ISCOR-teräskiskojen valmistaja
Nämä asemat yhdistävät ihmiset ja tavarat eri paikoista yhdeksi kokonaisuudeksi muodostaen saumattoman kuljetusverkoston.LiitettävyysISCOR-teräskiskoliittyy suoraan koko rautatiejärjestelmän tehokkuuteen, taloudellisuuteen ja luotettavuuteen.
TUOTTEEN TUOTANTOPROSESSI
Tekniikka ja rakennusprosessi
Rakentamisen prosessiRautatien radallatelat edellyttävät tarkkuutta suunnittelua ja eri tekijöiden huolellista harkintaa.Se alkaa radan layoutin suunnittelulla ottaen huomioon aiottu käyttö, junan nopeudet ja maasto.Kun suunnittelu on valmis, rakennusprosessi alkaa seuraavilla avainvaiheilla:
1. Louhinta ja perustus: Rakennushenkilöstö valmistelee maaperää kaivamalla alueen ja luomalla tukevan perustan, joka tukee junien aiheuttamaa painoa ja rasitusta.
2. Painolastin asennus: Valmistetulle pinnalle asetetaan kerros murskattua kiveä, joka tunnetaan painolastina.Tämä toimii iskuja vaimentavana kerroksena, joka tarjoaa vakautta ja auttaa jakamaan kuorman tasaisesti.
3. Sidokset ja kiinnitys: Puiset tai betoniset siteet asennetaan sitten painolastin päälle, jotka jäljittelevät runkomaista rakennetta.Nämä siteet tarjoavat turvallisen pohjan teräsraiteille.Ne on kiinnitetty erityisillä piikeillä tai pidikkeillä varmistaen, että ne pysyvät tukevasti paikoillaan.
4. Kiskon asennus: Teräksiset 10 m kiskot, joita usein kutsutaan vakiokiskoiksi, asetetaan huolellisesti siteiden päälle.Koska nämä telat on valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, niillä on huomattava lujuus ja kestävyys.
TUOTTEEN KOKO
| ISCOR-standardin mukainen teräskisko | |||||||
| malli | koko (mm） | aine | materiaalin laatu | pituus | |||
| pään leveys | korkeus | jalkalista | vyötärön syvyys | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22kg | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30kg | 57.15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
ISCOR teräskisko：
Tekniset tiedot: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Vakio: ISCOR
Pituus: 9-25m
ETU
EdutRautatien radalla
1. Korkea turvallisuus: Kiskojen rakennesuunnittelussa ja materiaalivalinnassa otetaan täysin turvallisuustekijät huomioon, mikä voi estää turvallisuusonnettomuuksia, kuten raiteen rikkoutumisen ja muodonmuutoksen, sekä varmistaa junien ja matkustajien turvallisuuden.
2. Korkea kuljetustehokkuus: Saksalaisen vakioradan poikkileikkauksen muodon ja liitostavan kohtuullisen suunnittelun ansiosta juna kulkee sujuvasti, mikä vähentää junien huolto- ja tarkastusten määrää ja parantaa rautatiekuljetusten tehokkuutta.
3. Pitkä käyttöikä: Kiskot on valmistettu erittäin lujasta, erittäin kulutusta kestävästä seosteräksestä, jolla on pitkä käyttöikä ja joka vähentää kiskon vaihtotiheyttä.
4. Ympäristönsuojelu ja energiansäästö: Kiskojen erinomainen materiaali- ja tuotantotekniikka tekevät junasta sujuvamman, vähentävät energiankulutusta ja pakokaasupäästöjä sekä edistävät ympäristönsuojelua ja energiansäästöä.
5. Hyvä yhteensopivuus: Kansainvälisesti hyväksyttynä ratamateriaalina teräskiskot ovat hyvin yhteensopivia ja ne voidaan liittää eri maiden ja alueiden rautatiejärjestelmiin kansainvälisen rautatiekuljetuksen helpottamiseksi.
PROJEKTI
Yrityksemme's 13 800 tonniateräskiskotviety Yhdysvaltoihin lähetettiin Tianjinin satamaan kerralla.Rakennushanke valmistui viimeistä kiskoa laskettaessa tasaisesti radalle.Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleiseltä tuotantolinjalta, jossa käytetään maailmanlaajuisesti valmistettuja korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.
Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puh: +86 13652091506
Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com
SOVELLUS
Standard Railkäytetään pääasiassa seuraavissa paikoissa:
Rautatieliikennejärjestelmä: Kiskot ovat infrastruktuuri, jota tarvitaan junien kulkemiseen rautateillä, ja niitä käytetään luomaan vakaat raiteet.Olipa kyseessä tavallinen rautatie, suurnopeusjuna tai metro, kiskoja tarvitaan tukemaan ja ohjaamaan junaa.
Metrojärjestelmä: Metrojärjestelmä on yleinen joukkoliikenne suurissa kaupungeissa.Kiskot ovat myös tärkeä osa metrolinjoja ja varmistavat junien sujuvan kulkemisen maanalaisissa tunneleissa.
Sähköistetty rautatie: Sähköistetty rautatie on rautatiejärjestelmä, joka käyttää sähköä junien ajamiseen.Teräskiskoja käytetään myös junien raiteiden rakentamiseen.
Suurnopeusrautatie: Suurnopeusrautatie on rautatiejärjestelmä, jonka liikenteenharjoittajana ovat suurnopeusjunat.Kiskojen on kestettävä suurnopeusjunien iskut ja raskas kuormitus, jotta varmistetaan suurnopeusjunien turvallisuus ja vakaus.
Teollinen käyttö: Kuljetusalan lisäksi teräskiskoja voidaan käyttää myös joissain teollisuuspaikoissa, kuten raitiovaunuissa tai satamien rahtijärjestelmissä, kaivoksissa jne. junien tai ajoneuvojen ajoperustana.
Lyhyesti sanottuna kiskoilla on keskeinen rooli eri kuljetus- ja teollisuusjärjestelmien toiminnassa, samalla kun ne tarjoavat vakaat kulkureitit, tukevat raskaita kuormia ja varmistavat turvallisuuden.
PAKKAUS JA TOIMITUS
Varotoimet kiskoja asennettaessa tai kuljetettaessa
1. Turvallisuussuojatoimenpiteet
1. Käytä suojavarusteita, kuten turvakypäriä, turvakenkiä ja käsineitä.
2. Jos sinun on työskenneltävä vaarallisissa paikoissa, kuten korkealla merenpinnan yläpuolella tai syvissä kaivoissa, sinun on käytettävä turvavöitä ja turvaköysiä.
3. Kiinnitä erityistä huomiota kiskojen käsittelyn painoon, kokoon ja painopisteeseen ja kiellä tiukasti vaarallinen toiminta, kuten ylikuormitus, rajojen ylittäminen ja punaisten valojen käyttö.
4. Työpaikan tulee olla selkeä ja selkeä, tienpinnan tulee olla sileä ja kiinteiden laitteiden tulee olla lujia ja luotettavia.
5. Kiskoja kuljetettaessa tulee käyttää koneellisia kuljetusvälineitä niin paljon kuin mahdollista käsin tapahtuvan kuljetuksen välttämiseksi.
2. Laitteiden valinta
1. Valitse sopivat nostolaitteet, kuten nosturit, nosturit jne., käsittelytehtävän tarpeiden mukaan.Kiinnitä huomiota laitteiden nimelliskuormitukseen ja määritä parametrit, kuten nostokorkeus ja ripustuspisteet.
2. Rautatiekuljetuksissa voidaan käyttää erilaisia laitteita ja menetelmiä, kuten vaunuja, nostureita, trukkeja tai manuaalista vetämistä.Sopivien laitteiden ja menetelmien valinnalla voidaan parantaa työn tehokkuutta ja vähentää työvoimaintensiteettiä.
YRITYKSEN VAHVUUS
Yrityksemme's Yhdysvaltoihin viety 13 800 tonnia teräskiskoja lähetettiin Tianjinin satamaan kerralla.Rakennushanke valmistui viimeistä kiskoa laskettaessa tasaisesti radalle.Nämä kiskot ovat kaikki kisko- ja teräspalkkitehtaamme yleiseltä tuotantolinjalta, jossa käytetään maailmanlaajuisesti valmistettuja korkeimpien ja tiukimpien teknisten standardien mukaisesti.
Jos haluat lisätietoja rautatietuotteista, ota yhteyttä!
WeChat: +86 13652091506
Puh: +86 13652091506
Sähköposti:chinaroyalsteel@163.com
ASIAKKAAT KÄYTÄVÄT
FAQ
1.Kuinka saan tarjouksen sinulta?
Voit jättää meille viestin, niin vastaamme jokaiseen viestiin ajoissa.
2. Toimitatko tavarat ajoissa?
Kyllä, lupaamme tarjota parasta laatua olevia tuotteita ja toimituksen ajoissa.Rehellisyys on yrityksemme periaate.
3. Voinko saada näytteitä ennen tilausta?
Tottakai.Yleensä näytteemme ovat ilmaisia, voimme tuottaa näytteidesi tai teknisten piirustusten mukaan.
4. Mitkä ovat maksuehtosi?
Tavanomainen maksuehtomme on 30 % talletus ja loput B/L:tä vastaan.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Hyväksytkö kolmannen osapuolen tarkastuksen?
Kyllä, ehdottomasti hyväksymme.
6. Kuinka luotamme yritykseesi?
Olemme erikoistuneet teräsliiketoimintaan vuosia kultaisena toimittajana, pääkonttori sijaitsee Tianjinin maakunnassa, tervetuloa tutkimaan kaikin keinoin.
