyllä, tietysti. Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten avulla.

4.Mikä on maksusi ehdot?
Tavallinen maksuselimemme on 30% talletus ja lepää b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä ehdottomasti hyväksymme.

6.Miten luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisen toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetullut tutkimaan kaikin tavoin.

Edellinen: AREMA Standarditeräskisko 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg teräs raskas kisko

Seuraava: AREMA Standarditeräskaite/teräskaite/rautatie-/lämpökäsitelty kisko

Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille