ISCOR Steel Rail Teräsraiteet Kevytraiteet Hiilikaivoksen rautatiekisko

Lyhyt kuvaus:

ISCOR-teräskiskoovat rautateiden pääkomponentteja.Sen tehtävänä on ohjata liikkuvan kaluston pyörät eteenpäin, kestää pyörien valtavan paineen ja välittää sen ratapölkyille.Kiskojen on tarjottava pyörille jatkuva, sileä ja vähiten vastustettu vierintäpinta.Sähköistetyillä kiskoilla tai automaattisilla lohkoosilla kiskot voivat toimia myös ratapiireinä.


  • Arvosana:700/900A
  • Vakio:ISCOR
  • Todistus:ISO9001
  • Paketti:Normaali merikelpoinen paketti
  • Maksuehto:maksuehto
  • Ota meihin yhteyttä:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    Lajikkeet on määritelty standardissa (5) "8".On olemassa pääasiassa erilaisia ​​kiskotyyppejä, kuten 9, 12, 15, 22 ja 30 kg/m.Niiden poikkileikkausmitat ja kiskotyyppiluokat on esitetty 6-7-11.Katso yksityiskohtaiset tekniset ehdot standardista (3) kohdassa "8".
    Kevyt raideliikenne jaetaan myös kahteen tyyppiin: kansallinen standardi (GB) ja ministeriöstandardi (YB Metallurgical Ministry -standardi).Edellä mainitut ovat useita GB malleja.YB:n mallit ovat: 8, 18, 24kg/m jne.

    Rail

    TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI

    Tekniikka ja rakennusprosessi

    Rakentamisen prosessitelat edellyttävät tarkkuutta suunnittelua ja eri tekijöiden huolellista harkintaa.Se alkaa radan layoutin suunnittelulla ottaen huomioon aiottu käyttö, junan nopeudet ja maasto.Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:

    1. Louhinta ja perustus: Rakennushenkilöstö valmistelee maaperää kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustan, joka tukee junien aiheuttamaa painoa ja rasitusta.

    2. Painolastin asennus: Valmistetulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan painolastina.Tämä toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.

    3. Sidokset ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sitten painolastin päälle, jotka jäljittelevät runkomaista rakennetta.Nämä siteet tarjoavat turvallisen pohjan teräsraiteille.Ne on kiinnitetty erityisillä piikeillä tai pidikkeillä varmistaen, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.

    4. Kiskon asennus: Teräksiset 10 m kiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asetetaan huolellisesti siteiden päälle.Koska nämä telat on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, niillä on huomattava lujuus ja kestävyys.

    teräskisko (2)

    TUOTTEEN KOKO

    TERÄSKAIKO
    ISCOR-standardin mukainen teräskisko
    malli koko (mm aine materiaalin laatu pituus
    pään leveys korkeus jalkalista vyötärön syvyys (kg/m) (m)
    A(mm B(mm) C(mm) D(mm)
    15kg 41.28 76.2 76.2 7.54 14.905 700 9
    22kg 50.01 95,25 95,25 9.92 22.542 700 9
    30kg 57.15 109,54 109,54 11.5 30.25 900A 9
    40kg 63.5 127 127 14 40.31 900A 9-25
    48kg 68 150 127 14 47.6 900A 9-25
    57kg 71.2 165 140 16 57.4 900A 9-25
    QQ图片20240409232941

    ISCOR teräskisko
    Tekniset tiedot: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    Vakio: ISCOR
    Pituus: 9-25m

    ETU

    1. Ominaisuudet
    1. Suuri lujuus: Optimoidun suunnittelun ja erityisen materiaalikaavan jälkeen kiskoilla on korkea taivutuslujuus ja puristuslujuus, ja ne kestävät junan raskaan kuorman ja iskun, mikä varmistaa rautatiekuljetuksen turvallisuuden ja vakauden.
    2. Kulutuskestävyys: Kiskon pinnalla on korkea kovuus ja pieni kitkakerroin, mikä kestää junan pyörien ja kiskojen kulumista ja pidentää käyttöikää.
    3. Hyvä vakaus: Kisoilla on tarkat geometriset mitat ja vakaat vaaka- ja pystymitat, jotka voivat varmistaa junan sujuvan toiminnan ja vähentää melua ja tärinää.
    4. Kätevä rakenne: Kiskot voidaan liittää mihin tahansa pituuteen liitoksilla, mikä helpottaa kiskojen asennusta ja vaihtoa.
    5. Alhaiset ylläpitokustannukset: Kiskot ovat suhteellisen vakaita ja luotettavia kuljetuksen aikana, ja niiden ylläpitokustannukset ovat alhaiset.

    TERÄSKAIKO (2)

    PROJEKTI

    Yrityksemme'sTianjinin satamassa kuljetettiin kerralla 13 800 tonnia teräskiskoja Yhdysvaltoihin.Rakennushanke valmistui viimeistä kiskoa laskettaessa tasaisesti radalle.Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleiseltä tuotantolinjalta, jossa käytetään maailmanlaajuisesti valmistettuja korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.

    Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota yhteyttä!

    WeChat: +86 13652091506

    Puh: +86 13652091506

    Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com

    Raide (5)
    Raide (6)

    SOVELLUS

    käytetään pääasiassa seuraavissa paikoissa:
    Rautatieliikennejärjestelmä: Kiskot ovat infrastruktuuri, jota tarvitaan junien kulkemiseen rautateillä, ja niitä käytetään luomaan vakaat raiteet.Olipa kyseessä tavallinen rautatie, suurnopeusjuna tai metro, kiskoja tarvitaan tukemaan ja ohjaamaan junaa.
    Metrojärjestelmä: Metrojärjestelmä on yleinen joukkoliikenne suurissa kaupungeissa.Kiskot ovat myös tärkeä osa metrolinjoja ja varmistavat junien sujuvan kulkemisen maanalaisissa tunneleissa.
    Sähköistetty rautatie: Sähköistetty rautatie on rautatiejärjestelmä, joka käyttää sähköä junien ajamiseen.Teräskiskoja käytetään myös junien raiteiden rakentamiseen.
    Suurnopeusrautatie: Suurnopeusrautatie on rautatiejärjestelmä, jonka liikenteenharjoittajana ovat suurnopeusjunat.Kiskojen on kestettävä suurnopeusjunien iskut ja raskas kuormitus, jotta varmistetaan suurnopeusjunien turvallisuus ja vakaus.
    Teollinen käyttö: Kuljetusalan lisäksi teräskiskoja voidaan käyttää myös joissain teollisuuspaikoissa, kuten raitiovaunuissa tai satamien rahtijärjestelmissä, kaivoksissa jne. junien tai ajoneuvojen ajoperustana.
    Lyhyesti sanottuna kiskoilla on keskeinen rooli eri kuljetus- ja teollisuusjärjestelmien toiminnassa, samalla kun ne tarjoavat vakaat kulkureitit, tukevat raskaita kuormia ja varmistavat turvallisuuden.

    TERÄSKAIKO (3)

    PAKKAUS JA TOIMITUS

    Tavaraa lastattaessa tulee myös päättää, tarvitaanko lisäpehmusteita pakkauksen lujuuden perusteella.Jos tavaran pakkaus on särkyvää tai tavarat itsessään ovat särkyviä, tavaran kanssa tulee vuorata pehmustemateriaalit, jotta tavarat eivät vaurioidu törmäyksen seurauksena.Lisäksi, jos lastin ja kontin sivuseinän välissä on rako, rakoon tulee laittaa materiaaleja, kuten pehmusteita ja päällysteitä, jotta rahti ei törmää kontin sivuseinään.
    Kun tavarat on pakattu laatikoihin, siellä on usein aukkoja.Nämä raot eivät välttämättä ole suuri ongelma paikallaan, mutta kuljetuksen aikana aluksen rungon heilahtelut voivat aiheuttaa tavaran romahtamisen ja vaurioitumisen.Siksi nämä raot tulee täyttää kontin pakkausprosessin aikana tavaroiden kiinteän tilan säilyttämiseksi ja tavaroiden turvallisuuden suojelemiseksi.

    Rata (9)
    Raide (8)

    YRITYKSEN VAHVUUS

    Valmistettu Kiinassa, ensiluokkaista palvelua, huippulaatua, maailmankuulu
    1. Mittakaavavaikutus: Yrityksellämme on suuri toimitusketju ja suuri terästehdas, joka saavuttaa mittakaavavaikutuksia kuljetuksissa ja hankinnoissa, ja siitä on tulossa tuotantoa ja palveluita yhdistävä teräsyhtiö
    2. Tuotteiden monimuotoisuus: Meiltä voi ostaa mitä tahansa terästä, jota haluat, pääasiassa teräsrakenteiden, teräskiskojen, teräslevypaalujen, aurinkosähkökiinnikkeiden, kanavateräksen, piiteräskelojen ja muiden tuotteiden valmistuksessa, mikä tekee siitä joustavamman Valitse haluttu tuotetyyppi erilaisiin tarpeisiin.
    3. Vakaa tarjonta: vakaampi tuotantolinja ja toimitusketju voivat tarjota luotettavamman toimituksen.Tämä on erityisen tärkeää ostajille, jotka tarvitsevat suuria määriä terästä.
    4. Brändin vaikutus: sinulla on suurempi brändivaikutus ja laajemmat markkinat
    5. Palvelu: Suuri teräsyhtiö, joka yhdistää räätälöinnin, kuljetuksen ja tuotannon
    6. Hintakilpailukyky: kohtuullinen hinta

    *Lähetä sähköposti osoitteeseenchinaroyalsteel@163.comsaadaksesi tarjouksen projekteistasi

     

    Rata (10)

    ASIAKKAAT KÄYTÄVÄT

    Rata (11)

    FAQ

    1.Kuinka saan tarjouksen sinulta?
    Voit jättää meille viestin, niin vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.

    2. Toimitatko tavarat ajoissa?
    Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajoissa.Rehellisyys on yrityksemme periaate.

    3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
    Tottakai.Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten mukaan.

    4. Mitkä ovat maksuehtosi?
    Tavanomainen maksuehtomme on 30 % talletus ja loput B/L:tä ​​vastaan.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
    Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.

    6. Kuinka luotamme yritykseesi?
    Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan kaikin keinoin.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille